Mezinárodní letiště Bisbee Douglas - Bisbee Douglas International Airport

Mezinárodní letiště Bisbee Douglas
souhrn
Typ letištěVeřejnost
MajitelCochise County
SloužíDouglas & Bisbee, Arizona
Nadmořská výškaAMSL4,150 ft / 1265 m
Souřadnice31 ° 28'08 ″ severní šířky 109 ° 36'13 "W / 31,46889 ° N 109,60361 ° W / 31.46889; -109.60361Souřadnice: 31 ° 28'08 ″ severní šířky 109 ° 36'13 "W / 31,46889 ° N 109,60361 ° W / 31.46889; -109.60361
Mapa
DUG sídlí v Arizona
VEMENO
VEMENO
DUG se nachází ve Spojených státech
VEMENO
VEMENO
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
17/357,3112,228Asfalt
8/265,0001,524Asfalt
Statistiky (2009)
Provoz letadel19,650
Základna letadla19
Mapujte všechny souřadnice pomocí: OpenStreetMap  
Stáhnout souřadnice jako: KML  · GPX
Šikmá červen 1943 fotografie Douglas Army Airfield
Výcvik posádek B-25 v Douglas AAF, 1944
Douglas C-45 Expeditor trenér, 1944
B-25 na parkovací odbavovací ploše Douglas AAF, 1944

Mezinárodní letiště Bisbee Douglas (IATA: VEMENO, ICAO: KDUG, FAA VÍČKO: VEMENO) je ve vlastnictví kraje letiště 9 mil (7.8 nmi; 14 km ) severozápadně od Douglas[1] a 17 mil (15 NMI; 27 km) východně od Bisbee, jak V. .. tak v Cochise County, Arizona.[1] FAA Národní plán integrovaných letištních systémů pro období 2009–2013 kategorizuje to jako všeobecné letectví zařízení.[2]

Dějiny

druhá světová válka

Mezinárodní letiště Bisbee Douglas bylo původně postaveno během druhé světové války jako US Army Air Forces instalace známá jako Douglas Army Airfield. Douglas AAF provedl pokročilý výcvik v USA Jeep AT-9, AT-17 BobcT, a Expeditor C-45 cvičná letadla a B-25 Mitchell bombardér.[3]

Kromě Douglas Army Airfield, pět pomocných letišť bylo postaveno v oblasti pro nouzové a přepadové použití:

Poválečný

S koncem druhé světové války byl Douglas AAF považován za přebytečný pro vojenské potřeby a byl převezen k místním vládním úřadům města Douglas k přeměně na civilní letiště. americké aerolinky sloužil na letišti předtím, než jej v roce 1965 nahradil přímý letecký dopravce Apache Airlines. Bisbee / Douglas byl součástí mezikontinentální mezikontinentální trasy provozované Američanem v roce 1959 s Douglas DC-6 propliners s denními lety v každém směru mezi východním a západním pobřežím. Směr na západ byl New York Newark (EWR) - Philadelphia (PHL) - Washington DC (DCA) - Memphis (MEM) - Fort Worth (GSW) - El Paso (ELP) - Bisbee / Douglas (DUG) - Tucson (TUS) - Phoenix (PHX) - San Diego (SAN) - Los Angeles (LAX).[4] V roce 1963 Američan stále sloužil na letišti dvěma denními lety provozovanými s DC-6. Směr na západ byl Dallas (DAL) - Midland / Odessa (MAF) - El Paso - Bisbee / Douglas - Tucson - Phoenix - San Diego - Los Angeles.[5] Pravidelné lety cestujících skončily v roce 1975.

Zařízení

Letiště pokrývá 3 000 akrů (1 200 ha) na letišti nadmořská výška 4 154 stop (1266 m). Má dva asfalt přistávací dráhy: 17/35 je 7 311 x 100 stop (2228 x 30 m) a 8/26 je 5000 x 75 stop (1524 x 23 m).[1]

V roce končícím 31. března 2009 bylo na letišti provozováno 19 650 letadel, průměrně 53 denně: 71% všeobecné letectví a 29% vojenské. Na letišti bylo poté umístěno 19 letadel: 95% jednomotorové a 5% vícemotorové.[1]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E Letištní formulář FAA 5010 pro DUG PDF. Federální letecká správa. S účinností od 29. července 2010.
  2. ^ Národní plán integrovaných letištních systémů pro období 2009–2013: Dodatek A: Část 1 (PDF, 1,33 MB) Archivováno 6. srpna 2011, v Wayback Machine. Federální letecká správa. Aktualizováno 15. října 2008.
  3. ^ https://web.archive.org/web/20120607234703/http://www.chrismcdoniel.com/P-38/Dougas_Field.html
  4. ^ http://www.timetableimages.com, 25. října 1959, harmonogram systému American Airlines
  5. ^ http://www.timetableimages.com, 1. června 1963, harmonogram systému American Airlines

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

  • Shaw, Frederick J. (2004), Locating Air Force Base Sites History's Legacy, Air Force History and Museums Program, United States Air Force, Washington DC, 2004.
  • Manning, Thomas A. (2005), Historie velení leteckého vzdělávání a výcviku, 1942–2002. Office of History and Research, Headquarters, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC

externí odkazy