Tulpar Air - Tulpar Air - Wikipedia

Tulpar Air
IATAICAOVolací značka
TUL
Založený2004
NábojeKrasnojarsk
Sekundární nábojeChabarovsk, Norilsk, Abakan, Perm
Velikost flotily13
Hlavní sídloKrasnojarsk
Klíčoví lidéSergey Trifonov (generální ředitel)[1]
webová stránkahttp://www.tulpar.ru

Tulpar Air sídlil v Kazaň (Tatarstán ), Rusko, a byla založena na konci roku 2004 absorbováním letecké společnosti Atlas, která se specializovala na dopravu vrtulníků. Má vlastní základnu údržby v Kazani. V roce 2010 to byla nejméně přesná ruská letecká společnost se zpožděním 21% letů.[2] Před bankrotem byl majoritním akcionářem TAIF.[3]

V lednu 2014 byl Tulpar Air uzemněn ruským regulátorem letecké dopravy Rosaviatsiya kvůli neplánovaným normám a problémům týkajícím se údržby a posádek po neplánované kontrole.[4][5]

Destinace

Podle letního letového řádu 2011 provozovala letecká společnost pravidelnou dopravu v následujících městech, frekvence letů - alespoň jednou týdně:

Z Moskvy (Vnukovo)

  • Usinsk (provozováno v codeharingu s UTair pomocí letadel Tulpar)
  • Ukhta (provozováno v codeharingu s UTair pomocí letadel Tulpar)

Z Moskvy (Domodědovo)

  • Bajkonur

Z Kazaně

  • Norilsk (přes Ufa)

Z Krasnojarsku

  • Norilsk
  • Chita
  • Khabarovsk (poté dále do Irkutsku)

Z Chabarovska

  • Petropavlovsk-Kamčatskij
  • Anadyr (poté dále do Magadanu)
  • Magadan

Z Novosibirsku

  • Norilsk

Od Abakana

  • Norilsk

Flotila

Typ letadlaAktivníPoznámky
Jakovlev Jak - 40 tis1
Jakovlev Jak-42D4
Bombardier Global Express BD-7001
Bombardier Challenger 3002
Cessna Citation 5251

Incidenty

  • 28. května 2010 - Jak-42 se nepodařilo vzlétnout z Vnukova kvůli problémům s motorem.[6]
  • 28. ledna 2011 (12:30 pm místního času) - Jak-42 provedl nouzové přistání letadla v Norilsku kvůli varování před "druhou poruchou motoru". Na palubě bylo osm členů posádky a 111 cestujících.[7]
  • 19. května 2011 (10:55 am místního času) - Jak-42 provádějící let z Abakanu do Norilsku úspěšně přistál v Norilsku navzdory velmi špatným povětrnostním podmínkám.[8]
  • Večer 25. května 2011 - Jak-42 nouzově přistál na mezinárodním letišti v Soči z důvodu poruchy jednoho z motorů.[9]
  • 11. června 2011 (7:07 moskevského času) - Letecký incident při přistání Jak-42 ve Vnukově po poškození všech 4 kol levého hlavního podvozku. K žádným zraněním nedošlo.[10]

Reference

  1. ^ „Авиакомпания“ Тулпар Эйр"".
  2. ^ ""Тулпар Эйр "a Sky Express оказались самыми непунктуальными авиакомпаниями".
  3. ^ „Авиакомпания“ Тулпар Эйр „переходит под контроль“ ТАИФ"". 2011-09-15.
  4. ^ Svět dopravních letadel (Březen 2014): 13. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  5. ^ „Ruské úřady uzemnily Tulpar Air kvůli bezpečnostním problémům“. Zprávy ASN. Citováno 7. března 2014.
  6. ^ http://www.business-gazeta.ru/article/24815/6/#МонтажныРθ_кадр
  7. ^ „Самолет Як-42 совершил вынужденную посадку в аэропорту Норильска“. 2011-01-31.
  8. ^ „Як-42 авиакомпании“ Тулпар Эйр „произвел посадку в Норильске при погодных условиях“.
  9. ^ „В Сочи совершил аварийную посадку Як-42 авиакомпании“ Тулпар Эйр"".
  10. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 14.06.2011. Citováno 2011-06-14.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)