Aeroflot-Cargo - Aeroflot-Cargo
| |||||||
Založený | 1995 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ukončila provoz | 5. dubna 2010Aeroflot ) | (Sloučeno s||||||
Náboje | Mezinárodní letiště Šeremetěvo | ||||||
Aliance | SkyTeam Cargo | ||||||
Velikost flotily | 3 | ||||||
Destinace | 11 | ||||||
Mateřská společnost | Aeroflot | ||||||
Hlavní sídlo | Moskva, Rusko | ||||||
Klíčoví lidé | Oleg Konstantinovič Korolev (generální ředitel) | ||||||
webová stránka | www.aeroflot.ru |
CJSC "Aeroflot-Cargo" (ruština: Аэрофлот-Карго) byla stoprocentní dceřinou společností společnosti Aeroflot, která byla založena v roce 1995.[1][2] Byla to druhá největší nákladní letecká společnost v Rusku Volga-Dnepr dceřiná společnost AirBridge Cargo.[3] V červnu 2009 se akcionáři stěžejního ruského leteckého dopravce Aeroflot rozhodli vyhlásit bankrot dceřiné společnosti společnosti Aeroflot Cargo.[4]
Nákladová divize společnosti Aeroflot nyní působí jako součást pravidelné flotily letecké společnosti namísto dceřiné společnosti. 11. května 2011 společnost Aeroflot Russian Airlines dokončila přípravy na vstup do globální letecké aliance SkyTeam Cargo. Budou 9. členem aliance.
Operace
Do prosince 2009 provozovala společnost Aeroflot-Cargo pravidelné lety přepravující náklad z Evropy do Asie a zpět Rusko. Kromě nákladních letů byla společnost Aeroflot-Cargo odpovědná za takzvaný „břišní náklad“ přepravovaný v nákladních prostorech hlavních letadel Aeroflot.
V roce 2008 přepravila společnost celkem 150304 tun nákladu a pošty. Za první pololetí roku 2009 bylo přepraveno 53139 tun nákladu a pošty, z toho 34406 tun v osobních letadlech Aeroflot, počet čistě nákladních letadel se mezitím snížil ze šesti v roce 2008 na tři v roce 2009 v důsledku finanční krize. Podle „bulletinu„ Letecký trh “č. 14'2009 byl Aeroflot-Cargo vůdcem ruského trhu pro přepravu zboží na vnitrostátních linkách s 35% podílem na leteckém nákladu mezi Evropou a Asií.
Dne 5. dubna 2010 byl na společnost prohlášen bankrot a bylo zahájeno konkurzní řízení, návrat letadel k pronajímatelům a všeobecné ukončení provozu.
Destinace
Aeroflot-Cargo obsluhovala následující destinace (v červnu 2009):[5]
Asie
- Čínská lidová republika
- Japonsko
- Tokio - Mezinárodní letiště Narita
- Jižní Korea
- Soul - Mezinárodní letiště Incheon
Evropa
- Finsko
- Německo
- Rusko
- Moskva - Mezinárodní letiště Šeremetěvo Rozbočovač
- Novosibirsk - Letiště Tolmachevo
- Petrohrad - Mezinárodní letiště Pulkovo
Flotila
Flotila Aeroflot-Cargo Division se skládá (z 24. května 2011):
Letadlo | Ve službě | Objednávky | Poznámky |
---|---|---|---|
McDonnell Douglas MD-11F | 3 | 0 | Byli jsme součástí bývalé flotily Aeroflot Cargo. |
Reference
- ^ Letadlo Aeroflot-Cargo dnes provedlo první let pod svou vlajkou Archivováno 2007-09-28 na Wayback Machine
- ^ (v Rusku) Jednotný federální podnik „Státní korporace pro řízení letového provozu“ Reference letecké společnosti, Sv. 1, Ruská federace, 1. června 2007, s. 1. 127
- ^ „Аэрофлот-Карго“ и „Волга-Днепр“ померятся емкостями (v Rusku). Kommersant. 6. března 2007. Citováno 2007-06-04.
- ^ [1]
- ^ Destinace Aeroflot-Cargo
externí odkazy
Tento článek týkající se ruské letecké společnosti je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |