Meadowhall Interchange - Meadowhall Interchange
Meadowhall Interchange   | |
|---|---|
 | |
| Umístění | Sheffield, Město Sheffield Anglie |
| Souřadnice | 53 ° 25'00 ″ severní šířky 1 ° 24'51 ″ Z / 53,4167 ° N 1,4141 ° WSouřadnice: 53 ° 25'00 ″ severní šířky 1 ° 24'51 ″ Z / 53,4167 ° N 1,4141 ° W |
| Odkaz na mřížku | SK390912 |
| Spravovaný | Severní vlaky |
| Tranzitní orgán | Cestujte po South Yorkshire |
| Platformy | 4 (národní železnice) 2 (Sheffield Supertram) 16 (autobusové a autobusové nádraží) |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | MHS |
| Tarifní zóna | Sheffield a Rotherham |
| Klasifikace | Kategorie DfT C2 |
| Dějiny | |
| Původní společnost | British Rail |
| Klíčová data | |
| 4. září 1990 | Otevřeny autobusové a těžké železniční stanice |
| 21. března 1994 | Platformy Supertram se otevřely |
| Cestující | |
| 2015/16 |  2,138 milionu |
| Výměna | 39,915 |
| 2016/17 | 2,015 milionu |
| Výměna | 39,843 |
| 2017/18 | 1,869 milionu |
| Výměna | 38,226 |
| 2018/19 | 1,798 milionu |
| Výměna |  40,397 |
| 2019/20 | 1,796 milionu |
| Výměna | 48,815 |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice | |
Meadowhall Interchange je výměna dopravy nachází se na severovýchodě Sheffield, skládající se z kombinované těžká železniční stanice, tramvajová zastávka a autobusové a autobusové nádraží. Druhá nejrušnější železniční stanice ve městě, pokud jde o počet cestujících, Meadowhall Interchange poskytuje spojení mezi Národní železnice služby, Sheffield Supertram síť lehkých vlaků, meziměstské autokary a síť městských autobusů.
Výměna byla otevřena v roce 1990 British Rail pod Regionální železnice sektoru, sloužit novému Louka nákupní centrum, které se otevřelo ve stejnou dobu a je spojeno s přestupní lávkou pro pěší. Výměnu nyní vlastní Network Rail a provozuje Severní, s dalšími službami poskytovanými TransPennine Express.
Dějiny
Předchozí stanice
První stanice pojmenovaná podle oblasti Meadowhall, Meadowhall a Wincobank, byla otevřena v roce 1868 Jižní Yorkshire železnice na Blackburn Valley Line od Sheffield Victoria na Barnsley. Stanice Meadowhall a Wincobank uzavřena v roce 1953 a trať byla nakonec zvednuta a přeměněna na cyklostezka v roce 1987, i když budova stanice přežije v dobrém stavu.
Po otevření v roce 1990 byla Meadowhall Interchange účinně nahrazena Brightside stanice, který se nachází asi jednu míli dále po linii směrem k Sheffield. Omezené služby však nadále sloužily Brightside několik let po otevření Meadowhall Interchange, přičemž stanice Brightside se konečně uzavřela v roce 1995.
| Historické železnice | ||||
| Světlá stránka Linka otevřená, stanice zavřená | Regionální železnice | Rotherham Central Linka a stanice otevřená | ||
Konstrukce a otevření
Meadowhall Interchange byla postavena tak, aby sloužila novému Louka obchodní centrum, které bylo otevřeno 4. září 1990 na místě opuštěných oceláren v údolí Don na severovýchodě Sheffieldu. Výměna byla postavena na sever od nákupního centra na opačném břehu řeky Řeka Don s visutým mostem pro chodce spojujícím křižovatku s nákupním centrem. Těžká železniční a autobusová a autobusová nádraží byla otevřena v roce 1990.
The Sheffield Supertram lehká železniční nástupiště otevřena 21. března 1994. Úsek trati z Meadowhall na náměstí Fitzalan v centru města byl první fází otevření sítě.
Budoucnost
Meadowhall Interchange byl vybrán jako počáteční místo pro Sheffield je Vysoká rychlost 2 stanice s viaduktovou stanicí na vysoké úrovni plánovanou být postavena souběžně s Dálnice M1 je Tinsleyův viadukt sousedící s hlavní stanicí.[1][2] Nicméně, tyto plány byly nakonec zrušeny, s plány pro High Speed 2 služby místo toho sloužit Stanice Sheffield v centru města.[3][4]
V rámci plánů pro High Speed 2 byly předloženy návrhy na stavbu nového Supertram linka z Meadowhall Interchange do Stanice Dore & Totley na jihozápadě města.[5]
Uspořádání a zařízení
Rozložení
Výměna se nachází na sever od Louka nákupní centrum, na které je napojeno lávkou pro chodce, která zajišťuje hlavní vchod do křižovatky. Navíc jsou vchody umístěny z Meadowhall Road na autobusové nádraží, na Barrow Road z parku a parkoviště pro jízdu na těžké železniční nástupiště a z Tyler Street přímo z úrovně ulice na hlavní halu.
Pokladna pro Národní železnice služby se nachází na straně lávky, která spojuje přestupní uzel s nákupním centrem. Tato lávka pokračuje přes plošiny 1 a 2 a otevírá se do vyvýšeného prostoru prostranství, ze kterého je přístup na plošiny 2 a 3. Další lávka z této centrální haly poskytuje přístup na nástupiště 4 a vchod do výměnné ulice Tyler Street; nástupiště 1 a nástupiště Supertram jsou přístupné přímo schody z hlavní lávky, naproti pokladně.
Na výměně nejsou žádné bariéry proti lístkům. Kromě pokladny je na prostranství mezi nástupišti 2 a 3 umístěno několik automatů na lístky. Hlavní čekárna s toaletami a zařízením na přebalování dětí je umístěna na konci nástupišť lehké železnice, které se otevírají na nástupiště 1 s další čekárnou poskytovanou na nástupišti 2. Parkoviště a parkoviště se nachází za nástupištěm 2 a další možnosti parkování jsou k dispozici kolem nákupního centra.
Druhá hala se nachází vedle autobusového a autobusového nádraží a obsahuje toalety, Cestujte po South Yorkshire zařízení na nákup vstupenek a řada malých nákupních míst.
Platformy
Stanice se nachází bezprostředně na severovýchod od stanice Junction, kde je Dearne Valley Line se liší od Hallam a Penistone Lines. Platformy 1 a 2 jsou dvojice bočních platforem umístěných nejblíže k nákupnímu centru na Dearne Valley Line. Platformy 3 a 4 jsou dvojice bočních platforem umístěných na druhé straně centrálního veřejného prostranství na linkách Hallam a Penistone, rozložených v úhlu 45 stupňů k platformám 1 a 2.
Lehká železniční nástupiště, očíslovaná MEI1 a MEI2, jsou umístěna bezprostředně za a rovnoběžně s nástupištěm 1; jsou konstruovány v ostrovním uspořádání. Od ukončení mimo špičkových služeb Purple Line do Meadowhall Interchange odjíždí většina tramvajových služeb z nástupiště MEI1.
Na autobusové a autokarové stanici je celkem šestnáct stánků, uspořádaných do čtyř hlavních řad, z nichž každý je přístupný přechody zebry. Řada A, skládající se ze stánků A1 až A5, je umístěna podél haly autobusového nádraží. Řádek B, který se skládá ze stojanů B1 a B2, je umístěn jako malý ostrůvek mezi řadami A a C. Řádek C, který se skládá ze stojanů C1 až C5, a řádek D, který se skládá ze stojanů D1 až D4, tvoří dvojice paralelních ostrovních řad nachází se na straně autobusového nádraží nejblíže k nástupištím těžké železnice. Většina meziměstských autobusových a autokarových služeb odjíždí z řady A, zatímco městská autobusová doprava odjíždí z řádků B, C a D.
Úkon
Vnitrostátní železniční doprava
Aktuální mimosezónní služby z výměny zahrnují (v Trains per Hour, tph):
- 6tph do Sheffield pouze (Severní vlaky )
- 2tph do Leeds (rychle) prostřednictvím Barnsley Interchange a Wakefield Kirkgate (Severní vlaky)[6]
- 2tph do Doncaster přes Rotherham Central, přičemž 1tph pokračuje až do Adwick (Severní vlaky)
- 1tph do Bridlington a Scarborough přes Doncaster, Goole a Výměna modelu Hull Paragon (Severní vlaky)[7]
- 1tph do Cleethorpes přes Doncaster, Scunthorpe a Grimsby Town (TransPennine Express )
- 1tph do Huddersfield prostřednictvím Barnsley Interchange a Penistone (Severní vlaky)
- 1tph do Leeds (pomalu) přes Rotherham Central, Moorthorpe a Wakefield Westgate (Severní vlaky)
- 1tph do Leeds (pomalu) přes Barnsley Interchange, Wakefield Kirkgate a Castleford (Severní vlaky)
- 1tph do Lincoln Central přes Sheffield, Worksop, Retford a Gainsborough Lea Road (Severní vlaky)[8]
- 1tph do Letiště Manchester přes Sheffield, Stockport a Manchester Piccadilly (TransPennine Express)
- 1tph do Nottingham přes Sheffield, Chesterfield a Alfreton (Severní vlaky)
- 3 vlaky denně do York přes Rotherham Central a Pontefract Baghill (Severní vlaky)[9]
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| TransPennine Express Jižní transpeninský | ||||
| Severní vlaky Hallam Line | ||||
| Severní vlaky Penistone Line | ||||
| Severní vlaky Dearne Valley Line | ||||
| Severní vlaky Wakefield linka | ||||
| Budoucí služby | ||||
| Sheffield | Northern Connect Leeds - Lincoln | Barnsley | ||
Služby Sheffield Supertram
Meadowhall Interchange je zakončením Sheffield Supertram Žlutá trasa. Do 25. října 2018 byly na trase Purple poskytovány další služby v neděli a před rokem 2016, mimo provozní dobu v týdnu a v sobotu.[10]
Současné mimosezónní tramvajové služby z výměny se skládají z pěti žlutých tramvají za hodinu do Middlewoodu přes centrum města.[11] Během ranní a večerní špičky fungují další služby, které poskytují desetiminutovou frekvenci.
| Předcházející stanice | Sheffield Supertram | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Terminus | Žlutá čára | Louka Jižní/Tinsley vůči Middlewood |
Autobusová a autokarová doprava
Meadowhall autobusové a autobusové nádraží se nachází kousek od Junction 34 z Dálnice M1, což znamená, že je výhodnější pro meziměstské autobusové dopravy než Sheffield Interchange v centru města. Výsledkem je, že mnoho autobusových spojů pro Sheffield volá místo Meadowhall Interchange místo centra města. Pro spojení cestujících s centrem města Sheffield existuje mnoho autobusových linek mezi Sheffield Interchange a Meadowhall Interchange, včetně expresních X1 a X78 každých deset minut.
Meziměstské autokarové služby provozované Megabus a National Express, obvykle odchýlí od stánků A1 a A2, dvou stánků nejblíže k obchodnímu centru. Mezi cíle autobusové dopravy patří Londýn, Leeds, Newcastle, Skotsko a různá letiště. Meadowhall Interchange je také hlavním uzlem meziměstské, místní a městské autobusové dopravy provozované společností First South Yorkshire, Powells Bus, Dostavník Yorkshire a TM Cestování, včetně expresních tras X1 a X78 do Maltby a Doncaster resp.
Autobusové nádraží je v PlusBus schéma, což znamená, že jízdenky na vlak a autobus lze zakoupit společně s úsporou. Meadowhall je ve stejné zóně jako Sheffield stanice.
Viz také
- Stanice Sheffield
- Louka nákupní centrum
Reference
- ^ „Meadowhall, aby našel vysokorychlostní železniční stanici HS2 v Sheffieldu“BBC novinky 28. ledna 2013
- ^ https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/69019/hs2-arp-lr0-dr-rt-55151_3-0.pdf
- ^ „HS2: Sheffield and South Yorkshire Report 2016 (Research & Analysis)“High Speed 2 Ltd. 7. července 2016; Vyvolány 19 July 2016
- ^ „Změna trasy HS2 South Yorkshire ohrožuje nové nemovitosti“BBC News Sheffield a South Yorkshire zpravodajský článek 7. července 2016; Vyvolány 19 July 2016
- ^ „Nová řada Sheffield Supertram v„ dopravní revoluci ““Hvězda novinový článek 28. ledna 2013
- ^ Tabulka 34. Národní železnice harmonogram, prosinec 2019
- ^ Tabulka 29. Národní železnice harmonogram, prosinec 2019
- ^ Tabulka 30. Národní železnice harmonogram, prosinec 2019
- ^ Tabulka 33. Národní železnice harmonogram, prosinec 2019
- ^ „Změny služby“.
- ^ „Jízdní řád tramvaje žluté trasy“. Citováno 17. dubna 2020.
