Seznam lokomotiv BDŽ - List of BDŽ locomotives

Toto je seznam lokomotiv Bulharské státní železnice (BDŽ).

Parní lokomotivy

Expresní lokomotivy

Čísla	Typ	Čísla	Typ	Třída UIC	Množství	Výrobce	Rok (y)	Poznámky
z roku 1908		z roku 1936		Třída UIC	Množství	Výrobce	Rok (y)	Poznámky
1–8	S 3/5 c	08.01–06	Б 2-3-0₁₄	2 ° C n4v	8	J. A. Maffei	1897–1904	Prototyp pro Bavarian C V
9–20	S 3/5 c	08.07–17	Б 2-3-0₁₄	2 ° C n4v	12	J. A. Maffei	1905–1908	Tak jako Bavarian P 3/5 N
21	S 3/6 v	09.01	Б 2-3-1₁₆	2′C1 ′ h4	1	Cockerill	1912	První přehřátá lokomotiva BDŽ; přestavěn v roce 1933
8.002–8.014	S 4/6 z	01.01–23	Б 1-4-1₁₇	1′D1 ′ h2	23	Hanomag (3) Chrzanóv (10) Borsig (2) Henschel & Sohn (2) Švýcarské lokomotivy a strojírny (6)	1930–1935	Bulharské standardní lokomotivy
		02.01–05	Б 1-4-1₁₇	1′D1 ′ h3	5	Henschel & Sohn (2) Chrzanóv (3)	1935–1938	Bulharská standardní lokomotiva, tříválcová verze třídy 01
		03.01–12	Б 2-4-1₁₇	2′D1 ′ h3	12	Henschel & Sohn	1941–1942	Bulharská standardní lokomotiva
		05.01–05	Б 2-3-1_17.5	2′C1 ′ h3	5	Krupp	1941	Bulharská standardní lokomotiva, byla očíslována 07.01–05 až do roku 1942

Smíšené dopravní lokomotivy

Čísla	Typ	Čísla	Typ	Třída UIC	Množství	Výrobce	Rok (y)	Poznámky
z roku 1908		z roku 1936		Třída UIC	Množství	Výrobce	Rok (y)	Poznámky
142–150	P 3/3 z			C n2i	9	Beyer, Peacock & Co. (1) Sharp, Stewart & Co. (8)	1868–1869	např CO 279–286 a 288; získal v roce 1888 železnicí Ruse-Varna
151–157	P 3/3 z			C n2	7	StEG	1887–1890	ex 21–27 (a do roku 1897: 1–5 a 64–65)
101–106	P 3/4 z			1 ° C n2	6	StEG	1890	ex 14–19 (a do 1905: 6–11); tak jako PO třída 85
171–178	P 3/3 c	16.01–??	PB 0-3-0₁₄	C n2v	8	Vulcan (Štětín)	1896–1897	např. 28–35; Podobný Pruský G 4.2
801–874	P 4/5 c	17.01–73	П 1-4-0₁₄	1′D n4v	74	Henschel & Sohn (62) Škoda Works (12)	1912–1925	Univerzální lokomotivy
8.001	P 4/6 c	18.01	П 1-4-1₁₄	1′D1 ′ h4v	(1)	Henschel & Sohn	(1928)	Přestavěn z 801 po poškození nehodou
901–970	P 5/6 c	19.01–70	П 1-5-0₁₄	1′E h4v	70	Hanomag	1913–1918	Univerzální lokomotivy
9.001–9.010	P 5/6 z	10.01–16	П 1-5-0₁₇	1′E h2	16	BMAG (13) Krupp (3)	1931–1935	Bulharská standardní lokomotiva
		11.01–22	П 2-5-0₁₇	2′E h3	17	Henschel & Sohn (10) Borsig (7)	1941–1943	Bulharská standardní lokomotiva. Pět lokomotiv (11.11 - 11.15) zrušeno
		12.01–17	П 1-5-0₁₈	1′E h2	17	Henschel & Sohn (9) Krupp (3) BMAG (5)	1939–1940	Objednáno TCDD jako součást třídy 56.0 12.01–07 zakoupeno z továrny v roce 1940 12.08–17 zakoupeno od DR (58.2501–10) 1941
		13.01–42	П 1-5-0₁₆	1′E h3	42	MBG Karlsruhe (6) Borsig (8) Linke-Hofmann (9) Henschel & Sohn (9) Hanomag (6) Schichau-Werke (2) Rheinmetall (2)	1919–1921	např Pruský G 12 (DR třída 58); Sovětská válečná kořist, získaná v roce 1946
		14.01–50	П 1-5-0₁₅	1′E h2	50	Henschel & Sohn (12) Borsig (1) Krupp (5) Krauss-Maffei (8) Lokomotivfabrik Floridsdorf (3) Škoda Works (3) Arnold Jung Lokomotivfabrik (2) Maschinenfabrik Esslingen (1) BMAG (4) Orenstein & Koppel (1) Schichau-Werke (3)	1939–1942	např DR třída 50 14.01–30 koupil od DR v roce 1943 14,31–50 koupeno od ČSD (555,1) v roce 1958
		15.01–275	П 1-5-0₁₅	1′E h2	275	(rozličný)	1942–1944	např DR třída 52 15.01–85 kořist sovětské války, získaná v roce 1946 15,86–105 zakoupeno od DR v roce 1956 15.106–125 koupeno od ČSD (555,0) v roce 1958 15.126–135 najatých z DR v roce 1959, zakoupeno v roce 1961 15.136–275 zakoupeno od SŽD (ТЭ) v letech 1961–1964
		16.01–33	П 1-5-0₁₇	1′E h2	33	Lokomotivfabrik Floridsdorf	1947–1949	DR třída 42; zakoupeno v roce 1952

Nákladní lokomotivy

Čísla	Typ	Čísla	Typ	Třída UIC	Množství	Výrobce	Rok (y)	Poznámky
z roku 1908		z roku 1936		Třída UIC	Množství	Výrobce	Rok (y)	Poznámky
243–246	G 4/4 z			D n2	4	StEG	1878	Př CO 243–246, nové StEG 1243–1246; StEG V třída; získal v roce 1888 železnicí Ruse-Varna
201–207	G 4/4 z			D n2	7	StEG	1887	Ex 51–57; tak jako Südbahn 35d
208–213	G 4/4 z	25.01	Т 0-4-0₁₄	D n2	6	Hanomag	1891	Ex 58–63
251–254	G 4/4 c	25.02	Т 0-4-0₁₄	D n2v	4	Vulcan (Štětín)	1896–1899	Ex 64–67; podobný Pruský G 7²
250	G 4/5 c	29.01	Т 1-2 + 2-0₁₄	(1′B) B n4v	1	J. A. Maffei	1900	Příklad 68; Paličková lokomotiva; vystavoval na Světová výstava 1900, zakoupeno v roce 1901
320–372	G 4/4 c	26.01–38	Т 0-4-0₁₄	D n2v	53	Hanomag (16) J. A. Maffei (6) Wiener Neustädter (10) Henschel & Sohn (21)	1901–1909	Ex 71–94 (staré číslování); původně krátce označován jako K.
255–259	G 4/4 c	25.03–04	Т 0-4-0₁₄	D n2v	5	Hanomag	1905	Ex 42–46; podobný Pruský G 7²
501–587	G 5/5 c	28.01–83	Т 0-5-0₁₄	E n2v	87	J. A. Maffei (7) Hohenzollern (7) Hanomag (61) Škoda Works (12)	1909–1925	C. 60 přestavěných na jednoduché rozšíření as přehříváky (1939–1960)
701–718	G 4/5 c	27.01–17	Т 1-4-0₁₄	1′D n4v	18	Hanomag	1910	Některé přestavěny s přehříváky od roku 1934
		20.01–08	Т 1-4-1_15.5	1′D1 ′ h2	8	Škoda Works	1939	Objednáno Mandžuskem, ale nedoručeno, získal 1942

Cisternové lokomotivy

Čísla	Typ	Čísla	Typ	Třída UIC	Množství	Výrobce	Rok (y)	Poznámky
z roku 1908		z roku 1936		Třída UIC	Množství	Výrobce	Rok (y)	Poznámky
1920	T 3/4 z			C1 'n2t	1		1868	Příklad 314; Získáno v roce 1888 železnicí Ruse-Varna
1921–1922	T 3/3 z			C n2t	2		1870–1873	Ex MÁV 6601 a 6605; MÁV XIIe třída (nové StEG II 601–605), datum pořízení neznámé
1918–1919	T 2/2 z			B n2t	2	Hanomag	1887–1889	Ex 1918 (číslo stavitele) a 1 TL; stavební lokomotivy
1002–1004	T 3/3 z	47.01–03	Т 0-3-0₁₄	C n2t	3	J. A. Maffei	1897–1898	Ex 102–104; podobný Palatine T 3
1005–1009	T 3/3 z	47.04–08	Т 0-3-0₁₄	C n2t	5	J. A. Maffei	1900	Ex 105–109; tak jako Bavarian D II^II, Odkloněno od objednávky od Královské bavorské státní železnice
1010–1020	T 3/3 z	47.09−18	Т 0-3-0₁₄	C n2t	11	Henschel & Sohn J. A. Maffei	1909	Upraveno Bavarian D II^II
2001–2045	T 3/5 z	35.01–45	Пт 1-3-1₁₄ nebo П_Т 1-3-1₁₅	1′C1 ′ n2t	45	Hanomag (20) BMAG (25)	1910–1921
3001–3025	T 5/5 c	49.01–24	Т 0-5-0_14.6 nebo Т_Т 0-5-0_15.3	E n2vt	25	Hanomag (15) BMAG (10)	1917
4001–4010	T 6/6 c	45.01–10	Т 0-6-0₁₇	F n2vt	10	Hanomag	1922	Po druhé světové válce byly všechny přestavěny na jednoduchou expanzi s přehříváky
1021–1040	T 3/3 z	47.19−38	Т 0-3-0₁₅	C n2t	20	Škoda Works	1925	Modernizovaná verze řady 1000
1401–1403	T 4/5 z	48.01–06	Т 0-4-1₁₅	D1 'n2t	6	Hanomag (3) BDŽ Sofia (3)	1930–1949	1401–1403 postaveno pro Pernik uhelný důl získaný v roce 1931; 48.04–48.06 pouze parní lokomotivy postavené v Bulharsku
3501–3508	T 5/5 z	50.01–10	Т 0-5-0₁₅	E h2t	10		1907–1913	např Pruská T 16; po první světové válce zůstal v Bulharsku; Zakoupeno v roce 1931 a vráceno do provozu
4.501–4.512	T 6/9 z	46.01–12	Т 1-6-2₁₇	1′F2 ′ h2t	12	H. Cegielski	1931	Bulharská standardní lokomotiva
		46.13–20	Т 1-6-2₁₈	1′F2 ′ h3t	8	BMAG	1943	Bulharská standardní parní lokomotiva, tříválcová verze třídy 46
		36.01–10	1-т 1-4-2_15.7	1′D2 ′ h3t	10	Krupp	1943	Bulharská standardní parní lokomotiva

760 mm lokomotivy

Čísla	Typ	Čísla	Typ	Třída UIC	Množství	Výrobce	Rok (y)	Poznámky
z roku 1908		z roku 1936		Třída UIC	Množství	Výrobce	Rok (y)	Poznámky
1⁷⁶–10⁷⁶	T 3/4 c	1⁷⁶–10⁷⁶	Пт 0-3-1₉	C1 'n2vt	10	Rheinmetall	1922
400⁷⁶	T 4/4 z	400⁷⁶	Т 0-4-0₅	D n2t	1	Henschel	1920
501⁷⁶–504⁷⁶	T 5/5 z	501⁷⁶–504⁷⁶	Т 0-5-0₁₀	E h2t	4	ČKD	1927
505⁷⁶–506⁷⁶	T 5/5 z	505⁷⁶–506⁷⁶	Т 0-5-0₉	E h2t	2	BMAG	1931
		601⁷⁶–620⁷⁶	Т 1-5-1₁₀	1′E1 ′ h2t	20	BMAG (10) Chrzanów (10)	1940–1949	Podobný DR třída 99^73–76

Lokomotivy s rozchodem 600 mm

Čísla	Čísla	Typ	Třída UIC	Množství	Výrobce	Rok (y)	Poznámky
z roku 1908	z roku 1936		Třída UIC	Množství	Výrobce	Rok (y)	Poznámky
201⁶⁰–??	201⁶⁰–??	Т_Т 0-2-0₃	B n2t	min. 3		z roku 1906	např Deutsche Heeresfeldbahn; Získané po skončení nebo první světové válce
301⁶⁰–??	301⁶⁰–??	Т_Т 0-3-0₃	C n2t	min. 9		od roku 1900
401⁶⁰–493⁶⁰	401⁶⁰–493⁶⁰	Т_Т 0-4-0₃	D n2t	93		1914–1925
	01.01⁶⁰–04⁶⁰	П_Т 2-3-0₄	2'C n2t	4	Baldwin	1917	Získáno v roce 1942 s linkou do Klášter Rila

Dieselové lokomotivy

Třída	Typ	Množství	Výrobce	Rok (y)	Napájení (kW)	Napájení (hp)	Poznámky
04	B'B ′ dh	50	Simmering-Graz-Pauker	1963	2 × 809	0 × 1,080	Prototyp ÖBB třídy vznětového motoru 2020.01
06	Kokos' de	130	Electroputere		1,566	2,100	Podobný Căile Ferate Române třída 62
07	Kokos' de	90 + 2 od CSD	Luhanskteplovoz	1971	2,200	2,950	SSSR lokomotiva třídy ТЭ 109	Stejný jako Deutschen Reichsbahn třída 131
51	nafta		Ganz				Stejný jako ŽS třída 641 a MÁV M44
52	D dh		LEW				Stejný jako Deutschen Reichsbahn třída V 60
55	dh		FAUR				Nejběžnější lokomotiva ve flotile BDŽ.
66	B dh		Humboldt-Deutzmotoren A.G.				Př Deutschen Reichsbahn V 20

760 mm lokomotivy

Třída	Typ	Množství	Výrobce	Rok (y)	Napájení (kW)	Napájení (hp)	Poznámky
75	B'B ′ dh	10	Henschel & Sohn	1965	820	1100	Tři stále v provozu
76	B'B ' dh	15	FAUR	1976-1978	820	1100	Všichni v důchodu
77	B'B ′ dh	10	FAUR	1988	820	1100	Jeden stále v provozu
81	B'B ′ dh	10	Kambarka Engineering Works	1982	294	390	Sovětská třída ТУ7 (TU7) posunovací lokomotiva

Přežívající lokomotivy se používají pouze na Úzkorozchodná trať Septemvri-Dobrinishte, Jediná zbývající úzkokolejná železnice v Bulharsku.

Elektrické lokomotivy

Třída	Množství	Výrobce	Napájení (kW)	Napájení (hp)	Poznámky
41		Škoda Works
42.1		Škoda Works
43		Škoda Works
44		Škoda Works			Jako třída 43, ale s elektro-dynamickou brzdou
45		Škoda Works			Jako třída 44, ale s odlišným převodovým poměrem pro práci nákladních vlaků o rychlosti 110 kilometrů za hodinu (68 mph)
46, 46.2	45	Electroputere	5,100	6,840	Model LE5100. Stejný jako Căile Ferate Române třída 40.
61		Škoda Works			Používá se pro posunovací a lehké vlaky.

Reference

Dejanow, Dimiter (1990). Die Lokomotiven der Bulgarischen Staatsbahnen (v němčině). Vídeň: Slezak. ISBN 3-85416-150-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Durrant, A. E. (1972). Parní lokomotivy východní Evropy. Newton Abbot, Devon: David & Charles. ISBN 0-7153-4077-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Stöckl, Fritz (1975). Eisenbahnen v Südosteuropa (v němčině). Vídeň: Bohmann. OCLC 2284625.CS1 maint: ref = harv (odkaz)