Nord Norelfe - Nord Norelfe - Wikipedia
Norelfe | |
---|---|
Role | Třímístný experimentální helikoptéra |
národní původ | Francie |
Výrobce | Nord Aviation |
Návrhář | Jean Cantinieau |
První let | 28. prosince 1954 |
Počet postaven | 2 |
The Nord 1750 Norelfe bylo padesátá léta francouzština třímístný helikoptéra postaven Nord Aviation a navrhl Jean Cantinieau.
Rozvoj
1750 Norelfe byl založen na Matra-Cantinieau MC-101A, dřívější vrtulník navržený Jean Cantinieau. Měla jediný hlavní rotor s ovládáním točivého momentu prostřednictvím pohyblivého potrubí na konci ocasního prostoru. Běží na a Turbomeca Artouste turboshaft, první ze dvou Norelfes letěl dne 28. prosince 1954.[1]
Společnost prodala dva vrtulníky a práva na design společnosti Aerotécnica Španělska, který jim redesignoval Aerotécnica AC-13A.[1] Aerotécnica pokračovala v produkci větší pětimístné verze, modelu Aerotécnica AC-14 který byl používán Ejército del Aire (Španělské letectvo).
Specifikace (AC-13A)
Data z Jane's All the World's Aircraft 1958-59[2]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Kapacita: 2 osoby
- Délka: 7,48 m (24 ft 6 v)
- Výška: 2,75 m (9 ft 0 v) na vrchol pylonu rotoru
- Prázdná hmotnost: 575 kg (1268 lb)
- Celková hmotnost: 880 kg (1900 lb)
- Plná kapacita: 115 l (30 US gal; 25 imp gal)
- Elektrárna: 1 × Turbomeca Artouste I turboshaft, 130 kW (170 k) při přenosu (jmenovitý výkon na 260 SHP (194 kW))
- Průměr hlavního rotoru: 9,04 m (29 ft 8 v)
- Plocha hlavního rotoru: 64 m2 (690 čtverečních stop)
Výkon
- Maximální rychlost: 140 km / h (87 mph, 76 Kč)
- Cestovní rychlost: 124 km / h (77 mph, 67 Kč)
- Rozsah: 140–345 km (76–214 mi, 76–186 NMI)
- Strop služby: 6,065 m (19,898 ft)
- Hover strop IGE: 2 650 m (8 694 stop)
- Rychlost stoupání: 4,6 m / s (910 stop / min)
Viz také
Související vývoj
Související seznamy
Reference
Další čtení
- Apostolo, Giorgio (1984). Ilustrovaná encyklopedie vrtulníků. New York: Knihy Bonanza. ISBN 978-0517439357.