Muž války - Man-of-war
The muž války (pl. váleční muži; taky mužská válkanebo jednoduše muž)[1][2] byl královské námořnictvo výraz pro mocného válečná loď nebo fregata od 16. do 19. století. Ačkoli tento výraz nikdy nezískal konkrétní význam, byl obvykle vyhrazen pro loď vyzbrojenou dělo a poháněn primárně plachty, na rozdíl od a lodní kuchyně který je poháněn především vesla.
Popis
Muž války byl vyvinut v Portugalsku na počátku 15. století z dřívějších válečných lodí s přidáním druhého stožáru k vytvoření Carrack. V 16. století se karakota vyvinula do galéra a pak loď linky. Vývoj termínu byl dán takto:
Muž války. „Fráze použitá na linii bitevních lodí, v rozporu s obvyklým pravidlem v anglickém jazyce, podle kterého jsou všechny lodě ženské. Pravděpodobně vznikla následujícím způsobem:„ Muži války “byli těžce ozbrojení vojáci. Loď plná jich by byl nazýván „válečnou lodí“. V průběhu času bylo slovo „loď“ vyřazeno jako zbytečné a zůstala fráze „válečný muž“. ““
— Talbot v Henry Fredrick Reddall Fakt, fantazie a bajka, 1892, s. 340
Mužský válečný design vyvinutý společností Sir John Hawkins, měl tři stožáry, každý se třemi až čtyřmi plachtami. Loď mohla být dlouhá až 60 metrů a mohla mít až 124 děl: čtyři na přídi, osm na zádi a 56 v každém soustředěném útoku. Všechna tato děla vyžadovala tři paluby zbraní držet je o jednu víc než kterákoli dřívější loď. Měl maximální rychlost plavby osm nebo devět uzly.
Viz také
- Portugalská válka, jako medúzy cnidarian tak pojmenovaný kvůli své podobnosti s válečnou lodí na plné plachtě
- Systém hodnocení Royal Navy, který klasifikoval válečné lodě do šesti „sazeb“, „prvotřídní“ s největší výzbrojí, „šesté“ s nejnižší
- Obchodník, obchodní loď
- Východní Indie, loď kteréhokoli z Východoindické společnosti
- Muž o válce, Američan Plnokrevník
Reference
- ^ "Muž války". Slovník Merriam-Webster. Citováno 3. prosince 2014.
- ^ „Definice“ válečného muže"". Collins anglický slovník. Citováno 3. prosince 2014.