Teleskopický (železniční vozy) - Telescoping (rail cars)

Auta z Washingtonské metro byly teleskopovány při nehodě z 3. listopadu 2004 v Woodley Park stanice.
Interiér vozu metra Washington 1077 po teleskopu v a čelní srážka. Tento vůz utrpěl ztrátu 34 lineárních stop prostoru pro cestující (téměř polovina vozu) v důsledku teleskopu.

V železniční nehoda, teleskopický nastane, když spodní rám jedno vozidlo má přednost před druhým a prorazí tělo druhého vozidla. Termín je odvozen od výsledného vzhledu dvou karoserií vozidla: karoserie jednoho vozidla se může zdát zasunutá do druhého, jako jsou trubky skládacího dalekohledu - strany karoserie, střecha a podvozek druhého vozidla jsou vytlačovány odděleně od navzájem.[1]

Teleskopování často vede k těžkým úmrtím, pokud jsou teleskopické vozy plně obsazeny. Vůz, který jede nahoře, bude často zničen strukturou vozu dole a zůstane jen velmi málo přežívající prostor (ačkoli fyzika incidentu může zvrátit role automobilů). Šance na teleskopování lze snížit použitím antilimbers a řízení energetické havárie (CEM) strukturální systémy.

Nehod, při nichž došlo k teleskopu, je mnoho a zahrnuje:

Aby se snížila pravděpodobnost teleskopu, jsou kolejová a tramvajová vozidla často opatřena antilimber: vodorovně rýhovaná deska na konci podvozku, která při kolizi zasáhne protipěchotem dalšího vozu.

Galerie

Viz také

Reference

  1. ^ Solomon, Brian (2001). Dědictví severoamerických parních železnic. London: Amber Books. p. 101. ISBN  1-897884-75-3.
  2. ^ Einat Rozenwasser (25. února 2012). „Un operativo que resultó eficaz pero que ahora revela fallas“. Clarín (ve španělštině). Citováno 25. února 2012.