Nord 2800 - Nord 2800
| 2800 | |
|---|---|
| Role | Light trenér |
| národní původ | Francie |
| Výrobce | Nord Aviation |
| První let | 4. srpna 1950 |
| Počet postaven | 1 |
The Nord 2800 byl výcvikový jednoplošník z padesátých let, který ve Francii navrhl a postavil Nord Aviation.
Rozvoj
Nord 2800 byl postaven v reakci na požadavek francouzského letectva, aby vojenský trenér pojal tři lidi. Jednalo se o základní konstrukci trenažéru celokovové konstrukce, která obsahovala zatahovací podvozek typu ocasního kola. Mezi konkurenty modelu Nord 2800 patřilo Dassault MD-80 ABC[1] a Morane-Saulnier MS.730. V Nord 2800 seděli vedle sebe dva členové posádky a třetí člen posádky seděl vzadu. Letové testy odhalily problémy s ovladatelností a navzdory úpravám ocasu a kormidla Nord 2800 prohrál s MS.730.[2]
Specifikace (uvedená varianta)
Data z 1000aircraftphotos: Nord 2800[2], Aviafrance: S.N.C.A.N. Nord 2800[3]
Obecná charakteristika
- Osádka: 3
- Délka: 8,64 m (28 ft 4 v)
- Rozpětí křídel: 12 m (39 ft 4 v)
- Výška: 3,52 m (11 ft 7 v)
- Elektrárna: 1 × Salmson 8As-00 Vzduchem chlazený pístový motor V-8, 180 kW (240 k)
- Vrtule: 2 čepelí vrtule s proměnným sklonem
Výkon
- Maximální rychlost: 265 km / h (165 mph, 143 Kč)
- Cestovní rychlost: 235 km / h (146 mph, 127 Kč)
Reference
- ^ „Dassault M.D.80 ABC“. 1000aircraftphotos.com. Citováno 6. února 2019.
- ^ A b „Nord 2800“. 1000aircraftphotos.com. Citováno 6. února 2019.
- ^ Parmentier, Bruno (3. července 1997). „S.N.C.A.N. Nord 2800“. Aviafrance (francouzsky). Paříž. Citováno 6. února 2019.