Nord Norelfe - Nord Norelfe - Wikipedia

The Nord 1750 Norelfe bylo padesátá léta francouzština třímístný helikoptéra postaven Nord Aviation a navrhl Jean Cantinieau.

Rozvoj

1750 Norelfe byl založen na Matra-Cantinieau MC-101A, dřívější vrtulník navržený Jean Cantinieau. Měla jediný hlavní rotor s ovládáním točivého momentu prostřednictvím pohyblivého potrubí na konci ocasního prostoru. Běží na a Turbomeca Artouste turboshaft, první ze dvou Norelfes letěl dne 28. prosince 1954.^[1]

Společnost prodala dva vrtulníky a práva na design společnosti Aerotécnica Španělska, který jim redesignoval Aerotécnica AC-13A.^[1] Aerotécnica pokračovala v produkci větší pětimístné verze, modelu Aerotécnica AC-14 který byl používán Ejército del Aire (Španělské letectvo).

Specifikace (AC-13A)

Data z Jane's All the World's Aircraft 1958-59^[2]

Obecná charakteristika

• Osádka: 1
• Kapacita: 2 osoby
• Délka: 7,48 m (24 ft 6 v)
• Výška: 2,75 m (9 ft 0 v) na vrchol pylonu rotoru
• Prázdná hmotnost: 575 kg (1268 lb)
• Celková hmotnost: 880 kg (1900 lb)
• Plná kapacita: 115 l (30 US gal; 25 imp gal)
• Elektrárna: 1 × Turbomeca Artouste I turboshaft, 130 kW (170 k) při přenosu (jmenovitý výkon na 260 SHP (194 kW))
• Průměr hlavního rotoru: 9,04 m (29 ft 8 v)
• Plocha hlavního rotoru: 64 m² (690 čtverečních stop)

Výkon

• Maximální rychlost: 140 km / h (87 mph, 76 Kč)
• Cestovní rychlost: 124 km / h (77 mph, 67 Kč)
• Rozsah: 140–345 km (76–214 mi, 76–186 NMI)
• Strop služby: 6,065 m (19,898 ft)
  
• Hover strop IGE: 2 650 m (8 694 stop)
• Rychlost stoupání: 4,6 m / s (910 stop / min)

Viz také

Související vývoj

• Aerotécnica AC-14

Související seznamy

• Seznam rotorových letadel

Reference

Další čtení

• Apostolo, Giorgio (1984). Ilustrovaná encyklopedie vrtulníků. New York: Knihy Bonanza. ISBN  978-0517439357.