Avianova (Rusko) - Avianova (Russia)

Tento článek je o zaniklé ruské nízkonákladové letecké společnosti. Pro další použití viz Avianova.

Avianova
Авианова
Logo Avia Nova. Gif
IATAICAOVolací značka
AOSÍŤ[1]NOVA
Založený2009
Zahájené operace27. srpna 2009 (2009-08-27)
Ukončila provoz10. října 2011 (2011-10-10)
Provozní základnyMezinárodní letiště Šeremetěvo
Sekundární nábojeKrasnodar
Velikost flotily6
Destinace22
Mateřská společnostSkupina Alfa (51%)
Hlavní sídloMoskva, Rusko
Klíčoví lidéAndrew Pyne (generální ředitel)
Vladimir Gorbunov (generální ředitel)
webová stránkawww.avianova.com

Avianova, LLC (ruština: ООО «Авианова») byl nízkonákladová letecká společnost sídlící v Moskva, Rusko. Z jeho rozbočovač na Mezinárodní letiště Šeremetěvo, dopravce obsluhovala řadu destinací v Rusku i mezinárodní destinace v rámci Ruska Ukrajina.

Dějiny

Avianova Airbus A320-200 na Letiště Pulkovo. (2011)

Společnost byla poprvé zaregistrována v roce 2006.[2] V srpnu 2009 obdržela ruský regulační souhlas;[Citace je zapotřebí ] operace začaly 27. srpna téhož roku.[2] Na začátku společnost inzerovala své základní tarify TŘÍT 250 (méně než 10 USD) bez daní a poplatků.[3] Andrew Pyne, generální ředitel,[4] vyjádřil strategii nové společnosti jako „létání s Rusy, kteří za posledních dvacet let neviděli ani vnitřek letadla“.[5]

Od října 2011, Skupina Alfa ovládala 51% podílu, zatímco americká investiční společnost Indigo Partners udržel rovnováhu.[6]

Avianova přepravila v roce 2010 1,3 milionu cestujících,[2] s obsazením přes 80%.[Citace je zapotřebí ] Podle počtu nalétaných sedadel se stal druhým největším dopravcem na letišti Šeremetěvo s 25% celkové kapacity a operoval mimo terminál B. Na základě měsíčních statistik provozu se umístil jako čtvrtý největší domácí dopravce v Rusku. V květnu 2011 otevřela druhou základnu v Krasnodaru s operacemi do Soči, Surgutu a Petrohradu a také do Moskvy. Do června 2011 přepravila od uvedení na trh více než 2 miliony cestujících s průměrným faktorem sedadel téměř 80%.

Převrat akcionářů a bankrot

Ráno 24. června 2011 vstoupili zástupci většinového akcionáře do kanceláří letecké společnosti, odvolali zahraniční vedení a některé ruské manažery a jmenovali nové vedení,[7] v pohybu, který výkonný ředitel Andrew Pyne označil za „nelegální puč“.[8] Nové vedení letecké společnosti zase obvinilo předchozí vedení z „manažerské nekompetentnosti, porušování ruských zákonů a způsobení závažné finanční škody společnosti“ a jmenovalo Konstantin Teterin, bývalý generální ředitel společnosti Red Wings Airlines jako zástupce generálního ředitele.[8] Indigo však toto označení neuznal, protože uvedl, že tento krok nemá „žádný právní základ“.[7] Ruský generální ředitel společnosti Vladimir Gorbunov, kterého sám Pyne jmenoval na jaře roku 2008, uvedl, že „Andrew Pyne od samého počátku spolupráce s Avianovou projevil neochotu pracovat v souladu s ruskými zákony a zdůraznil jeho záměr pracovat pouze v souladu s jeho vlastními pravidly. “[9]

Pokračující slepá ulička akcionářů kvůli změnám v řízení a nad financování společnosti vedla k tomu, že společnost Avianova zastavila prodej letenek dne 3. října jako předehra k zastavení operací dne 10. října 2011 (2011-10-10).[2][6][10]

Destinace

Přestože letecká společnost operovala z Letiště Vnukovo ve svých počátcích přesunul svůj uzel do Letiště Šeremetěvo Terminál 1 dne 28. března 2010.[11][jsou zapotřebí další citace ]

Avianova obsluhovala před ukončením provozu následující destinace od dubna 2011:[12]

Ukončeno před ukončením operací

  • Rusko - Kazan (pozastaveno), Moskva-Vnukovo

Flotila

Avianova provozována 6 Airbus A320 letadlo. V souladu s rostoucím nízkonákladovým leteckým trhem v Rusku Avianova uvedla dlouhodobý výhled na provoz až 50 letadel za pět let, ale nikdy se tak nestalo. Všechna letadla Avianova byla registrována v EU Irská republika.

V září 2011 se flotila Avianova skládala z následujících letadel s průměrným věkem 10,5 roku:[14]

TypVe flotileCestující
Airbus A320-2006170

Reference

  1. ^ podle FlightStats Archivováno 21. dubna 2010 v Wayback Machine
  2. ^ A b C d Thomas, ALex (11. října 2011). „Ruská Avianova oficiálně ukončila provoz“. Londýn: Flightglobal. Archivovány od originál dne 17. února 2015. 
  3. ^ Dagayeva, Anastasia; Milov, Grigory (8. července 2011). „51% sleva na prodej leteckou společností Avianova“. The Moscow Times. Archivovány od originál dne 10. srpna 2011. 
  4. ^ Avianova prokatila passazhirov (v ruštině), gazeta.ru, 4. prosince 2009.
  5. ^ ruština: «Адача «Авиановы» - «заставить летать тех россиян, которые уже 20 лет самолет в глаза не видели» - Avianova prokatila passazhirov (v ruštině), gazeta.ru, 4. prosince 2009.
  6. ^ A b Hofmann, Kurt (4. října 2011). „Troubled Avianova zastaví online prodej letenek“. Svět letecké dopravy.(vyžadováno předplatné)
  7. ^ A b Reals, Kerry (28. června 2011). „Převratové pokusy o svržení řízení Avianova“. Londýn: Flightglobal. Archivovány od originál dne 17. února 2015. 
  8. ^ A b http://www.sptimes.ru/index.php?action_id=2&story_id=34320
  9. ^ Reals, Kerry (14. července 2011). „Avianova propustil generálního ředitele a obviňuje ho ze klamavé veřejnosti'". Londýn: Flightglobal. Archivováno z původního dne 4. července 2013.
  10. ^ Kaminski-Morrow, David (3. října 2011). „Kolaps Avianova je„ tragédií “pro ruskou ekonomiku: šéf. Flightglobal. Archivováno z původního dne 4. července 2013.[jsou zapotřebí další citace ]
  11. ^ „Další novinky - 27. 1. 2010“. Svět letecké dopravy. 28. ledna 2010. Citováno 4. října 2011. Společnost Avianova, která letos v srpnu zahájila nízkonákladovou dopravu z moskevského Vnukova, přesune svůj provoz do šeremetěvského terminálu 1 28. března.(vyžadováno předplatné)
  12. ^ „Rezervovatelné lety Avianova“. Archivovány od originál dne 20. března 2012. Citováno 29. října 2018.
  13. ^ A b ""Авианова "выходит на рынок Западной Сибири". AVIA.RU. 3. července 2010.
  14. ^ Seznam flotily Avianova na planespotters.net

externí odkazy