Nanking CK-1 - Nanjing CK-1 - Wikipedia

CK-1
RoleTarget Drone
národní původČínská lidová republika (ČLR)
VýrobceNanking
NávrhářGenerál Zhao Xu
Úvod1960
Vyvinuto zLavočkin La-17

The Nanjing CK-1 (exportováno pod jménem Chang Kong-1 nebo CK-1) je dálkově ovládané cílová trubec vyvinutý společností Letecký ústav v Nankingu v Čínská lidová republika. Je založen na reverzní inženýrství z Lavočkin La-17 C drony dodávané do ČLR společností Sovětský svaz na počátku 60. let, než byla veškerá taková sovětská technická pomoc národu odebrána. Jeho hlavním designérem byl generál Zhao Xu a první příklad vzlétl 6. prosince 1966.

Návrh a vývoj

CK-1 byl poháněn motorem WP-6, který byl čínskou kopií sovětu Mikulin RD-9B proudový a představoval některé systémové změny oproti původním La-17 použitým jako vzor. Tlak proudového motoru WP-6 byl masivní ve srovnání s motorem na palubě La-17, z tohoto důvodu byla optimalizována kontrola a postup vzletu pro CK-1. CK-1 se spoléhal na asistenční vozidlo pro vzlet, než byl později vyvinut raketový odpalovací systém.[1]

To také představovalo padák zotavení systém. Vstup do služby pomocí Letectvo Lidové osvobozenecké armády (PLAAF) na konci 70. let byla jeho hlavní mise jako cílového dronu brzy doplněna variantou průzkumné role CK-1A, která měla spodní lusky pro další vybavení používané při sběru vzorků vzduchu z čínských jaderných testů, které nahradily posádkou letadla v této roli.

CK-1B byl uveden do provozu v roce 1983, který byl optimalizován pro let na nízké úrovni a měl neodstranitelné palivové nádrže pod křídlem. Za ním následovala CK-1C s mnohem vylepšeným systémem řízení zajišťujícím mnohem větší manévrovatelnost a také výztuhou odolávající manévrovacím namáháním, které byly v CK-1E dále vylepšeny.

Varianty

CK-1
základní cílový dron
CK-1A
varianta vzorkování jaderného záření
CK-1B
varianta nízké nadmořské výšky pro hodnocení systémů protivzdušné obrany
CK-1C
varianta s vysokou manévrovatelností pro hodnocení stíhacích a útočných letadel
CK-1E
varianta s velmi nízkou nadmořskou výškou
CK-1M
experimentální dvoumotorová varianta

Operátoři

 Čínská lidová republika

Specifikace (CK-1)

Data z [2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 0
  • Délka: 8,44 m (27 ft 8 v)
  • Rozpětí křídel: 7,5 m (24 ft 7 v)
  • Výška: 2,96 m (9 ft 9 v)
  • Plocha křídla: 8,55 m2 (92,0 čtverečních stop)
  • Celková hmotnost: 2060 kg (4542 lb)
  • Elektrárna: 1 × Wopen WP-6 proudový, tah 21,1 kN (4740 lbf)

Výkon

  • Maximální rychlost: 910 km / h (570 mph, 490 Kč)
  • Rozsah: 937 km (582 mil, 506 NMI)
  • Vytrvalost: 45-60 minut ve vysoké nadmořské výšce / 70 minut v nízké nadmořské výšce
  • Strop služby: 18 000 m (59 000 ft)

Viz také

Související vývoj

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Poznámky

  1. ^ „Modifikace CK-1 UAV Target Drone“. AirForceWorld.com. Archivovány od originál dne 19. ledna 2013. Citováno 25. srpna 2011.
  2. ^ Gordon, Yefim; Dmitrij Komissarov (2008). Čínská letadla. Manchester: Publikace Hikoki. ISBN  9 781902 109046.

Reference

  • Gordon, Yefim; Dmitrij Komissarov (2008). Čínská letadla. Manchester: Publikace Hikoki. ISBN  9 781902 109046.

externí odkazy