Letecká stanice Marine Corps Yuma - Marine Corps Air Station Yuma
Letecká stanice Marine Corps Yuma | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yuma Arizona v Spojené státy | |||||||||||||
![]() The 3. křídlo námořního letadla za prvé F-35B Lightning II taxi na letové linii v MCAS Yuma s AV-8B Harrier II v pozadí | |||||||||||||
![]() | |||||||||||||
![]() ![]() MCAS Yuma Umístění ve Spojených státech | |||||||||||||
Souřadnice | 32 ° 39'24 ″ severní šířky 114 ° 36'22 "W / 32,65667 ° N 114,60611 ° WSouřadnice: 32 ° 39'24 ″ severní šířky 114 ° 36'22 "W / 32,65667 ° N 114,60611 ° W | ||||||||||||
Typ | Letecká stanice Marine Corps | ||||||||||||
Informace o webu | |||||||||||||
Majitel | oddělení obrany | ||||||||||||
Operátor | US Marine Corps | ||||||||||||
Řízeno | 3. námořní křídlo letadla | ||||||||||||
Stav | Provozní | ||||||||||||
webová stránka | www![]() | ||||||||||||
Historie stránek | |||||||||||||
Postavený | 1928 | (jako Fly Field)||||||||||||
Při použití | 1959 - současnost (Marine Corps) | ||||||||||||
Informace o posádce | |||||||||||||
Proud velitel | Plukovník David A. Suggs | ||||||||||||
Posádka | Skupina námořních letadel 13 | ||||||||||||
Informace o letišti | |||||||||||||
Identifikátory | IATA: MŇAM, ICAO: KNYL, VÍKO FAA: NYL, WMO: 699604 | ||||||||||||
Nadmořská výška | 64,9 metrů (213 ft) AMSL | ||||||||||||
| |||||||||||||
Další letištní zařízení | 5x V / STOL podložka | ||||||||||||
Letiště sdílené s Mezinárodní letiště Yuma. Zdroj: Federální letecká správa[1] |
Letecká stanice Marine Corps Yuma nebo MCAS Yuma (ICAO: KNYL, FAA VÍČKO: NYL) je Námořní pěchota Spojených států vzduchová stanice. Je domovem několika letek AV-8B Harrier IIs a F-35B Lightning IIs z 3. námořní křídlo letadla, Letka pro námořní a taktické zbraně 1 (MAWTS-1), Námořní operační testovací a hodnotící letka 1 (VMX-1) a Marine Fighter Training Squadron 401 (VMFT-401), letecká bojová protivnická letka 4. Marine Aircraft Wing z Marine Corps Reserve. Je to určený Superfundový web kvůli řadě kontaminantů půdy a podzemních vod, včetně azbestu.
Stanice je 2 míle (1,7 NMI; 3,2 km) od města Yuma, Arizona. Společné civilně-vojenské letiště, MCAS Yuma sdílí letištní zařízení s Mezinárodní letiště Yuma a zaujímá přibližně 3 000 akrů (1 200 ha), z nichž většina je plochá poušť.
Dějiny
Použití letectva
V roce 1928 koupila federální vláda na doporučení plukovníka Benjamina F. Flyho 640 akrů (260 ha) poblíž Yumy. Dočasný špína byly instalovány přistávací dráhy pro použití vojenskými a civilními letadly. Volalo se to Fly Field.
Vypuknutí druhá světová válka přeměnil civilní letiště na Yuma Army Airfield. Stavba zařízení byla zahájena 1. června 1942 a byla aktivována 15. prosince
Yuma AAF byla jednomotorová letecká výcviková škola, kterou provozovala Velitelství výcviku létání armádních vzdušných sil, Školicí středisko na západním pobřeží, později Western Flying Training Command. Letecký výcvik začal v lednu 1943. Jeho výcvikovou jednotkou byla 307. letecká výcviková skupina s jedním motorem, která operovala AT-6 Texans, hlášení do 37. Flying Training Wing. Základní operační jednotka byla 403d Army Air Force Base Unit. V roce 1944 byla jednotka upgradována na provoz vícemotorového letového výcviku B-26 Marauders. Kromě leteckého výcviku byla na letišti v listopadu 1943 zřízena Flexibilní dělostřelecká škola. Letový výcvik byl přerušen 23. dubna 1945 a dělostřelecký výcvik 31. května 1945.
Základna byla uzavřena 1. listopadu 1945. Po válce bylo letiště předáno k Ministerstvo vnitra jako sídlo Úřadu pro rekultivaci půdy.
Yuma AAF, 1943
AT-6 z Yumy, 1943
B-26 Marauder z Yumy, 1944
1. ledna 1954 Okresní letiště Yuma byl znovu aktivován United States Air Force Velení protivzdušné obrany (ADC) jako školicí zařízení. V polovině padesátých let byl ADC vybaven téměř výhradně palbou z raket F-86D Sabre a F-89C Scorpion antirakety a velitelství USAF rozhodly, že by měly mít vlastní výcvikovou základnu.
Letiště Yuma se stalo domovem 4750. výcvikového křídla (PVO). 4750. měl dvě hlavní součásti, 4750. výcvikovou skupinu (PVO) a 4750. výcvikovou letku. Skupina měla přidělené dvě létající letky - 4750. TS vybavenou šesti F-86D Sabres a šest F-94C Scorpions: a 4750. tažná cílová letka vybavená dvanácti T-33 Jako a osm B-45 Používá se k tažení cílů pro část střely s živou palbou.


První letka ADC dorazila do Yumy pro program Rocketry Proficiency Program dne 1. února 1954. Squadrony ADC pravidelně rotovaly Yumou pro dvoutýdenní program způsobilosti, který zahrnoval cvičení „live-fire“ přes Williams AFB a Luke AFB střelnice.
Dvoutýdenní kurz zahrnoval kurz dispečera, mnoho hodin na simulátoru F-86D a každý den letěla alespoň jedna mise „live fire“. Cíle, obvykle tažené za tažnými loděmi B-45A, byly terčové rukávy 9'x45 ', se dvěma radarovými reflektory připevněnými k zachycení systémů řízení palby. Většina personálu TDY byla ubytována ve stanech poblíž letové linie, přinejmenším do dubna 1954, kdy byly dokončeny a klimatizovány první stálé budovy kasáren. V červnu prošlo programem Yuma sedm jednotek ADC.
Také ústředí USAF se rozhodlo přidat k každoročnímu dělostřeleckému setkání USAF, které se konalo v Las Vegas Air Force Base (přejmenováno Nellis Air Force Base v roce 1950). Interceptorová fáze soutěže se bude konat v Yumě mezi 20. červnem a 27. červnem 1954. Soutěž se bude konat každý rok, poslední proběhne v roce 1956.
Během poslední poloviny roku 1954 došlo k několika změnám. Dne 24. srpna bylo redesignováno okresní letiště Yuma Yuma Air Force Base. Dne 1. září se 4750. výcvikové křídlo stalo 4750. křídlem protivzdušné obrany (zbraně). 4750. skupina a letky byly také přeznačeny. A 8. ledna 1955 se 4750. tažná cílová letka stala 17. TTS. Mezi červencem 1954 a koncem roku rotovalo ADC prostřednictvím programu Yuma dalších jedenáct letek - devět v F-86D a po jedné v F-94C a F-89D.
Dne 1. ledna 1956 byla 4750. dronová letka založena jako součást 4750. ADW (zbraní). Byly vybaveny zbrusu novým Ryan Q-2A Firebee dron, který byl vypuštěn z Útočník GB-26C letadlo. Ačkoli byly drony na místě na jaře, první GB-26C dorazily až v červnu a první let Firebee se uskutečnil v červenci. Firebees Q-2A byly získány Vrtulníky H-21 po přistání na pouštním dně.
Yuma AFB byla přejmenována na 13. října 1956 jako Letecká základna Vincent, instalace byla pojmenována pro Brigádní generál Clinton D. "Casey" Vincent, jeden z generálmajorů Claire Chennault přední vůdci stíhaček v čínsko-barmském divadle a druhý nejmladší generální důstojník v historii amerického letectva, který získal svou hvězdu ve věku 29 let. Vincent byl předmětem článku v časopise TIME s názvem „Up Youth“,[2] která se týkala meteorických akcí armády a letectva. Vincent byl také inspirací pro hlavní postavu komiksu Terry a piráti. Vincent zemřel na infarkt v roce 1955 ve věku 40 let, když sloužil jako zástupce náčelníka štábu pro operace, Velení protivzdušné obrany (ADC) ve společnosti Ent AFB, Colorado.[3]
Kromě stíhacích jednotek používal Vincent AFB velení protivzdušné obrany jako radarovou stanici obecného dozoru. The 864. letadla a varovná letka zahájila činnost v roce 1956 pomocí AN / MPS-7 a AN / MPS-14 radary, místo je označeno jako „SM-162“.
Kromě hlavního zařízení provozoval Vincent AFB několik AN / FPS-14 Stránky pro vyplňování mezer:
- Tacna, AZ (SM-162A): 32 ° 41'01 ″ severní šířky 114 ° 03'07 ″ Z / 32,68361 ° N 114,05194 ° W
- Corn Springs, CA (SM-162B): 33 ° 38'49 ″ severní šířky 115 ° 15'36 ″ Z / 33,64694 ° N 115,26000 ° W
- Stone Cabin, AZ (SM-162C): 33 ° 14'24 ″ severní šířky 114 ° 15'27 ″ Z / 33,24000 ° N 114,25750 ° W
- Palo Verde, CA (SM-162D): 33 ° 17'51 ″ severní šířky 114 ° 44'28 "W / 33,29750 ° N 114,74111 ° W
Vincent AFB byl převezen k námořnictvu 1. ledna 1959 a radarový objekt nájemce byl přejmenován Stanice vzdušných sil Yuma. Dne 20. července 1962 bylo základní označení změněno na Marine Corps Air Station. V tomto časovém rámci zahájilo letectvo stavbu nové Yuma AFS (RSM-162) asi 13 mil jižně od Yumy. Místo výměny však nikdy nebylo dokončeno, protože v březnu 1963 letectvo nařídilo 864. peruti AC&W deaktivaci. Provoz ukončen 1. srpna 1963.[4][5]
Tým východních vzdušných sil (ADC), vítězové z roku 1956 USAF Gunnery and Weapons Meet (Interceptor Phase) v Yumě
Hangár v Yuma AFB s jedním z cílových remorkérů B-45A uvnitř
F-86D přiřazené k 86. FIS na letišti Youngstown v Ohiu lemují rampu Yuma před terčovým remorkérem TB-29A v létě roku 1955.
Cílový dron Ryan Q-2A Firebee pod křídlem 4750. odpalovacího letadla ADS DB-26C v Yumě v roce 1956. Operace s dronem Q-2A začaly v Yumě v lednu 1956.
Marine Corps použití
4750. křídlo protivzdušné obrany bylo inaktivováno ve Vincent AFB dne 15. června 1959 a kontrola nad základnou byla předána Námořnictvo Spojených států. O devět dní později byla základna předána Námořní pěchota Spojených států. Dne 20. července 1962 byla základna přejmenována na Marine Corps Air Station Yuma (Vincent Field).
MCAS Yuma je v současné době nejrušnější leteckou stanicí námořní pěchoty a nabízí vynikající celoroční letové podmínky a tisíce akrů otevřeného terénu pro střelnice typu vzduch-země a související omezený vzdušný prostor pro vojenské letové operace. Během šedesátých, sedmdesátých a začátku osmdesátých let byla v MCAS Yuma domovem VMFAT-101, náhradní flotily námořní pěchoty (FRS) pro F-4 Phantom II, výcvik amerických námořních sborů, amerického námořnictva a spojeneckých posádek NATO a spojeneckého personálu údržby na F-4B, F-4J, F-4N a F-4S. Po převodu VMFAT-101 na MCAS El Toro V Kalifornii v 80. letech se společnost MCAS Yuma stala hlavní operační základnou flotily námořních sil Pacifiku pro USA AV-8B Harrier II, pod vědomím Skupina námořních letadel 13 (MAG-13 ).
Letka pro námořní a taktické zbraně 1 (VÝKONY-1 ) je významným leteckým velením v MCAS Yuma a provádí výcvik pro všechny taktické letecké jednotky Marine Corps, zejména kurz instruktora zbraní a taktiky (WTI). Marine Fighter Training Squadron 401 (VMFT-401 ) je letka Marine Air Reserve také se sídlem v MCAS Yuma, která obsahuje jak aktivní službu, tak vybrané rezervy námořních sborů, poskytující služby vzdušných protivníků / agresorů a nepodobný letecký výcvik (DACT) pro všechny americké vojenské služby a vybrané NATO, spojenecké a Koaliční partneři. Tato základna byla také používána na konci 80. a na počátku 90. let jako výsadkové výcvikové středisko Marine Corps.
MCAS Yuma je v současné době naprogramován tak, aby se stal počáteční operační základnou námořní pěchoty pro variantu F-35B F-35 Lightning II Joint Strike Fighter (JSF), první z nich dorazil 16. listopadu 2012.[6]
Založené jednotky
Létající a pozoruhodné nelétající jednotky založené na MCAS Yuma.[7][8]
Námořní pěchota Spojených států
Zařízení námořní pěchoty - západ
| Velitel, operační zkušební a hodnotící síla
Velení pro výcvik a vzdělávání
|
Viz také
- Mezinárodní letiště Yuma
- Arizonská letiště druhé světové války
- Seznam zařízení námořní pěchoty Spojených států
- Seznam všeobecných sledovacích radarových stanic velení USAF pro leteckou obranu
Poznámky
- ^ „Diagram letiště - Yuma MCAS / Yuma Intl (KNYL)“ (PDF). Federální letecká správa. 21. května 2020. Citováno 11. června 2020.
- ^ „Up Youth“, Čas, 19. června 1944, vyvoláno 2008-01-22
- ^ „Biografie brigádního generála Clintona Dermotta Vincenta (1914–1955), USA“. www.generals.dk.
- ^ Příručka organizace pro leteckou obranu v letech 1946–1980, autor: Lloyd H. Cornett a Mildred W. Johnson, Úřad pro historii, Centrum pro leteckou obranu, Peterson Air Force Base, Colorado
- ^ Winkler, David F. (1997), Hledání oblohy: dědictví obranného radarového programu USA proti studené válce. Připraven pro vzdušné bojové uskupení velitelství vzdušných sil USA.
- ^ Majumdar, Dave (17. listopadu 2012). „MCAS Yuma dostává první funkční F-35B“. Globální let. Citováno 20. listopadu 2012.
- ^ Kaminski, Tom (2019). „Letadla americké námořní pěchoty“. Ročenka leteckých sil amerického námořnictva a námořní pěchoty 2019. Klíčové publikování. str. 88–99.
- ^ „Marine Corps Air Station Yuma“. US Marine Corps. Citováno 11. června 2020.
Reference
- Larry Davis (1992), F-86 Sabre in Action, Squadron / Signal Publications
- Larry Davis a Marty Isham (1999), Yuma, Sabre Jet Classics, svazek 7, číslo 3, podzim 1999
Další bibliografie
- Shaw, Frederick J. (2004), Locating Air Force Base Sites History’s Legacy, Air Force History and Museums Program, United States Air Force, Washington DC.
- Manning, Thomas A. (2005), Historie velení leteckého vzdělávání a výcviku, 1942–2002. Úřad historie a výzkumu, ústředí, AETC, Randolph AFB, Texas JAKO V B000NYX3PC
Uvedení zdroje
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z webových stránek nebo dokumentů Námořní pěchota Spojených států.
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
externí odkazy
- MCAS Yuma, oficiální webové stránky
- Pouštní letová linka, základní noviny
- Yuma Army Airfield ve druhé světové válce
- Mezinárodní letiště Yuma
- Přehled USMC Air Station Yuma a informace o PCS (MarineCorpsUSA.org)