Nord Norécrin - Nord Norécrin

1200 Norécrin
Swiss Air Force Nord 1203 Norécrin.jpg
Nord 1203 Norécrin
RoleJednoplošník kabiny
VýrobceNord Aviation
První let15. prosince 1945
Počet postaven378

The Nord 1200 Norécrin je francouzština dvou nebo třímístný (později čtyřmístný) jednoplošník kabiny navržený a vyrobený společností Nord Aviation.

Rozvoj

Norécrin byl vyvinut tak, aby splňoval návrhovou soutěž sponzorovanou francouzským ministerstvem dopravy. Norécrin je dolnoplošníkový samonosný jednoplošník se zatahovacím tříkolovým podvozkem a prototypem (Nord 1200) byl navržen pro příjem 75 kW (100 k) namontovaných na nose Mathis G4-R pístový motor, ale letěl pouze s výkonem 100 kW (140 k) Renault 4Pei (první let dne 15. prosince 1945 s Georgesem Detrem jako zkušebním pilotem). Produkční verze měla tři sedadla a byla označena jako Nord 1201 Norécrin I. Řada variant byla vyrobena s různými motory vybavené. Pozdější varianty měly čtyřmístný a Nord 1203 Norécrin V byla dvoumístná vojenská varianta s kulomety a raketami. Byl to úspěšný design a bylo vyrobeno 378 letadel.

Varianty

1200 Norécrin
Prototyp s výkonem 100 kW (140 k) Renault 4Pei motor.
1201 Norécrin I
Třímístná produkční varianta s výkonem 100 kW (140 k) Renault 4P-01 motor (22 postavený)
1202 Norécrin
Prototypová čtyřmístná varianta s výkonem 120 kW (160 k) Potez 4D-01 motor
Nord 1203 Norecrin II na letišti Sherburn-in-Elmet, Yorkshire, v červenci 1951
1203 Norécrin II
Produkční varianta s 101 kW (135 k) Regnier 4L -00 motor.
1203 Norécrin III
Norécrin II s upraveným podvozkem.
1203 Norécrin IV
Poháněno výkonem 130 kW (170 k) Regnier 4L -02 motor.
1203 Norécrin V
Ozbrojená vojenská varianta.
1203 Norécrin VI
1955 výrobní varianta s 120 kW (160 k) Regnier 4L -14 motor.
1203 Norécrin M1
1955 prototyp s 130 kW (180 k) Lycoming O-360 motor, snížený na 120 kW (160 k).
1204 Norécrin
Poháněno 93 kW (125 k) Continental C125 plochý čtyřválcový motor.
1204 / II Norécrin
Poháněno výkonem 108 kW (145 k) Continental C145-2 plochý čtyřválcový motor.

Operátoři

 Brazílie
  • OMTA - Pouze jedno letadlo.

Vojenští operátoři

 Argentina
 Francie
 Izrael
  Švýcarsko

Specifikace (1203 Norécrin II)

Nord 1200 2-pohled kresba z L'Aerophile března 1946

Data z Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985). Publikování Orbis. p. 2616.

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: tři cestující
  • Délka: 7,21 m (23 ft 8 v)
  • Rozpětí křídel: 10,22 m (33 ft 6,25 palce)
  • Výška: 2,90 m (9 ft 6 v)
  • Plocha křídla: 13 m2 (139,93 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 652 kg (1437 lb)
  • Celková hmotnost: 1050 kg (2315 lb)
  • Elektrárna: 1 × Regnier 4L -00 vzduchem chlazený řadový pístový motor, 101 kW (135 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 280 km / h (174 mph, 151 Kč)
  • Rozsah: 900 km (559 mi, 486 NMI)
  • Strop služby: 5 000 m (16 405 stop)

Reference

  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.
  • Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985). Publikování Orbis. p. 2616.
  • Le Trait d'Union (seriál Norecrin od Clauda Salauna číslo 109 až 121 1986-1988). Francouzská pobočka Air Britain.