Harbin SH-5 - Harbin SH-5

SH-5
Čínský obojživelný letoun Shuihong 5.jpg
RoleNámořní hlídka obojživelníků / vzduch-moře
VýrobceHarbin Aircraft Factory
První let3. dubna 1976[1]
Úvod1986
Primární uživatelNámořní letectvo Lidové osvobozenecké armády
Vyrobeno1984 -1985
Počet postaven7 [2]

The Harbin SH-5 (čínština : 水 轰 五 型, kde „水 轰“ je zkratka pro „水上 轰炸机“ (Shuishang Hongzhaji), doslovně „námořní bombardér“) je a čínština námořní hlídka obojživelná letadla určené pro širokou škálu povinností, včetně letecký hasičský zásah, protiponorkový boj (ASW) a záchrana vzduch-moře (ASR). Byl vyroben jeden prototyp a šest sériových letadel.

Návrh a vývoj

Výzkum zaměřený na konstrukci hydroplánu, který je schopen nahradit Beriev Be-6s v provozu byla zahájena PLANAF v roce 1968, s návrháři přeřazen z "Objective 3/17", nadzvukový projekt stíhací kachna křídlo. První prototyp vzlétl v roce 1976; další jednotky byly dodány v letech 1986 až 1990.

Varianty

Harbin SH-5 k vidění v China Aviation Museum - Peking, Čína
SH-5B Hasič
Jeden SH-5 byl přestavěn pro hasičské povinnosti.[2]
Avšak podle čínského zdroje[3] bylo vyrobeno celkem 7 SH-5: 3 SH-5X Prototyp, 3 námořní hlídkové letouny a 1 SH-B Hasič.

Operátoři

 Čínská lidová republika

Specifikace (SH-5)

Data z Jane's Aircraft Recognition Guide,[5] Jane's All the World's Aircraft 1988-89[6]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 8
  • Kapacita: Maximální užitečné zatížení (náklad) 10 000 kg (22 000 lb), maximální zatížení zbraní 6 000 kg (13 000 lb)
  • Délka: 38,9 m (127 ft 7 v)
  • Rozpětí křídel: 36 m (118 ft 1 v)
  • Výška: 9,79 m (32 ft 1 v)
  • Plocha křídla: 144 m2 (1550 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 25 000 kg (55 116 lb) SAR (pátrání a záchrana) a transport
26 500 kg (58 400 lb) ASW (protiponorkový boj)
  • Celková hmotnost: 36 000 kg (79 366 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 45 000 kg (99208 lb)
  • Plná kapacita: 16 500 kg (36 400 lb) max
  • Elektrárna: 4 × Dongan WJ5 Turbovrtulové motory, každý s výkonem 2350 kW (3150 k)
  • Vrtule: Oboustranné vrtule se 4 lopatkami s konstantní rychlostí, průměr 3,8 m (12 ft 6 v)

Výkon

  • Maximální rychlost: 560 km / h (300 mph, 300 Kč)
  • Cestovní rychlost: Maximálně 450 km / h (280 mph, 243 Kč)
  • Min. Rychlost hlídky: 230 km / h (120 Kč, 140 mph)
  • Rychlost vzletu (voda): 160 km / h (86 Kč, 99 mph)
  • Rychlost přistání (voda): 92 km / h (50 Kč, 57 mph)
  • Rozsah: 4 756 km (2955 mil, 2568 NMI) s maximálním množstvím paliva
  • Vytrvalost: 15 hodin na dvou motorech
  • Strop služby: 10 250 m (33 630 ft) servisní strop
  • Rychlost stoupání: 9 m / s (1 800 ft / min)
  • Plošné zatížení: 250 kg / m2 (51 lb / sq ft) při 36 000 kg (79 000 lb)
312,5 kg / m2 (64 lb / sqft) při 45 000 kg (99 000 lb)
0,242 kW / kg (0,147 hp / lb) při 45 000 kg (99 000 lb)
  • Rozjezd (voda): 548 m (1798 ft)
  • Přistávací dráha (voda): 240 m (790 stop)

Vyzbrojení

  • Závěsníky: 4 s nosností 6 000 kg (13 000 lb) C-101 ASM, ASW torpéda, hlubinné nálože; doly; bomby,

Avionika
Dopplerův vyhledávací radar v radomu nosu; Výložník MAD (Magnetic Anomaly Detector) sahající od ocasu trupu

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

Poznámky
  1. ^ John Pike. „PS-5 / SH-5 - Shuishang Hongzhaji (námořní bombardér)“. Archivováno z původního dne 25. dubna 2015. Citováno 4. února 2015.
  2. ^ A b C „Létající lodě Shin Meiwa PS-1 / US-1 / US-2 a Harbin SH-5“. Archivováno z původního dne 28. prosince 2014. Citováno 4. února 2015.
  3. ^ „某 型 水上飞机 水 动力 性能 数值 验证 研究“. Archivováno z původního dne 4. února 2015. Citováno 4. února 2015.
  4. ^ "shenzhou_01". SinoDefence. Archivovány od originál dne 18. března 2013. Citováno 4. února 2015.
  5. ^ Rendall, David (1995). Jane's Aircraft Recognition Guide. Glasgow, Velká Británie: HarperCollinsPublishers. str.505. ISBN  978-0-00-470980-2.
  6. ^ John W. R. Taylor, vyd. (1988). Jane je všechna světová letadla. London: Jane's Information Group. ISBN  0-7106-0867-5.
Bibliografie