Babyflot - Babyflot

Babyflot je neformální název pro jakoukoli leteckou společnost v první z nich Sovětský svaz vzniklý rozpuštěním sovětského monopolu na letecké společnosti Aeroflot na počátku 90. let, v době rozpad Sovětského svazu. Slovo je a portmanteau „dítě“ a „Aeroflot“, porovnejte Zvonky.

V roce 1992 byl Aeroflot rozdělen na více než 300 regionálních a dalších menších leteckých společností, přičemž mnoho z nich bylo provozováno jedním letadlem. Mezinárodní linky byly provozovány samostatně jako Aeroflot — Russian International Airlines (ARIA).[1] Některé letecké společnosti vytvořené ze starého Aeroflotu jsou nyní vlajkovými dopravci nezávislých post-sovětských zemí, například Uzbekistan Airlines.

Pád Babyflots

Najednou existovalo více než 800 takových leteckých společností, přičemž mnoho z nich následně ukončilo provoz kvůli propastným bezpečnostním záznamům v roce 1994. 118 dopravců ukončilo svoji činnost, protože si mohlo méně cestujících dovolit letět než v roce 1995.[2]

Do roku 2000 mělo Rusko pouze asi osm federálních leteckých dopravců a 40 až 45 regionálních leteckých společností - což je prudký pokles ze současných 315 dopravců, uvedl Ivan Valov, první zástupce šéfa ruských Federální letecká služba. Vláda začala omezovat vydávání licencí a certifikaci a uvádět normy letecké bezpečnosti do souladu s mezinárodními normami. Letecké společnosti „Babyflot“ byly obviňovány z prudkého poklesu ruské letecké bezpečnosti. Mnoho havárií, ke kterým došlo, bylo obviňováno ze špatné údržby a laxních kontrol u mnoha malých dopravců, kteří zanedbávali bezpečnost letu při svém zisku.[2][3]

Osm set podivných leteckých společností „Babyflot“ mělo tak špatné bezpečnostní záznamy, že v roce 1994 Mezinárodní asociace letecké dopravy učinil neobvyklý krok doporučením cestování vlakem jako nejméně život ohrožující formu dopravy v bývalém Sovětském svazu.[4]

Seznam babyflots

Tohle je dynamický seznam a nikdy nemusí být schopen splnit určité standardy pro úplnost. Můžete pomoci přidání chybějících položek s spolehlivé zdroje.

Reference

  1. ^ „Directory: World Airlines“, Flight International (2007-04-03), str. 47. Citováno 2007-05-27.
  2. ^ [1][trvalý mrtvý odkaz ][mrtvý odkaz ]
  3. ^ Ivan Valov, první zástupce šéfa ruské Federální letecké služby. 15. 1. 1998
  4. ^ Casino Moskva: Příběh chamtivosti a dobrodružství na nejdivočejších hranicích kapitalismu Matthew Brzezinski, kap. 1

Další čtení

externí odkazy