Nord 3400 - Nord 3400
Nord 3400 Norbarbe | |
---|---|
![]() | |
Role | Spojení dvoumístné armády |
národní původ | Francie |
Výrobce | Nord Aviation |
První let | 1958 |
Úvod | 1959 |
Primární uživatel | Francouzská armáda lehkého letectví |
Vyrobeno | 1959-1961 |
Počet postaven | 152 |
The Nord 3400 Norbarbe byl francouzština dvoumístný pozorovací a evakuační letoun postavený Nord Aviation pro Francouzská armáda lehkého letectví.[1]
Návrh a vývoj
Nord 3400 byl navržen tak, aby splňoval požadavky francouzské armády na dvoumístný pozorovací letoun se sekundární rolí evakuace obětí. 3400 byl vyztužený hornoplošník s pevným podvozkem ocasního kola a uzavřenou kabinou s tandemovými sedadly pro pilota a pozorovatele. Prototyp F-MBTD poprvé vzlétl 20. ledna 1958, poháněn 179 kW (240 k) Potez 4D-30 motor. Následoval druhý prototyp se zvětšenou plochou křídel, který byl poháněn výkonem 194 kW (260 k) Potez 4D-34 motor. Francouzská armáda objednala výrobní dávku 150 ve stejné konfiguraci jako druhý prototyp.
Varianty
- Nord 3400-01
- První prototyp poháněný 179 kW (240 k) Potez 4D-30 motor, rozpětí 12,7 m (42 ft) / 19,5 m2 (210 čtverečních stop) plocha, křídla.[2]
- Nord 3400
- Sériové letadlo (a 2. prototyp) s výkonnějším výkonem 194 kW (260 k) Potez 4D-34 motor a větší rozpětí / plocha křídel.[3]
Operátoři
Specifikace (Nord 3400)
Data z Jane's All the World's Aircraft 1962-63[3]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 8,42 m (27 ft 7 v)
- Rozpětí křídel: 13,11 m (43 ft 0 v)
- Výška: 3,1 m (10 ft 2 v)
- Plocha křídla: 20,82 m2 (224,1 čtverečních stop)
- Poměr stran: 8.2
- Profil křídla: NACA 23015[4]
- Prázdná hmotnost: 920 kg (2028 lb) vybaveno
- Maximální vzletová hmotnost: 1350 kg (2976 lb)
- Plná kapacita: 220 l (48,1 US gal; 48,4 imp gal) ve dvou samotěsnících gumových nádržích (160 kg (353 lb))
- Elektrárna: 1 × Potez 4D-30 Vzduchem chlazený čtyřválcový invertovaný řadový pístový motor, 180 kW (240 k)
- Vrtule: 2 čepelí Ratier Nastavitelná vrtule typu 24-56, nastavitelná vrtule o průměru 2,25 m (7 ft 5 v)
Výkon
- Maximální rychlost: 235 km / h (146 mph, 127 Kč)
- Cestovní rychlost: 200 km / h (120 mph, 110 Kč)
- Pádová rychlost: 70 km / h (43 mph, 38 Kč) <
- Rozsah: 1 000 km (620 mi, 540 NMI)
- Rychlost stoupání: 7 m / s (1400 ft / min)
- Plošné zatížení: 65 kg / m2 (13 lb / sq ft)
- Síla / hmotnost: 0,192 kW / kg (0,117 hp / lb)
- Rozjezd: <100 m (328 stop)
- Přistávací dráha: <100 m (328 stop)
Viz také
Související seznamy
Reference
- ^ Flying Magazine: 50. srpna 1961. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ Bridgman, Leonard, ed. (1957). Jane's All the World's Aircraft 1958-59. London: Jane's All the World's Aircraft Publishing Co. Ltd. str. 161.
- ^ A b Taylor, John W.R., ed. (1962). Jane's All the World's Aircraft 1962-63. Londýn: Sampson Low, Marston & Co. str. 49.
- ^ Lednicer, David. „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. m-selig.ae.illinois.edu. Citováno 16. dubna 2019.
Další čtení
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.
- Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985). Publikování Orbis.