RNAS Howden - RNAS Howden

RNAS Howden
Naval Ensign of the United Kingdom.svg Air Force Ensign of the United Kingdom.svg
Vzducholoď Howden - geograph.org.uk - 83904.jpg
Letecký pohled na pozůstatky stanice vzducholodi (2005)
souhrn
Typ letištěVálečný
Operátorkrálovské námořnictvo, královské letectvo
UmístěníHowden
Při použití1916 - 1930
Nadmořská výškaAMSL7 metrů
Souřadnice53 ° 47'17 ″ severní šířky 00 ° 51′57 “W / 53,78806 ° N 0,86583 ° W / 53.78806; -0.86583Souřadnice: 53 ° 47'17 ″ severní šířky 00 ° 51′57 “W / 53,78806 ° N 0,86583 ° W / 53.78806; -0.86583
Mapa
RNAS Howden sídlí v East Riding of Yorkshire
RNAS Howden
RNAS Howden
Umístění v East Riding of Yorkshire

RNAS Howden (později RAF Howden) byl vzducholoď stanice nedaleko města Howden 15 mil (24 km) jihovýchodně od York, Anglie.

Dějiny

Během první světové války byla v Howdenu řešena netuhá vzducholoď

To bylo otevřeno v březnu 1916 k pokrytí východního pobřeží přístavy přepravující před útoky Německé ponorky Během První světová válka se svou první vzducholodí Pobřežní třída netuhá vzducholoď přiletěla 26. června 1916. Od roku 1916 do roku 1918 byl Howden a Royal Naval Air Service provozovna se základnou převedenou do královské letectvo když byla založena 1. dubna 1918. Zatímco vzducholodi letěly na hlídkách od Howdena až do konce války, vzducholodě založené na Howdenech nikdy neprovozovaly přímý boj s německými ponorkami.[1]

Stanice zůstala v provozu i po skončení války a operace nadále podporovaly minonosné operace nad Severním mořem.[2] Nový hangár, v té době největší na světě, byl dokončen v roce 1919. Dvojitá pevná bouda č. 2 měřila délku 230 m a výšku 40 m.[3]

V roce 1921 tuhá vzducholoď R38 byla Británií prodána Námořnictvo Spojených států. Po dokončení byl poslán do Howden na zkoušky a vycvičit svou posádku před vzducholodí (přejmenován ZR2 Američany) překročil Atlantik. 23. srpna R38 vzlétl z Howdenu ve svém čtvrtém letu, ale rozpadl se v letu nad Řeka Humber 24. srpna v 17:37 hodin a zabilo 45 z 49 na palubě.[4] Stanice byla uzavřena v září 1921, přičemž RAF měla malý zájem o provoz vzducholodí.[5]

R100 v hangáru v Howdenu

Tato stránka byla zakoupena v roce 1924 za 61 000 GBP společností Airship Guarantee Co., dceřiná společnost společnosti Vickers Ltd navrhnout a postavit R100 vzducholoď. Během tohoto období autor Nevil Shute pracoval u Howdena po boku Barnes Wallis. R100 uskutečnil svůj první let z Howdenu dne 16. prosince 1929, ale ztráta konkurenční vlády navrhla vzducholoď, R101 v říjnu 1930 ukončila britské plány komerčního využití vzducholodí a Vickers uzavřel Howden v prosinci 1930.[5][6]

Viz také

Reference

Citace

  1. ^ Delve 2006, s. 295.
  2. ^ Delve 2006, str. 295–296.
  3. ^ "Boudy: - Velká Británie - Howden". Důvěra vzducholodi. Citováno 10. února 2013.
  4. ^ Barnes 1967, str. 496–497.
  5. ^ A b Delve 2006, s. 296.
  6. ^ Andrews a Morgan 1988, s. 30–33.

Bibliografie

  • Andrews, C. F .; Morgan, E. B. (1988). Vickers Aircraft od roku 1908. London: Putnam. ISBN  0-85177-815-1.
  • Barnes, C. H. (1967). Šortky Letadlo od roku 1909. London: Putnam.
  • Delve, Ken (2006). Vojenská letiště Velké Británie: Severní Anglie: Co Durham, Cumbria, ostrov Man, Lancashire, Manchester, Northumberland, Tyne & Wear, Yorkshire. Ramsbury, Wiltshire, Velká Británie: Crowood Press. ISBN  1-86126-809-2.

externí odkazy