Bary- ponorka třídy (1915) - Bars-class submarine (1915) - Wikipedia

Pro další použití viz Bars ponorka třídy.

Russian Submarine Bars 1914.jpg
Bary v roce 1914
Přehled třídy
Název:Bary třída
V provizi:1914–1941
Dokončeno:24
Ztracený:9
Obecná charakteristika [1]
Typ:Ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 650 tun
  • 780 tun ponořeno
Délka:223 stop (68 m)
Paprsek:4,6 m (15 stop)
Návrh:13 ft (4,0 m)
Pohon:
Rychlost:
  • Vynořilo se 18 uzlů (33 km / h)
  • 9 uzlů (17 km / h) ponořených
Rozsah:400 NMI (740 km)
Doplněk:33
Vyzbrojení:
  • 1 × 63 mm (2,5 palce) (podle provedení)
  • 1 x 37 mm (1,5 palce) AA zbraň
  • 4 × 457 mm (18,0 palce) torpédomety
  • 8 × torpéda dovnitř padací obojky (později odstraněn)

The Bary třída byla skupina ponorky postavený pro Imperial ruské námořnictvo v době první světová válka. V letech 1914 až 1917 bylo vyrobeno celkem 24 lodí. Řada z nich bojovala během první světové války a tři byly v konfliktu ztraceny. Přeživší čluny byly převzaty Sověti po Bolševická revoluce a řada z nich zůstala ve službě až do 30. let.

Design

The Bary- ponorky třídy byly objednány Imperial ruské námořnictvo v rámci jejich stavebního programu z roku 1912. Bylo objednáno 24 lodí; 12 pro Baltskou flotilu, šest pro Černé moře a šest pro sibiřskou flotilu. Jednoty Baltské flotily byly postaveny na Baltském dvoře, Petrohrad, a Noblessner Yard, Reval (nyní Tallinn). Černomořské jednotky byly postaveny v Nikolayev u Baltského a námořního dvora. Sibiřské jednotky byly také postaveny v Pobaltí, ale vypuknutí první světové války znemožnilo jejich přesun a v roce 1915 byly převeleny k Baltské flotile.[1]

Tyto lodě navrhl Ivan Bubnov a na základě předchozího Morzh třída. Byly jednoplášťové, ale jako Morzh lodím chyběly vnitřní přepážky. The Morzh design byl rozšířen o silnější motory, větší torpédo výzbroj a větší zbraně.

Jak bylo navrženo, lodě měly mít dvě 900 koňská síla (670 kW ) elektrický a dva vznětové motory s výkonem 2640 koní (1970 kW), ale nedostatek těchto dieselových motorů znamenal, že čluny byly vybaveny různými stroji. Pouze Kuguar a Zmeya měl diesely původně určené pro ně. Díky tomuto a většímu než očekávanému odporu trupu byly podvodní rychlosti nižší, než bylo zamýšleno.[1]

Zbraň byla také problematická; zamýšlená výzbroj byla jedna 63 mm (2,5 palce) a jedna 37 mm (1,5 palce) zbraň, ale to se lišilo podle dostupnosti. Tři jednotky (Bary, Vepr, a Volk) nesl dvě děla 63 mm, zatímco čtyři další měly další zbraň 75 mm. Černomořské lodě měly jedno dělo 75 mm a jedno dělo 37 mm.[1]

Torpédová výzbroj zahrnovala čtyři vnitřní 18palcové (460 mm) torpédomety a osm vnějších torpéd v padacích límcích namontovaných ve výklencích nízko v trupu. Zkoušky s Bary a Vepr ukázal, že jsou nevhodné, a následující plavidla měla výklenky a límce přesunuté na horní palubu; Bary a Vepr byly později obnoveny podle tohoto vzoru před jejich úplným úplným odstraněním.[1]

Konstrukce měla řadu nedostatků, včetně nedostatku vnitřních přepážek a pomalé doby potápění. Přežívající lodě byly modernizovány po Ruská občanská válka instalací přepážek, nových vznětových motorů, čerpadel a dalších torpédových trubic (byly odstraněny vnější upínací objímky).

  • Vepr, zobrazující původní nízkou montáž externích torpéd

  • Volk v roce 1916 ukazující přemístěné externí upevnění torpéda

  • Pantera v letech 1916–1917 s odstraněnými vnějšími torpédy

  • Ersh, ukazující minovací trubky na zádi

Historie služeb

Jednotky Baltské flotily začaly bojovat během první světové války a prováděly četné válečné hlídky v Baltském moři, přestože byly omezeny krátkou provozní sezónou. V sezóně 1915 bez ledu se zaměřili na německé válečné lodě, ale s malým úspěchem, které byly obecně rychlé a dobře chráněné. V sezónách 1916 a 1917 byli zaměstnáni při útocích na německé železorudné zásilky podél švédského pobřeží, i když opět s malým úspěchem, kvůli omezením uloženým Švédská neutralita.

Tři plavidla (Bary, Lvitsa a Geparde) byly ztraceny v akci. Dva (Edinorog a Ugor) byly ztraceny při námořních nehodách a dva (Forel a Yaz) zůstaly nedokončené. Další dva (Kuguar a Vepr) byly označeny jako výcvikové jednotky. S nástupem Bolševická revoluce a začátek Ruská občanská válka přeživší jednotky v Baltském moři byly převzaty Sověty a byly provedeny určité kroky proti spojeneckým intervenčním silám; v roce 1919 Pantera potopil britský torpédoborec Vittoria.[1]

Jednotky Černého moře byly během první světové války nedokončené a byly zabaveny Německé okupační síly před odevzdáním spojenci a Bílá ruština síly Generál Wrangel.[1] S koncem občanské války přežívající Bary- třídní plavidla zůstala v provozu až do 30. let 20. století, než byla vyřazena.

Lodě

Baltské loďstvo[1]
LoďJmenovecStavitelDatum spuštěníSlužba / osud
Bary
БАРС		(Leopard )[2]Baltská loděnice, Petrohrad2. června 1915Ztracen květen 1917; příčina neznámá
Geparde
ГЕПАРД		(Gepard )Baltská loděnice, Petrohrad2. června 1915Potopena 28. října 1917
Kuguar
КУГУАР		(Puma )Noblessner Yard, Reval1916Hulked 1922
Leopard
ЛЕОПАРД		(Leopard)[2]Noblessner Yard, Reval1916Přejmenováno Krasnoarmeets. Hulked 1936
Lvitsa
ЛЬВИЦА		(Lvice )Noblessner Yard, Reval23. října 1915Potopena 11. června 1917
Pantera
ПАНТЕРА		(Panter )Noblessner Yard, Reval26.dubna 1916Potopil britský torpédoborec HMSVittoria z ostrova Seiskari Během Britská intervence v Rusku. Aksel Berg byl v té době navigačním důstojníkem. Loď byla přejmenována Komissar a přestavěn na přístavní cvičnou loď 1941
Rys
РЫСЬ		(Rys )Noblessner Yard, Reval1916Přejmenováno Bolševik, potopen při nehodě 13. září 1935
Tigr
ТИГР		(Tygr )Noblessner Yard, Reval18. září 1915Přejmenováno Kommunar, rozděleno 1936
Tur
ТУР		(Aurochs )Noblessner Yard, Reval1916Přejmenováno Tovarich, potopen při nehodě 25. června 1935
Vepr
ВЕПРЬ		(Divočák )Baltská loděnice, Petrohrad1915Hulked 1922
Volk
ВОЛК		(Vlk )Baltská loděnice, Petrohrad1915Zasažený 1936
Yaguar
ЯГУАР		(Jaguár )Noblessner Yard, Reval1916Zasažený 1936
Černomořská flotila[1]
LoďJmenovecStavitelDatum spuštěníSlužba / osud
Burvestnik
БУРЕВЕСТНИК		(Buřňák )Námořní dvůr, Nikolayev1916Němci ho chytili jako SM US-1 a přeneseny do Bílá ruština síly v roce 1918, internovány v Bizerte s Wrangelova flotila a sešrotován 1924
Gagara
ГАГАРА		(Loon / potápěč )Baltic (admirality) Yard, Nikolayev7. října 1916Němci se ho zmocnili jako USA 4 a utíkali 26. dubna 1919
Lebed
ЛЕБЕДЬ		(Labuť )Námořní dvůr, Nikolayev1917Zadržen Němci a potopen 26. dubna 1919
Orlan
ОРЛАН		(Orel mořský )Námořní dvůr, Nikolayev1916Němci se ho zmocnili jako USA 2 a utíkali 26. dubna 1919
Pelikan
ПЕЛИКАН		(Pelikán )Námořní dvůr, NikolayevZáří 1917Zadržen Němci a potopen 26. dubna 1919
Utka
УТКА		(Kachna )Baltic (admirality) Yard, Nikolayev1916Němci ho chytili jako USA 3 a převelen k ruským silám v roce 1918, internován v Bizerte a sešrotován v roce 1924
Sibiřská flotila (převedeno do Baltské flotily 1915)[1]
LoďJmenovecStavitelDatum spuštěníSlužba / osud
Edinorog
ЕДИНОРОГ		(Jednorožec )Baltská loděnice, Petrohrad1916Potopena 25. února 1918.

Vrak nalezen dne 28. Května 2009 Estonské námořní muzeum v severní části Finský záliv.[3]

Zmeya
ЗМЕЯ		(Had )Baltská loděnice, Petrohrad1916Přejmenováno Proletariy, potopen při nehodě 22. května 1931
Ugor
УГОРЬ		(Úhoř )Baltská loděnice, Petrohrad1916Potopen 27. března 1920
Yaz
ЯЗЬ		(Ide / Orfe )Noblessner Yard, Reval1917?Zasažený 1922
Erzh
ЕРШ		(Ruffe )Baltská loděnice, Petrohrad1917?Převedeno na minelayer

Potopen při nehodě 22. května 1931

Forel
ФОРЕЛЬ		(Pstruh )Baltská loděnice, Petrohrad1916Převedeno na minelayer

Zasažený 1922

Poznámky

  1. ^ A b C d E F G h i j Conway p316
  2. ^ A b ruština má pro leoparda dvě slova (pantera pardus); «Барс» (z turečtiny) a «леопард" »(z řečtiny)
  3. ^ Vzácná ponorka nalezená na dně Finského zálivu: 28. května 2009, Postimees (v estonštině)

Reference

externí odkazy