Vykolejení vlaku Jnaneswari Express - Jnaneswari Express train derailment

2010 vykolejení vlaku Jnaneshwari Express
UmístěníWest Midnapore, West Bengal
datum28. května 2010
01:30 IST (UTC + 05:30 )
Typ útoku
Sabotáž nebo bombardování
Úmrtí148+[1]
Zraněný200+[2]
PachatelLidový výbor proti krutostem policie[3][4]

Dne 28. května 2010, a Jnaneshwari Express vlak vykolejil asi 1 hodinu ráno v West Midnapore okres Západní Bengálsko, Indie (mezi železničními stanicemi Sardiha a Khemasuli poblíž Jhargram ).[5] Bylo sporné, zda sabotáž nebo bomba způsobily škody na železniční trati, což následně vedlo k vykolejení, než přijíždějící nákladní vlak zasáhl volné vozy a vyústil ve smrt nejméně 148 cestujících.[1]

Pozadí

Několik týdnů před incidentem Předseda vlády Indie Manmohan Singh řekl Naxal útoky ovlivňovaly ziskovost železnic: „Ztratili jsme 5 miliard Rs kvůli Naxalu bandhs a překážky. Během volání z pásma a jiných hrozeb ve zranitelných oblastech došlo k nepříznivému dopadu na provoz, nakládku nákladu a osobní dopravu na místní bázi. “[6]

K vykolejení došlo 90 minut po a Komunistická strana Indie (maoistická) nebo CPI (Mao) čtyřdenní bandh v oblasti začalo.[7] Nazýval se „černý týden“ a bezpečnost byla uvedena do nejvyšší pohotovosti.[8]

Vykolejení

Uvedl to šéf státní policie Maoistické naxality se přihlásil k odpovědnosti za odstranění 46 cm dlouhé železniční trati.[9] Na 01:30 místního času se vykolejil vlak s 13 vagóny, které projížděly přes chybějící kolej. Cestoval Super Deluxe Express Howrah - Kurla Lokmanya Tilak Jnaneswari Howrah na Bombaj.[5] Do vykolejeného vlaku pak narazil nákladní vlak jedoucí v opačném směru.[5] Nejméně 148 lidí zemřelo a více než 180 lidí bylo zraněno.[1][10] Chybějící trať byla mezi stanicemi Khemasuli a Sardiha.[5] Bylo zjištěno, že část železniční trati chybí a rybí desky byly uvolněny, což naznačuje sabotáž.[9][11]

Zpočátku panovala nejistota, zda byl útok výsledkem výbuchu nebo vykolejení vlaku. Ministr železnic Mamata Banerjee uvedl, že výbuch bomby byl součástí "vypočítaného útoku", který způsobil vykolejení vlaku.[12] Řekla: „Řidič vlaku zaslechl výbuch, takže to zkoumáme. Jsme si vědomi, že Naxalové mají přístup k sofistikovaným bombám a improvizovaným výbušným zařízením.“[6]

Záchranná operace

Oficiálně bylo nalezeno 26 těl a záchranný tým pracoval na nalezení dalších těl. Indické letectvo na místě nehody byly vtlačeny do provozu vrtulníky, které přepravily některé zraněné cestující do nemocnic.[9] The NCC byli také zapojeni a na místo byl vyslán lékařský vlak.[13]

Vyšetřování

V průběhu vyšetřování vykolejení Samir Mahato, člen Sidhu Kanhu Gana milice- militantní křídlo Lidového výboru proti policejním krutostem (PCAPA) - bylo zatčeno Oddělení vyšetřování trestné činnosti (CID) policie z Jhargram ve čtvrti West Midnapore. Bylo to druhé zatčení CID v případě po hlavním obviněném Khagen Mahato.,[14]

Odpovědnost

Poté, co policie Západního Bengálska uvedla, že Jnaneswari Express nehoda „se zdá být dílem maoistů,“[9] policie našla plakáty přidružené k maoistům Policejní výbor Santras Birodhi Janosadharan (Lidový výbor proti krutostem policie, PCPA) přihlašující se k odpovědnosti na místě.[15][4] Mluvčí PCPA však popřel účast na incidentu, místo toho obviňoval CPI (M) ze „šrafování spiknutí“, aby znevažoval ministra železnic a ze snahy distancovat PCPA od lidí.[16]

Reakce

Předseda vlády Manmohan Singh vyjádřil smutek nad ztrátami na životech.[17] Vláda Indie uvedla, že dá Rs. 500 000 příbuzným mrtvých a nabídnout práci členům rodiny.[13] Vláda Západního Bengálska oznámila, že ponese náklady na léčbu obětí.[9]

Ministr financí Pranab Mukherjee odsoudil útok,[18] ačkoli byl považován za neobvykle opatrného, ​​když obviňoval maoisty ze spuštění vykolejení. Na rozdíl od své kolegyni z kanceláře Mamaty Banerjee také zjevně popíral, že došlo k výbuchu. „Tragédie mě hluboce zarmoutila. Zdá se, že jde o případ sabotáže, kdy byla odstraněna část trati. Zda byly použity výbušniny, zatím není jasné.“[19] Indický ministr železnic Mamata Banerjee spěchala na místo nehody, kde řekla, že si je vědoma maoisticky vyhlášených černých dnů a zvýšila se bezpečnost.[20]

Hlavní ministr Západního Bengálska Buddhadeb Bhattacharya odsoudil útok. Řekl: „Veškeré naše úsilí musí směřovat proti této hrozbě; o tom, jak může být stát a země osvobozeny od této hrozby ... Budeme senzibilizovat naše síly a budeme čelit této maoistické hrozbě. Věděli jsme, že budou pozorovat tento týden, ale vůbec jsme netušili, že spáchají tento krutý zločin. “[21] Varoval také, že „přicházejí ze všech stran“.[6]

Politická hra za vinu

Den po útoku se Bhattacharya a Banerjee dostali do slovní války, která souvisela s nadcházejícími komunálními volbami v provincii.[22] Tvrdilo se, že Banerjeeová podporuje ve své politické bitvě proti Bhattacharyi promaoistické skupiny, jako je PCPA. CPI-M.[23]

Kongres Trinamool se snaží zmobilizovat všechny anti-levicové síly včetně maoistů. Nejen v Lalgarhu, ale také v Nandigramu a Singuru, kde zahájili pohyby. Na obou místech využili pomoci maoistů. ““ Nirupam Sen, Ministr průmyslu ve vládě Západního Bengálska.

„Co hledali lidé a kmenové z Lalgarhu? Prostě hledali důstojnost, bezpečnost a úlevu od naprosté chudoby. A co dostali na oplátku? Dostali tythi a kulky, protože byli terorizováni CPI-M a policie." Derek O'Brien, Mluvčí TMC.

Banerjee později označil tento incident za politické spiknutí, přičemž naznačil zapojení prvků vládnoucí strany CPI (M).[24]

Naxals

Mluvčí CPI-maoistů, soudruh Akaash, kontaktoval BBC a řekl, že Naxalsové prozkoumají, zda za útokem nemohly být frakce odpadlíků. Pokud jde o ministerstvo železnic, které v nočních hodinách zastavilo železniční dopravu do oblastí postižených Naxalem, Akaash uvedl, že Naxals zaručí bezpečnost a zabezpečení železniční dopravy do těchto regionů.[25]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C Koushik Dutta (14. července 2018). „Osm let po nehodě v Gyaneshwari Express rodiny obětí stále čekají na uzavření“. Hindustan Times. Citováno 27. května 2019.
  2. ^ „Počet obětí útoku na vlaky v Indii stoupá - CENTRÁLNÍ / S. ASIE“. Al Jazeera anglicky. Citováno 31. května 2010.
  3. ^ „Je nám líto ... Cíl byl nákladní vlak“. Indian Express. 31. května 2010. Citováno 31. května 2010.
  4. ^ A b "Publikace Times of India". Lite.epaper.timesofindia.com. Archivovány od originál dne 9. října 2011. Citováno 31. května 2010.
  5. ^ A b C d "15 mrtvých, Gyaneshwari Express vykolejil po výbuchu". Indian Express. 28. května 2010. Citováno 27. května 2010.
  6. ^ A b C "Naxals hrozba stopky železnice". Business-standard.com. Citováno 29. května 2010.
  7. ^ "'Sabotáž za havárií vlaku v Indii “. Al-Džazíra. 28. května 2010. Citováno 28. května 2010.
  8. ^ Magnier, Mark (28. května 2010). „Havárie vlaku v Indii zanechala ve státě Západní Bengálsko 65 mrtvých“. Los Angeles Times. Citováno 28. května 2010.
  9. ^ A b C d E "Nejméně 25 mrtvých v Indii výbuchu a srážce vlaku". BBC novinky. 27. května 2010. Citováno 27. května 2010.
  10. ^ Bose, Raktima (28. května 2010). "15 mrtvých, Gyaneshwari Express vykolejil po výbuchu". Chennai, Indie: Indian Express. Citováno 27. května 2010.
  11. ^ Nehoda Jnaneswari Express Chybí jeden úsek stopy Archivováno 12. června 2010 v Wayback Machine
  12. ^ „Výbuch bomby způsobil vykolejení vlaku: Mamata Banerjee“. Ndtv.com. 20. ledna 2010. Citováno 28. května 2010.
  13. ^ A b NDTV. 28. května 2010. 7:30.
  14. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 11. června 2010. Citováno 9. června 2010.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  15. ^ "Seznam zraněných osob, které jsou přijaty na KGP Rly. Nemocnice kvůli incidentu na Howrah – Mumbai Jnaneswari Super deluxe Exp" (PDF). CIDWestBengal.gov.in. 29. května 2010. Citováno 29. května 2010.
  16. ^ „Marxisté vykolejili vlak, aby nás očernili: PCPA“. 30. května 2010.
  17. ^ „bwin 必 赢 亚洲 在线 娱乐 _ 必 赢 亚洲 56.net_www.56.net“. livestreamingx.com. Archivovány od originál dne 3. června 2010.
  18. ^ NDTV. 28. května 2010, 16:45 IST.
  19. ^ Nishit Dholabhai (1. března 1999). "The Telegraph - Calcutta (Kolkata) | Nation | PC opatrný ohledně role rebelů". Kalkata, Indie: Telegraphindia.com. Citováno 31. května 2010.
  20. ^ „Mamata spěchá na místo nehody, říká železnice o Maoistickém černém dni - Oneindia News“. News.oneindia.in. 30. října 2007. Citováno 28. května 2010.
  21. ^ „Hind: Zprávy / Národní: Buddhadeb slibuje boj proti maoistům“. Chennai, Indie: Beta.thehindu.com. 28. května 2010. Citováno 29. května 2010.
  22. ^ „Titulní stránka: Katastrofa je politickým spiknutím, říká Mamata“. Hind. Chennai, Indie. 30. května 2010. Citováno 31. května 2010.
  23. ^ „Maoisté získávají zisk z CPM-TMC v Západním Bengálsku - Politika - Politické zprávy - ibnlive“. Ibnlive.in.com. 3. února 2010. Citováno 31. května 2010.
  24. ^ „Mamata viní politické oponenty z vykolejení“. 29. května 2010.
  25. ^ „Slib maoistů o zabezpečení vlaku'". BBC novinky. 1. června 2010.

externí odkazy