Mezinárodní letiště Cibao - Cibao International Airport

Mezinárodní letiště Cibao známé také jako Aeropuerto Internacional del Cibao, se nachází asi 16 km od města Santiago. Letiště bylo postaveno v roce 2002 a mělo sloužit Karibiku, Střední Americe a USA. Většina mezinárodních destinací je do Bostonu, Miami a New Yorku ve Spojených státech amerických. Plány budoucí expanze jsou v současné době pozastaveny, dokud se provozovatelé letišť a dominikánská vláda nedohodnou u Nejvyššího soudu. Pozemky letiště jsou v současné době v pochybnost a budoucí plány vyžadují odstavení tohoto letiště. Všechny operace na toto letiště budou přesunuty do Puerto Plata. Všechny lety pokračují až do dalšího oznámení vlády.

Dějiny

Plány na stavbu letiště byly poprvé navrženy v roce 1969. Společnost Cibao International Airport Corporation byla vytvořena 29. března 1978 za spolupráce José Armando Bermúdez (prezident), Víctor Espaillat, Manuel Arsenio Ureña, Dr. José Augusto Imbert, Mario Cáceres a Ing. Carlos S. Fondeur, který získal pozemky potřebné k vybudování nového letiště.

Stavba letiště začala 15. února 2000 a byla dokončena v roce 2002. Letiště bylo slavnostně otevřeno 18. března 2002 dvěma přímými lety do San Juanu provozovanými společností americký orel.

V květnu 2002 Aeromar Líneas Aéreas Dominicanas uskutečnil první přímý let ze Santiaga do Letiště JFK v New Yorku. Později téhož měsíce americké aerolinky a North American Airlines zahájila přímé lety do New Yorku, Miami a San Juan. O několik měsíců později Continental Airlines zahájil přímé lety z Newark. Poté následovala přímá služba od JetBlue Airways a Delta Air Lines, oba z New Yorku.^[1]Aeromar se stal Santiagem jako sekundární uzel po mezinárodním letišti Las Américas.

V roce 2003 Aeromar Líneas Aéreas Dominicanas zastavili své lety do Santiaga poté, co letecká společnost zastavila provoz.

Do konce roku 2005 zahájil provozovatel letiště jednu z největších expanzí tohoto letiště. Rozšířili vlastní halu a přestavěli západní a východní stranu terminálu. Terminál viděl přidání druhého patra. Tato expanze byla dokončena v roce 2006. Expanze dráhy o 400 metrů (1300 stop) je aktuálně ve složkách, ale zatím není naplánováno žádné datum zahájení ani ukončení této expanze.

V dubnu 2008 se Cibao International stalo prvním letištěm v zemi, které osvobodilo poplatky za soukromá letadla, což umožnilo zvýšit cestovní ruch v regionu.

V červnu 2008 společnost Continental Airlines oznámila přerušení svých služeb do Santiaga do 3. září. Společnost Delta Air Lines oznámila novou službu do Atlanty, počínaje 20. prosincem 2008 a obnovením linky v New Yorku 13. prosince 2008.

9. ledna 2009 Spirit Airlines oznámila operace do Santiaga z Fort Lauderdale na Floridě od 21. června 2009.

V roce 2010 letiště obnovilo pohyb cestujících z loňského roku a odbavilo více než 900 000. Rovněž se stalo třetím nejrušnějším letištěm cestujících v zemi a již se umístilo na třetím místě v leteckém provozu. V tomto roce byly zřízeny také pravidelné domácí linky ze Santiaga provozované Aerolineas Mas, Air Century, Caribair a VolAir. Aerolineas Mas se stala nejsilnější domácí leteckou společností na letišti a začala provozovat letiště v Santiagu jako Focus City-Destination.

14. března 2011 Aerolíneas Mas, Air Century, Vol Air a Caribair zrušily své vnitrostátní lety. Domácí terminál byl poté použit pro soukromé charterové lety.

1. dubna 2013 American Airlines zastavily přímý let na newyorské letiště JFK.

V prosinci 2019 byly plány do Frontier Airlines provozovat lety do Newark Z New Jersey do Santiaga. Plány na provozování trasy EWR-STI však byly zrušeny kvůli omezením na letišti.

Až do ledna 2020 fungovalo letiště na soukromém pozemku, který nebyl vyplacen původním majitelům; současná správa byla sužována několika žalobami, přičemž soudy nižších stupňů sousedily s vlastníky pozemků. Případ je v současné době u Nejvyššího soudu.

Infrastruktura

Infrastruktura mezinárodního letiště Cibao se skládá z hlavního mezinárodního terminálu, domácího terminálu a nákladního terminálu. Mezinárodní terminál je nejvyužívanější a přijímá většinu letů zde provozovaných a má moderní zařízení, která usnadňují odbavení, nalodění a procesy reklamace zavazadel.

Majitelé letiště plánují do příštího roku rozšíření dráhy a výstavbu nové pojezdové dráhy vedle dráhy.

Dráha a pojezdové dráhy

Dráha 11/29

Délka dráhy je 2 620 m, což podporuje všechny typy dopravních letadel pro cestující. Provozovatelé letiště diskutují o rozšíření vzletové a přistávací dráhy, která by umožnila větším letadlům pro dálkové lety z Evropy.

Taxiways

Pojezdové dráhy mezinárodního letiště Cibao jsou složeny ze dvou východů E-1 a E-2; E-1 se nachází na západní straně dráhy 11/29, vedle směru 11 této dráhy. E-2 se nachází na východní straně dráhy, vedle směru 29 dráhy.^[2]

Osvětlení dráhy

Lety

Continental Airlines Boeing 777-200ER na výjezdu E-2 opouštějícím hlavní terminál pro let do Newark

An americké aerolinky Boeing 757 na asfaltu

V roce 2005 letiště získalo Antonov AN-124 z Volga-Dnepr poprvé ze Španělska pro vojenskou činnost podél hranice s Haiti. Před návratem do Španělska zůstal dva dny v Santiagu.

JetBlue, jako současný největší operátor, má více než sedm letů denně do New Yorku a dva lety denně do Bostonu s 87% obsazením jejich letů,^{[Citace je zapotřebí ]}. JetBlue má také tři denní lety do Mezinárodní letiště Newark Liberty v New Jersey.

Delta Air Lines provozuje mezi dvěma nebo třemi lety denně do New Yorku – JFK.

United Airlines provozuje dva denní lety do Mezinárodní letiště Newark Liberty v New Jersey.

americké aerolinky provozuje každodenní let do Miami. Během léta provozuje společnost American druhý let denně do Miami mezinárodní letiště.

Spirit Airlines provozuje lety do Fort Lauderdale (denní lety pouze v létě).

Copa Airlines, panamský vlajkový dopravce, provozuje 2 týdenní lety do Panama City.

InterCaribbean Airways provozuje tři týdenní lety do ostrovů Providenciales, Turks a Caicos.

Zvýšený stav cestujících

Od svého uvedení do provozu se předpokládá, že se Cibao International stane jedním z nejrušnějších letišť z hlediska osobní dopravy v zemi.^{[Citace je zapotřebí ]} V současné době se stalo třetím nejrušnějším letištěm v Dominikánské republice a překonali jej pouze letiště v Punta Cana a Santo Domingo.

JetBlue Airways Odletová dráha 11.

V roce 2006 poskytlo letiště více než 970 000 cestujících.^{[Citace je zapotřebí ]}

Rozšíření letiště

Společnost Cibao Airport Corporation rozšířila mezinárodní terminál, který nyní zahrnuje novou odbavovací zónu, rozšíření obchodní oblasti o nový potravinářský dvůr, který se nachází ve druhé úrovni, nový kolotoč pro vyřizování zavazadel, což je celkem tři a rekonstrukce nové bezcelní zóny.^[3]

Terminály

Mezinárodní terminál

Hlavní terminál letiště (mezinárodní) má šest bran (B1-B6).^[4] Pět z těchto bran poskytuje nástupní doky (B1-B2 / B4-B6). Nachází se mezi domácím terminálem a nákladním terminálem. Má veškeré vybavení moderního letiště.

Diskutuje se o budoucím rozšíření tohoto letiště, které by zahrnovalo další brány a oblasti manipulace se zavazadly a také rozšíření pojezdové dráhy. Nedávno brány B1 a B2 přijaly nástupní doky opouštějící bránu B3 pro menší letadla. JetBlue Airways je v současnosti největším dopravcem na letišti.

Domácí terminál

Domácí terminál letiště, nazývaný také hala General Aviation, má tři stanoviště (A1 až A3) a nachází se vedle mezinárodního terminálu. Používá se pro vnitrostátní lety a nyní se používá pro charterové soukromé lety. Aerolineas Mas byla v současnosti hlavní domácí leteckou společností na tomto letišti. Letecká společnost provozovala lety do Santo Domingo-JBQ a Port-au-Prince a s plány pravidelného provozu do Punta Cana společnost Aerolineas Mas z tohoto letiště vyrobila Focus City. Air Century ukončila provoz na pravidelných vnitrostátních letech z / do Santo Domingo-JBQ, Punta Cana a Puerto Plata, přičemž všechny své lety provozovala prostřednictvím vnitrostátního terminálu. Na tomto dominikánském letišti již nejsou k dispozici všechny vnitrostátní lety. Jediným používaným terminálem je mezinárodní letecký terminál.

Válečný

Toto letiště sloužilo také jako severní letecká základna pro dominikánské letectvo, hlavně však jako podpůrné zařízení. V současné době na tomto letišti nejsou umístěna žádná vojenská letadla.

Letecké společnosti a destinace

Cestující

Náklad

Statistika

Nejrušnější mezinárodní trasy od STI
(2019)^[5]

Hodnost	Město	Cestující	Nosiče
1	New York City	1,012,007	Delta Air Lines, JetBlue
2	Newark	246,579	JetBlue, United Airlines
3	Miami	133,953	americké aerolinky
4	Fort Lauderdale	128,158	JetBlue, Spirit Airlines
5	Boston	114,760	JetBlue

Nehody a nehody

• 7. února 2008, A Caribair let havaroval blízko La Romana, když se jeho motory zastavily. K úmrtí nedošlo, ale pilot měl některá zranění. Letoun byl a Britten Norman Islander BN-2A, registrovaný jako HI-653CA, a odletěl letem do Mezinárodní letiště Punta Cana přes Mezinárodní letiště La Romana v 18 hodin.^[6]

Viz také

• Seznam nejrušnějších letišť v Dominikánské republice
• Seznam nejrušnějších letišť v Karibiku

Reference

externí odkazy

• Web mezinárodní letiště Cibao (ve španělštině)
• Informace o letišti pro MDST ve společnosti World Aero Data. Data aktuální k říjnu 2006.
• Živý sledovač MDST
  • Sledovač leteckého pohledu MDST
• Video pohybů mezinárodního letadla Cibao
• Obrázek CO Boeing 777 v STI Poznámka: propojte tento obrázek s ostatními na stejném letišti
• Aeropuerto Cibao - Departamento Aeroportuario
• Data letiště pro STI
• Dominikánská republika vyhledávač
• Fly Dominikánská republika / Průvodce piloty Dominikánské republiky
• Informace o počasí na NOAA