Nord Norélan - Nord Norélan - Wikipedia
| Norélan | |
|---|---|
 | |
| Nord 1223 Norélan č. 02 F-BFDU na Meaux - Esbly letiště v červnu 1969 | |
| Role | Třísedačkový světelný trenažér |
| národní původ | Francie |
| Výrobce | Nord Aviation |
| První let | 1948 |
| Počet postaven | 3 |
The Nord 1221 Norélan byl čtyřmístný cvičný jednoplošník ze čtyřicátých let navržený a postavený ve Francii společností Nord Aviation.
Návrh a vývoj
Navržen jako trenér se třemi sedadly a poprvé vzlétl 30. června 1948, byl Norélan jednomotorový dolnoplošníkový samonosný jednoplošník s výrazným velkým vzepětí křídel. Původně měl zatahovací tříkolový podvozek, konstrukce byla změněna na pevný podvozek ocasního kola. Bylo vyrobeno několik variant s různými motory, ale nebyly přijaty žádné výrobní objednávky.
Varianty
- 1221
- Prototyp s 180 hp (134kW) Mathis 8G-20 obrácený motor Vee, později převedený na 1222.
- 1222
- Prototyp s novým motorem s výkonem 180 koní (134 kW) Régnier 4L Řadový motor -02
- 1223
- Poháněno 240 hp (179kW) Argus As 10C invertovaný motor Vee, jeden postavený a prototyp s novým motorem.
- 1226
- Testovací skříň motoru pro 240 hp (179kW) Potez 6D -0 řadový motor. jeden postaven.
Specifikace (1221)
Obecná charakteristika
- Osádka: tři
- Délka: 7,37 m (24 ft 2 v)
- Rozpětí křídel: 10,20 m (33 ft 5 v)
- Výška: 2,67 m (8 ft 9 v)
- Plocha křídla: 13,00 m2 (140 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 763 kg (1682 lb)
- Celková hmotnost: 1115 kg (2458 lb)
- Elektrárna: 1 × Mathis 8G -20, 134 kW (180 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 245 km / h (153 mph, 133 Kč)
- Rozsah: 880 km (550 mi, 480 NMI)
- Strop služby: 5 000 m (16 400 ft)
Reference
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.
- Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985). Publikování Orbis.