Seznam malých leteckých společností a leteckých společností s vrtulníky v Rusku - List of small airlines and helicopter airlines of Russia

Toto je seznam malých leteckých společností a leteckých společností vrtulníků z Rusko.

názevICAOVolací značkaZaloženýV provozu odDetailyIncidentyFlotilaLetadlowebová stránka
Aero-Transit (Аэро-транзит)2006Letiště Achinsk, KrasnojarskOsobní a nákladní charterová letecká společnost se specializací na letecké práce a přeprava geologů.[1]-Antonov An-2, Antonov An-3[2]Aero-Transit Antonov An-2 Osokin.jpg[3]
AeroGeo (АэроГео)2005KrasnojarskProvozovatel charteru, který provádí údržbu vrtulníků i přepravu cestujících a nákladu a letecké práce[3]Dne 15. března 2011 se při přistání na heliportu v Krasnojarsku vrhl Mil Mi-8 (RA-24436) a vzplál.[4] 18. června 2012 se Mil Mi-2 při vzletu v Krasnojarsku (Boguchany) odvalil a vzplál.[5]Eurocopter AS350B3, Eurocopter ES130B4, Mil Mi-2, Mil Mi-8, Robinson R44, Antonov An-2, Velký karavan Cessna 208B[6][4]
Aeroservice (Авиакомпания «Аэросервис»)2010KrasnodarCharterová letecká společnost se sídlem v Machačkala která provozovala pravidelné lety do Moskvy a Petrohradu do června 2012. V roce 2011 získala letecká společnost Cessna T182T pro letecké práce a hašení požárů.[7] Dne 20. června 2012 prezident letecké společnosti Tap Ilyich oznámil zrušení všech plánovaných letů;[8] letecká společnost provozuje lety pro letecké práce pouze od července 2012.-1 x Cessna T182T, 3 x Antonov An-2[9][10][11]-
Aero-Kamov (Аэро-Камов)MSVAERAFKAM1994Moskva, BykovoProvozuje flotilu kamovských vrtulníků pro letecké práce, výměnu potrubí, instalaci elektrického vedení / podpory / kabeláže, lyžařské vleky a předměty na vrcholu mrakodrapů. Provádějí také hašení požárů, chartery nákladní dopravy a těžbu dřeva. Dále provádějí výcvik posádek a údržbu a prodej dalších kamovských vrtulníků.[12]-2 x Kamov Ka-32A (RA-31035, RA-31603), 3 x Kamov Ka-32T (RA-31005, RA-31011, RA-31592)-[5]
Altai Airlines (Алтайские авиалинии)1998Barnaul, PavlovskýSibiřská osobní a nákladní charterová letecká společnost poskytující letecké služby, letecké snímkování, údržbu letadel a dodávky paliva.[13]-Antonov An-2, Robinson R-44, 18 x Mil Mi-8[14]Altai Airlines Antonov An-2.jpg[6]
Argo (Авиакомпания АРГО)1991Lenina, SurgutSpecializuje se na letecké práce s vrtulníkovou flotilou Mil. Služby zahrnují charterové osobní a nákladní lety (včetně leteckých prací).-Mil Mi-8[15][7]
Aviakhim (Rosaviahim) (Авиакомпания «Авиахим»)2002[16]RostovSpecializuje se na postřik plodin, ale také pronajímá svá letadla pro letecké práce.25. dubna 2010 - Antonov An-2R RA-40490 - Verkhnyaya Khava při letu postřiku plodin 4 km severně. Větrné podmínky pro vzlet znamenaly, že letadlo nenasbíralo dostatečnou rychlost pro vzlet; narazil do pole a při převrácení začal hořet. Požár uhasit rychle, bez zranění.[17]Mil Mi-2[8]
Avialift Vladivostok (Авиалифт Владивосток)VLVVLADLIFT1991Přímořský krajCharterová nákladní letecká společnost provozuje flotilu kamovských vrtulníků a specializuje se na globální leteckou přepravu velkých nebo objemných předmětů. Jejich hlavní činností je letecká těžba dřeva, zejména v Malajsii. Na rozdíl od většiny ruských malých charterových leteckých společností mají regionální kancelář na jiném kontinentu - v Malajsii[18]RA-31575 Kamov KA-32C, 17. dubna 2004, Nganga (Malajsie) - Pravý motor zaváhal s kovovým chrastítkem a silnými vibracemi. Rychlé zpomalení; posádka se otočila, ale neodstranila náklad Letadlo se vrhlo a kutálelo na horském svahu. Kapitán zabit, dvě posádky zraněny; druhá porucha motoru byla verdikt.[19]9 x Kamov Ka-32[20][21]Avialift Vladivostok Kamov Ka-32 MRD.jpg
Aviashelf (Авиашельф)1997Južno-SachalinskProvozovatel ruského charterového vrtulníku provádí charterové lety pro cestující a nákladní lodě, stejně jako letecké statické a video fotografie, vyhledávání a záchranu, monitorování potrubí a ledu a lékařské chartery. Vrtulníky jsou schopné nést objemné náklady externě.[22]-10 x Mil Mi-8[23]Mil Mi-8T, Aviashelf AN2306038.jpg[9]
Baltic Airlines (Авиакомпания «Балтийские авиалинии»)BLLBALTIC AIRLINES?PetrohradVyhlídková letecká společnost s vrtulníkem. Provozují zájezdy i letecké taxíky, půjčování vrtulníků pro filmové produkce, reklamní lety, seskoky padákem,[24] pátrací a záchranné a lékařské převody[25]6. dubna 2012 - Sortavala - vrtulník nouzově přistál na zamrzlém jezeře při pokusu o přistání během vánice. Všichni čtyři zraněni, včetně generálního ředitele Bank of Petrohrad Alexandra Saveljeva a jeho společníka[26]5 x Mil Mi-8[27][28]Baltic Airlines Mil Mi-8 Aladyshkin.jpg[10]
Barkol Airlines (ООО «Авиакомпания« Баркол »)BKLBARCOL1996Barkol Mil Mi-2.jpg
Delta K (Производственно - коммерческое авиационное предприятие «Дельта К»)1992Letiště Chulman, Neryungri, Sachaská republikaProvozovatel charterových letadel, který má vlastní fotbalový tým „Delta“.[29] Poskytuje letecké služby prezidentovi a vládě Sacha a členům ruské vlády, jakož i charterové přepravy cestujících a nákladu a letecké služby.[30] Postupy dohledu zavedené 25. června, takové provádění často kvůli obavám o finanční výkonnost.[31][32] Ocenění „Diplom a vděčnost prezidenta republiky Sakha (Yakutia) za pracovní úspěchy“ v roce 2005 a soutěž v okrese Neryungri v roce 2011 [30][33][34]-3 x Antonov An-2 (RA-06370, RA-07394 a RA-32506), 8 x Mil Mi-8T (Zahrnuje RA-22403, RA-22743, RA-22750, RA-22771, RA-22946 a RA-24524 se dvěma dalšími Mi-8 přidanými od konce roku 2009)[35][36]
Helix (Авиакомпания «Геликс»)1993PermProvádí hlídky, pátrací a záchranné služby, letecké záchranné služby, letecké nákladní a charterové lety cestujících (zejména pro lov, rybolov a extrémní sporty). Získalo ocenění „Crystal Earthmaker“ (Velké Británie) i „Americký zlatý certifikát mezinárodní prestiže“.[37][38] V dubnu 2011 byla letecká společnost prodána záhadnému kupci[39]14. září 2009 - Pilot a spolujezdec byli zabiti při srážce vrtulníku s motorem Robinson R-44 [9] poblíž Lugovskoy (Perm).[40]6 x Mil Mi-2, 6 x Mil Mi-8, 1 x Bell-206[41]Helix Mil Mi-2 Naumenko.jpg[11]
Ikar (Авиакомпания «Икар»)1993MagadanRuská vrtulníková letecká společnost se sídlem v Magadanu, provozující flotilu vrtulníků Mil Mi-8 pro letecký náklad (převážně převážející objemné náklady externě).[42] Společnost je také odpovědná za hlídání lesních požárů v ruské lokalitě Magadan.3. prosince 1995 pronajala společnost Mil Mi-8AMT (RA-25581) Investkorp z Papuy-Nové Guineje - rychlé zpomalení při špatné viditelnosti; havaroval vrtulník a mechanik byl vážně zraněn. Nedostatečně vycvičená, necertifikovaná posádka létající nelegálně mimo CIS.[43]Mil Mi-8[42]-
Kamchatka Airlines (Авиакомпания «Камчатские авиалинии»)1997Kamčatka, Petropavlovsk-Kamčatskij, Elizovo, Esso (Kamčatka Krai)Ruská charterová letecká společnost se specializací na chartery osobních a poštovních nákladů, včetně leteckých cest.[44] Mají také schopnost provádět nouzové a lékařské operace, lety na lyžích, letecké průzkumy a hlídky a letecké hašení.[45]-14 x Mil Mi-8[46]-[12]
Komiaviatrans (Комиавиатранс)KMAKOMI AVIA1967Syktyvkar, Komi republikaLetecká společnost byla založena v roce 1967 jako ředitelství Aeroflot Komi[47] a provozuje charterové služby pro přepravu cestujících a nákladu v Rusku a nájemní smlouvy s posádkou v Asii, Africe a Evropě s flotilou vrtulníků Mil[47] stejně jako letecké práce (včetně hlídek - zejména potrubí, lékařské dopravy, pátracích a záchranných akcí a pozorování životního prostředí).[48] Dříve známé jako Komiavia-32 x Mil Mi-8, 33 x Mil Mi-2[49]Komiavia Mil Mi-8T Dvurekov.jpg[13]
Konvers Avia (ЗАО «Авиакомпания Конверс Авиа»)CVSProměny1995Konvers Avia Mil Mi-2.jpg
Závod na opravu letadel v Moskvě (ЗАО «Московский авиационно-ремонтный завод РОСТО»)199711 x Mil Mi-2
Jednotná letecká letka Naryan-Mar (ОАО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд»)Naryan-Mar United Aviation Squadron Mil Mi-8MTV-1.jpg
Nefteyugansk United Airline Transport Company (Нефтеюганский объединенный авиационный отряд)NFTNEFTEAVIA1965NefteyuganskZaloženo současně s výstavbou Nefteyugansk a věnováno vrtulníkové dopravě. 1. dubna 1975 Nefteyugansk vytvořil společnou leteckou letku, o dva roky později byla přeměněna na současnou United Air Nefteyugansk. V 90. letech začala pracovat v zahraničí: v Kolumbii, Angole, Namibii, Ekvádoru. V roce 1999 byla společnost zapsána do oficiálního registru dodavatelů leteckých služeb pro OSN. Na začátku roku 2000 došlo k boji o akcionáře, který vyústil v nákup letecké společnosti UTair.[50] Má heliport o rozloze 43 hektarů. Specializuje se na přepravu cestujících a nákladní lety pro poskytování lékařské péče, údržbu lesů a další záchranné operace.20. prosince 2011 kolem 07:25 (moskevského času) - Při tvrdém přistání Mi-26T RA-06121 na ostrohu v Taylakovskogo (oblast Ťumeň) se vrtulník převrátil a začal hořet. Ze šesti členů posádky na palubě zemřel Eroshkin Igor; jiní utrpěli zranění různého stupně závažnosti.[51]63 x Mil Mi-26T, 76 x Mil Mi-8, 15 x Kamov KA-32T, 3 x Robinson R-44[52]Nefteyugansk Kamov Ka-32.jpg[14]
Nizhnevartovskavia (Нижневартовскавиа)NVKVARTOVSKAVIA1965[53]NizhnevartovskNizhnevartovskavia je dceřinou společností letiště Nizhnevartovsk, které ve své flotile vrtulníků provádí charterové osobní a letecké lety. Vrtulníky Mil mají zařízení pro přepravu nákladu zavěšeného na nich, což umožňuje jejich použití ve stavebnictví k zvedání velkých / objemných součástí. S těmito vrtulníky se také provádějí lékařské lety a pátrací a záchranné operace.-Mil Mi-8[54][15]
PANH (Научно-производственная компания «Панх»)PNHKUBAN LIK1964Krasnodar a MagadanRuská charterová letecká společnost. Provozují širokou škálu vrtulníků pro použití ve stavebnictví, hašení požárů, off-shore dopravy, charterové přepravy osob a nákladu, podpory a hlídky pro ropný a plynárenský průmysl, služby taxi, vyhledávání a záchranu a letecké snímkování.[55] Mají licenci k provádění údržby letadel[56] a mají k tomu základny v Krasnodaru, Murmansku, Afghánistánu a Kazachstánu.[57][58] Mají také vlastní výzkumné středisko, které podporuje vývoj vybavení pro letecké práce.[59]-Mil Mi-2, Mil Mi-8, Mil Mi-26T, Kamov Ka-32, PZL W-3 Sokół[57][60][16]
Privolzhsky Regional Air Company (Приволжская региональная авиакомпания)2002Letiště Smyshlyaevka, SamaraPrimární činností je postřik plodinami[61] ačkoli také provádějí letecký průzkum.[61]-Antonov An-2[62]-
Rostvertol-Avia (Авиакомпания «Роствертол-Авиа»)RNBROSBALT2004Rostov na DonuRostvertol-Avia je charterová letecká společnost pro vrtulníky se sídlem v ruském Rostově na Donu, která se specializuje na charterové nákladní přepravy (jak uvnitř vrtulníků, tak mimo ně), zejména pro stavební průmysl. Navrhují rozšíření své flotily.[63]-3 x Mil Mi-26T (RA-06293, RA-06299, RA-06259), Mil Mi-171 (RA-22450)Rostvertol Mil Mi-26T2 Naumenko.jpg[17]
Sokol Airlines (Авиакомпания «Сокол»)PIVAIR SOKOL1993KrasnodarSokol se specializuje na letecké práce, ale také poskytuje osobní a nákladní charter. Provádějí letecký monitoring ropovodů a plynovodů i letecké snímkování.-Mil Mi-2, Mil Mi-8T,[64] dříve Mil Mi-8MTV, Mil Mi-26, Kamov KA-32, Antonov An-24[65][18]
South-Line (Авиакомпания «Юг – Лайн»)1998KrasnodarSouth-Line je specializovaná letecká společnost se sídlem v ruském Krasnodaru. Provádí přepravu chemikálií, letecké snímkování, lesní hlídky a postřikování plodin i přepravu ropy a zemního plynu.[66]-16 x Antonov An-2South-Line Antonov An-2.jpg[19]
Turukhan (Авиакомпания «Турухан»)2001TurukhanskTurukhan, neboli Turuhan, je ruská letecká společnost se sídlem na území Krasnyoarsku. Provozuje výhradně vrtulníky Mil-8 pro charterové použití pro cestující a náklad, jakož i pro letecký provoz, pátrací a záchranné operace, přepravu pacientů a stavební / konstrukční projekty.[67]-18 x Mil Mi-8[68][20]
Ufa Airlines (Авиакомпания «Уфимские авиалинии»)2001UfaUfa Airlines je charterová letecká společnost se sídlem v Baškortostánské republice. Je to jediná letecká společnost v Rusku (od roku 2006), která poskytuje pravidelné lékařské chartery.[69] Mezi další služby společnosti Ufa Airlines patří přeprava nákladu, letecké průzkumy a fotografování, letecké zemědělské práce, letecká reklama, vyhlídkové lety a lety charterových cestujících, nouzové lety, lety záchranné služby a výcvik posádek.-11 x Antonov An-2, 10 x Robinson R-44, 1 x MBB / Kawasaki BK 117[21]
UralAviaTrans (Уралавиатранс)2000Tryokhgorny, ČeljabinskPoužívá svůj jediný vrtulník Mil k přepravě nákladu a provádění inspekcí nad hlavou, jakož i plnění hasicích povinností-1 x Mil Mi-26T (RA-06273)[70][71]Uralaviatrans - model of.jpg
Vertical-T (Авиакомпания «Вертикаль-Т»)VLTVERTIKÁLNÍ1992Letiště Zmeyevo, TverRuský provozovatel vrtulníku. V roce 2006 se přestěhovala na současnou základnu na letišti Zmeyevo (Tver). Vertical-T je charterový operátor, ale také usnadňuje seskoky padákem, hašení požáru a doplňování paliva.-Mil Mi-8, Mil Mi-26T[72]Vertical-T Mil Mi-8.jpg[22]
Viraj (Вираж)Shakhty, blízko RostovViraj je letecká společnost se sídlem v Rostov region Rusko.-22 X Antonov An-2[73][74]-
Vzlet (ЗАО «НПО« Взлет »)VZLVZLYET1972Vzlet Mil Mi-10K.jpg-

Viz také

Reference

  1. ^ ООО Авиакомпания Аэро-транзит. „Услуги (Красноярск, Россия)“. Aero-tranzit.krasf.ru. Archivovány od originál dne 10. 8. 2014. Citováno 2014-08-09.
  2. ^ ООО Авиакомпания Аэро-транзит. „Вакансии (Красноярск, Россия)“. Aero-tranzit.krasf.ru. Archivovány od originál dne 10. 8. 2014. Citováno 2014-08-09.
  3. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 02.02.2013. Citováno 2012-07-14.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  4. ^ „15. března 11 RA-24436 Mil Mi-8 Krasnojarsk, Rusko | Helihub - zdroj dat průmyslu vrtulníků“. Helihub. 15. 3. 2011. Citováno 2014-08-09.
  5. ^ „18. června - 11. okres Mil Mi-2 Boguchany, Rusko | Helihub - zdroj dat průmyslu vrtulníků“. Helihub. 18. 06. 2011. Citováno 2014-08-09.
  6. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 02.02.2013. Citováno 2012-07-14.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  7. ^ "Читинская авиакомпания" Аэросервис "приобрела самолет Cessna Т182Т / АвиаПорт.Дайджест" (v Rusku). Aviaport.ru. 23. 11. 2011. Citováno 2014-08-09.
  8. ^ 20. ledna 2012. „Авиакомпания Аэросервис отменяет все рейсы“. Samolet.info. Citováno 2014-08-09.
  9. ^ Vertical-Team (2011-11-23). "Забайкальская авиакомпания" Аэросервис "купила у авиакомпании" Вертикаль-Тим "четырехместный саna". Vertical-team.ru. Archivovány od originál dne 10. 8. 2014. Citováno 2014-08-09.
  10. ^ "п░п╡п╦п╟п╨п╬п╪п © п╟п╫п╦я▐" п░я█я─п╬я│п╣я─п╡п╦я│ "п © я ─п╦п╬п╠я─п╣п╩п╟ 4-п╪п╣я│я┌п╫я▀п╧ я│п╟п╪п╬п╩п╣я┌ Cessna п╒182п╒ | п²п╬п╡п╬я│я┌п╦ 24 п╫п╬я▐п╠я─я▐ 2011 пЁ ". Mfd.ru. 2011-11-24. Citováno 2014-08-09.
  11. ^ https://archive.is/20130417184152/http://www.rosinvestproekt.ru/rnws.asp?id=124093&fd=23&fm=11&fy=2011. Archivovány od originál dne 17. dubna 2013. Citováno 14. července 2012. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  12. ^ "Aero-Kamov | Budování a instalace". Aerokamov.ru. Citováno 2014-08-09.
  13. ^ „Виды деятельности“. Avia22.ru. Citováno 2014-08-09.
  14. ^ [1][mrtvý odkaz ]
  15. ^ https://web.archive.org/web/20130210055857/http://argoairko.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=15&Itemid=. Archivovány od originál 10. února 2013. Citováno 14. července 2012. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  16. ^ ""РОСАВИАХИМ ", ООО // Московская область". Rusprofile.ru. Citováno 2014-08-09.
  17. ^ „Letecká nehoda ASN Antonov 2R RA-40490 Verkhnyaya Khava“. Aviation-safety.net. 2005-04-25. Citováno 2014-08-09.
  18. ^ "Avialift Vladivostok, Jsc". China Global. Citováno 2014-08-09.
  19. ^ "Катастрофа Ка-32Т а / к Авиалифт Владивосток на о-ве Калимантан (борт RA-31575), 17 апреля 2004 года // AirDisaster.ru -. Авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России - факты, история, статистика". Airdisaster.ru. Citováno 2014-08-09.
  20. ^ „расписание, бронирование, справочник пассажира“. AviaPages.Ru. Citováno 2014-08-09.
  21. ^ „Obranné a bezpečnostní zpravodajství a analýza: IHS Jane | IHS“. Articles.janes.com. Citováno 2014-08-09.
  22. ^ „Акционерное общество“ Авиационная компания Авиашельф"".
  23. ^ „Акционерное общество“ Авиационная компания Авиашельф"".
  24. ^ http://www.lonelyplanet.com/russia/st-petersburg/activities/scenic-flights/baltic-airlines
  25. ^ „Услуги“.
  26. ^ „HeliHub 06-Apr-12 RA-01980 AgustaWestland AW119Ke Lake Yanisyarvi, Rusko“.
  27. ^ "Hledání planepictures.net: Letecká společnost: Baltic Airlines".
  28. ^ "O nás".
  29. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2012-12-16. Citováno 2012-07-14.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  30. ^ A b „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2012-12-15. Citováno 2012-07-14.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  31. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 08.02.2013. Citováno 2012-07-14.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  32. ^ „Энциклопедия бесплодия - Препараты для беременности - Энциклопедия бесплодия“. Archivovány od originál dne 12. 8. 2014. Citováno 2012-07-14.
  33. ^ Nominace „Za příspěvek k rozvoji odvětví dopravy“
  34. ^ Digitální kopie těchto ocenění je k dispozici na jejich webových stránkách
  35. ^ „Дельта К (Delta K Ltd) - Форум“.
  36. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 08.02.2013. Citováno 2012-07-14.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  37. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 25. 09. 2013. Citováno 2012-07-14.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  38. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 25. 09. 2013. Citováno 2012-07-14.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  39. ^ „www.ma-journal.ru/news/81815/ - Сервис регистрации доменов и хостинга * .RU-TLD.RU“.
  40. ^ http://www.business-class.su/news.php?id=17803[trvalý mrtvý odkaz ]
  41. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 25. 09. 2013. Citováno 2012-07-14.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  42. ^ A b „Авиакомпания Икар (Магадан)“.
  43. ^ "ПРИКАЗ ФАС РФ ОТ 30.07.1996 N 34 ОБ АВИАЦИОННОМ ПРОИСШЕСТВИИ С ВЕРТОЛЕТОМ МИ-8АМТ RA-25518 АВИАКОМПАНИИ" ИКАР "ДАЛЬНЕОС Д. Archivovány od originál dne 23. 7. 2013. Citováno 2012-07-14.
  44. ^ http://pkportal.ru/catalog/transport/transprom/219
  45. ^ http://www.akkal.ru/works.html
  46. ^ „Спортивный журнал“.
  47. ^ A b Flight International 5. – 11. Dubna 2005
  48. ^ „АО“ Комиавиатранс"".
  49. ^ „АО“ Комиавиатранс"".
  50. ^ „www.ma-journal.ru/news/53518/ - Сервис регистрации доменов и хостинга * .RU-TLD.RU“.
  51. ^ "Авиакомпания" ЮТэйр "- Официальное сообщение авиакомпании" ЮТэйр"". Archivovány od originál dne 22.03.2013. Citováno 2012-07-14.
  52. ^ http://www.nuatc.ru/flot.htm
  53. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2013-04-17. Citováno 2012-07-14.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  54. ^ http://nvavia.ru/Home/Show?_id=31
  55. ^ „Panh - služby“.
  56. ^ http://panh.ru/files/sert-to-2013-2.pdf
  57. ^ A b http://www.helicopter-database.de/pressrelease/20120517.pdf
  58. ^ „Panh - ÚDRŽBA LETADLA“.
  59. ^ "Panh - vědecké práce".
  60. ^ „Panh - parkovací techniky“.
  61. ^ A b http://www.minagro.saratov.gov.ru/polevue_rabotu/uslugi_po_obrabotkam.doc
  62. ^ http://www.minagro.saratov.gov.ru/polevue_rabotu/uslugi_po_obrabotkam.doc
  63. ^ „ГЛАВНАЯ“.
  64. ^ "Аренда вертолета, техническое обслуживание - ЗАО Авиакомпания" Сокол "› Главная ". Archivovány od originál dne 28.10.2011. Citováno 2012-07-14.
  65. ^ „Аренда вертолета, техническое обслуживание - ЗАО Авиакомпания“ Сокол"". Archivovány od originál dne 05.05.2012. Citováno 2012-07-14.
  66. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 8. 12. 2013. Citováno 2012-07-14.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  67. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 10.02.2013. Citováno 2012-07-14.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  68. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 10.02.2013. Citováno 2012-07-14.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  69. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 02.07.2012. Citováno 2012-07-14.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  70. ^ „URALAVIATRANS“. Aviamarket. Archivovány od originál dne 23. 04. 2013. Citováno 2012-07-14.
  71. ^ „Výsledky hledání fotografií“.
  72. ^ [2]
  73. ^ "AEROHELP.ru - Авиакомпания" Вираж, ООО ", Россия". Archivovány od originál dne 2016-02-03. Citováno 2012-07-14.
  74. ^ "Вираж - Справочник :: Авиакомпании".