Mezinárodní letiště princezny Juliany - Princess Juliana International Airport - Wikipedia
Princezna Juliana Mezinárodní letiště | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| souhrn | |||||||||||
| Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||
| Majitel | Mezinárodní letiště princezny Juliany Holdingová společnost N.V. | ||||||||||
| Umístění | Sint Maarten (Svatý Martin ) | ||||||||||
| Rozbočovač pro | Winair | ||||||||||
| Nadmořská výškaAMSL | 14 ft / 4 m | ||||||||||
| Souřadnice | 18 ° 02'27 ″ severní šířky 063 ° 06'34 ″ Z / 18,04083 ° N 63,10944 ° WSouřadnice: 18 ° 02'27 ″ severní šířky 063 ° 06'34 ″ Z / 18,04083 ° N 63,10944 ° W | ||||||||||
| webová stránka | sxmairport.com | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  SXM Umístění v Sint Maarten | |||||||||||
| Dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
Zdroj: airnav.com[1] | |||||||||||
Mezinárodní letiště princezny Juliany (IATA: SXM, ICAO: TNCM) je hlavní letiště na karibském ostrově Svatý Martin /Sint Maarten. Letiště se nachází na nizozemské straně ostrova, v zemi Sint Maarten. V roce 2015 odbavilo letiště 1 829 543 cestujících a přibližně 60 000 pohybů letadel.[2] Letiště slouží jako uzel pro Windward Islands Airways a je hlavní branou pro menší Leewardovy ostrovy, počítaje v to Anguilla, Saba, Svatý Bartoloměj a Sv. Eustatius. Je pojmenován po Královna Juliana, kteří zde přistáli, zatímco ještě jen dědic domnělý v roce 1944, rok po otevření letiště. Letiště má nadjezd s velmi nízkou nadmořskou výškou přistání se blíží, protože jeden konec dráhy je extrémně blízko břehu a Pláž Maho. K dispozici je také letiště na francouzské straně ostrova, ve francouzštině Kolektivita svatého Martina, volala Aéroport de Grand Case nebo letiště L'Espérance.
Dějiny
Letiště začalo jako vojenská rozjezdová dráha USA v roce 1942 během druhé světové války. Následující rok přistál první komerční let 3. prosince 1943. Budoucnost Královna Juliana navštívila ostrov pomocí letiště v roce 1944. Nakonec bylo letiště pojmenováno po ní. V roce 1964 bylo letiště přestavěno a přemístěno, s novou budovou terminálu a kontrolní věž. Zařízení byla modernizována v letech 1985 a 2001.
Z důvodu zvýšené osobní dopravy a očekávaného nárůstu osobní dopravy v blízké budoucnosti se mezinárodní letiště princezny Juliany intenzivně modernizuje podle třífázového hlavního plánu, který byl uveden do provozu v roce 1997.[3]
Fáze I byl krátkodobý program s cílem upgradovat stávající zařízení a zlepšit úroveň služeb v různých bodech. To zahrnovalo rozšíření, posílení a renovaci dráhy a zvýšení nosná kapacita pojezdových drah, výstavba nového zástěra a upgrade (starého) terminálu. Fáze I byla dokončena v roce 2001.[4]
Fáze II zahrnovala výstavbu radarového zařízení a nové věž řízení letového provozu, výstavba nového a modernějšího terminálu o rozloze 27 000 metrů čtverečních (290 000 čtverečních stop), který je schopen odbavit 2,5 milionu cestujících ročně, a výstavba bezpečnostního prostoru na konci dráhy (RESA) o délce 150 metrů (490 stop), včetně překročení 60 metrů (200 ft) na obou koncích dráhy, aby vyhovělo ICAO pravidla. Nová řídící věž letového provozu a radarová stanice zahájily provoz 29. března 2004, zatímco nový terminál byl otevřen koncem října 2006.[5] Terminál má 4 jetways pro velká letadla jako 747s. Pokud se provoz vyvíjí podle předpovědi, bude provedena fáze III hlavního plánu, skládající se z rozšíření nové budovy terminálu a výstavby úplného paralelního systému pojezdové dráhy.[6]
V roce 1994 Nizozemské království a Francie podepsaly Francouzsko-nizozemská smlouva o hraničních kontrolách v Saint Martin, který umožňuje společné francouzsko-nizozemské hraniční kontroly u takzvaných „rizikových letů“. Po určitém zpoždění byla smlouva ratifikována v Nizozemsku v listopadu 2006 a následně vstoupila v platnost dne 1. srpna 2007.
V červenci 2016 KLM oznámila, že od října bude sloužit letišti přímými lety z Amsterdamu namísto přes trojúhelníkovou cestu Curaçao. Předchozí trasa trojúhelníku používala a Boeing 747. Nová přímá trasa by používala Airbus A330.[7] Tato změna skončila na posledním pravidelně naplánovaném letišti Boeing 747 servis. Model 747 se na letišti naposledy objevil 28. října 2016. Pláž Maho byla téměř úplně pokryta turisty a pozorovateli letadel, kteří byli svědky posledního přistání a odletu letadla. V září 2017 provedla krátký návrat v důsledku hurikánu Irma, který provedl některé pomocné lety. Zároveň společnost KLM oznámila návrat trasy trojúhelníku přes Curaçao, tentokrát však provozovanou Airbusem A330.[8] V září 2018 úředníci KLM potvrdili, že doufají, že do listopadu 2019 obnoví přímé lety mezi Amsterdamem a St. Maartenem.[9]
Dne 6. září 2017 utrpělo letiště značné škody, když Hurikán Irma zasáhl ostrov jako hurikán kategorie 5. Video z nizozemského vojenského vrtulníku ukázalo, že střecha byla odhozena z terminálu, poškozené jetways a na přistávací dráze bylo značné množství písku (foukaného přes ploty ze pláže Simpson Bay).[10] Letiště bylo znovu otevřeno 10. října 2017 s využitím dočasných zařízení, zatímco byly zahájeny opravy.[11] Pavilony byly v provozu při rekonstrukci hlavního terminálu. Doufalo se, že do listopadu přesuneme odletové a příletové operace letiště do přízemí hlavní budovy terminálu. V prosinci 2018 byla v první úrovni budovy terminálu otevřena zařízení pro dočasný příjezd a odjezd.[12] Celé horní patro terminálu a čtyři proudové mosty zůstávají dočasně mimo provoz.
Zařízení
Přistávací dráha
Letiště má jedinou přistávací dráhu očíslovanou 10/28 o rozměrech 2 300 m x 45 m. Přečíslován byl od 09/27 na konci roku 2008.[1]
Piloti vedeni GPS zaujmout efektivnější přístup než ti, kteří pracují pod VFR.[13] Pravidla místního letiště zakazují letadlům létat níže než 150 m[14]
Přijíždějící letadlo se blíží k ostrovu v poslední části konečného přiblížení na dráhu 10 a sleduje 3 ° klouzavý sklon letící nízko nad slavným Pláž Maho. Díky blízkosti pláže Maho k dráze se letiště stalo jedním z nejoblíbenějších světových míst planespotters i přes nebezpečí.[15] V roce 2017 zemřela žena z Nového Zélandu na zranění způsobená tryskem z odlétajícího letadla.[16] Turisté byli často kritizováni za nebezpečné chování na pláži.[17]
Zástěra
Hlavní odbavovací plocha měří 72 500 metrů čtverečních (780 000 čtverečních stop) a dalších 5 000 metrů čtverečních (54 000 čtverečních stop) na východní odbavovací ploše. Pro manipulaci s nákladem je k dispozici vyhrazená zástěra o rozloze 7 000 metrů čtverečních (75 000 čtverečních stop).[18]
Terminál
Nová čtyřpodlažní budova terminálu byla navržena tak, aby ročně odbavila přibližně 2,5 milionu cestujících (minimálně do příchodu Hurikán Irma ) 30 500 metrů čtverečních (328 000 čtverečních stop) podlahové plochy a bylo plně klimatizované. Dostupné vybavení v ceně 46 odbavení stoly, 10 přepravních přepážek a 13 nástupních bran. K dispozici bylo 20 imigračních stánků pro přicházející cestující a pět výjezdních a kontrolních kabin pro odlétající cestující.[19] Budova také obsahovala 40 obchodů a jednotek s jídlem a nápoji - některé jedinečné pro St. Maarten - propagované v rámci maloobchodního tématu „So Much More“.
Všeobecné letectví
Pro uspokojení rostoucí mezinárodní a místní dopravy soukromých letadel má PJIA a operátor pevné základny budova, nabízející kancelářské prostory a soukromé salonky s vyhrazenými zvyky.[18]
Věž
Od oficiálního otevření nové řídící věže mají řídící letového provozu PJIA k dispozici dva radarové systémy s dosahem 50 námořních mil (93 km) a 250 námořních mil (460 km). Řadiče PJIA spravují 4000 čtverečních NM vzdušného prostoru známého jako Juliana TCA kolem letiště, zhruba mezi 25 námořními mil (46 km) a 42 námořními mil (78 km) od St Maarten VOR-DME. Kromě zajištění přiblížení, věže a pozemního řízení na PJIA tyto řídicí jednotky poskytují také řízení přiblížení pro Mezinárodní letiště Clayton J. Lloyd (Anguilla ), Letiště L'Espérance (Francouzský Svatý Martin ), Letiště Gustaf III (St. Barths ), F.D. Letiště Roosevelt (Sv. Eustatius ) a Letiště Juancho E. Yrausquin (Saba ).
PJIA je vybavena VOR /DME a NDB. Oficiální provozní doba letiště je 07: 00–21: 00.[18]
Letecké společnosti a destinace
Cestující
- Poznámky
- ^1 Winair operuje mezi Arubou a Sint Maarten, ale ve vybrané dny se let zastaví na Curaçao.
- ^2 Winair funguje mezi Bonaire a Sint Maarten, ale let se zastaví na Curaçao na obou cestách.
Náklad
| Letecké společnosti | Destinace |
|---|---|
| Letečtí nákladní dopravci | San Juan |
| Ameriflight | San Juan |
| Amerijet International | Miami, Santiago de los Caballeros, Santo Domingo |
| DHL Aviation | Antigua |
| Podavač FedEx | San Juan |
Nehody a mimořádné události
- 2. května 1970 ALM Flight 980 provedl nucené přistání na vodě (nouzové přistání na vodě) po vyčerpání paliva při několika neúspěšných pokusech o přistání s 23 smrtelnými následky a 40 přeživšími.
- Dne 21. prosince 1972, a De Havilland Kanada Dvojitá vydra provozuje Air Guadeloupe jménem Air France narazil v noci do oceánu poblíž Sint Maarten na cestě z Guadeloupe; všech 11 cestujících na palubě spolu s oběma piloty zahynulo.
- Dne 30. října 2014 Let Skyway Enterprises 7101, a Šortky SD-360 jménem FedEx, registrace N380MQ provádějící let SKZ-7101 ze Sint Maarten (holandský Karibik) do San Juan (Portoriko) se 2 členy posádky, lezl z dráhy 28 Sint Maarten, když letadlo ztratilo výšku a narazilo do vody asi 3 námořní míle (3,7 km; 2,3 mil) od pobřeží (konec dráhy) asi v 18:35 L : 35Z). Oba piloti zahynuli.
- Července 2017 a Nový Zéland žena se držela na plotu letiště poblíž pláže maho. Odlet Boeing 737 vzlétla z dráhy 10. Když 737 odletěla, žena ztratila přilnavost a byla odfouknuta tryskáním, které narazilo do betonové zdi. Později zemřela v nemocnici.
V populární kultuře
- Princess Juliana International Airport je letiště představované v bezplatné demo verzi Microsoft Flight Simulator X. V plné verzi programu je to cíl na misi zvané „Karibské přistání“, kam přistanete Bombardier CRJ-700 na dráze 10.[není nutný primární zdroj ]
- Kanál historie program Nejextrémnější letiště řadí letiště princezny Juliany na 4. nejnebezpečnější letiště na světě.[20]
Viz také
- Seznam letišť v Saint Martin
- Seznam nejrušnějších letišť v Karibiku
- Národní letiště na ostrově Skiathos
- Sunset Bar and Grill
Reference
- ^ A b Airnav.com na:Mezinárodní letiště princezny Juliany, navštíveno 20. prosince 2011
- ^ sxmairport.com: Výroční zpráva 2015, navštíveno 2. března 2016
- ^ Web společnosti s Masterplan PJIAE Archivováno 20. března 2012 v Wayback Machine
- ^ Mistrovský plán Fáze I: 1997–2001 Archivováno 7. září 2011 v Wayback Machine, navštíveno 21. prosince 2011
- ^ Masterplan PJIAE Fáze II, navštíveno 21. prosince 2011
- ^ Masterplan PJIAE: Fáze III Archivováno 7. září 2011 v Wayback Machine, navštíveno 21. prosince 2011
- ^ „Kult-Airport St. Maarten verliert Boeing 747 (německy)“. 5. července 2016.
- ^ „Aktualizace služby KLM W17 St. Maarten k 28SEP17“. Trasy online. 28. září 2017.
- ^ „Všechny dobré zprávy na akci State of the Industry St. Maarten - přímé lety KLM k návratu“. The Daily Herald. 21. září 2018. Citováno 2. října 2018.
- ^ - "Světově proslulé letiště St Maarten zničeno hurikánem Irma" 6. září 2017
- ^ „Přestavba budovy terminálu letiště SXM bude brzy zahájena“. smxairport.com. Společnost provozující mezinárodní letiště princezny Juliany. 5. října 2017. Citováno 15. října 2017.
- ^ "Zpět pod střechou". thedailyherald.sx. The Daily Herald. 17. prosince 2018. Citováno 3. ledna 2019.
- ^ KLM Royal Dutch Airlines (2. února 2015). Příběhy kokpitu KLM: Část 3 - Velké letadlo, krátká dráha.
- ^ „AirNav: TNCM - mezinárodní letiště princezny Juliany“. www.airnav.com. Citováno 17. září 2018.
- ^ Soo Kim (4. října 2017). „Nejpozoruhodnější karibské letiště se znovu otevřelo“. Telegrafovat.
- ^ „Novozélandská žena zemřela po výbuchu tryskového letadla na„ nejstrašidelnějším “letišti na světě“. Strážce. Citováno 13. listopadu 2019.
- ^ Katherine Scott (10. července 2018). „Cestující narazili na kaskadérské kousky letadla na slavné pláži“. Devět.
- ^ A b C Web společnosti PJIA: Profil společnosti PJIAE Archivováno 4. března 2012 v Wayback Machine, 2007, navštívil 20. prosince 2011
- ^ „Mezinárodní letiště princezny Juliany“. Citováno 28. listopadu 2016.
- ^ Nejextrémnější letiště; Kanál historie; 26. srpna 2010
externí odkazy
Média související s Letiště princezny Juliany na Wikimedia Commons
- Mezinárodní letiště princezny Juliany (Oficiální webové stránky)
- Průkopníci letectví v Karibiku
- Informace o letišti pro TNCM ve společnosti World Aero Data. Data aktuální k říjnu 2006. Zdroj: DAFIF.
- Informace o letišti pro TNCM / SXM ve společnosti Great Circle Mapper. Zdroj: DAFIF (účinné od října 2006).
- Informace o letišti pro TNCM na AirportNavFinder
- Webová kamera letiště, letové řády a datové odkazy na piloty
- Aktuální počasí TNCM v NOAA /NWS
- Historie nehod pro SXM v Síť pro bezpečnost letectví