Klasifikace železničních nehod - Classification of railway accidents

Klasifikace železniční nehody, jak z hlediska příčiny, tak následku, je cennou pomůckou při studiu železnice (a další) nehody pomoci předcházet tomu, aby se podobné v budoucnu vyskytly. Systematické vyšetřování již více než 150 let vedlo k vynikající bezpečnosti železnic (ve srovnání například s silniční doprava ).

Ludwig von Stockert (1913) navrhl klasifikaci nehod podle jejich účinků (následků); např. čelní srážky, srážky zezadu, vykolejení. Schneider a Mase (1968) navrhli další klasifikaci podle příčin; např. Řidič chyby, signalisté chyby, mechanické poruchy. Podobné kategorizace byly implicitně provedeny v předchozích knihách, např. Rolt (1956), ale Stockert's a Schneider / Mase's jsou systematičtější a úplnější. S malými změnami představují nejlepší znalosti.

Klasifikace železničních nehod podle účinků

• Kolize

Srážky s vlaky:

• Čelní srážka
• Srážka zezadu
• Šikmá srážka

• Srážky s zarážka se zastaví (překonání konce trati)
• Kolize s překážkami na trati (může také způsobit vykolejení)

• Kolize s sesuvy půdy (v výstřižky )

• Vykolejení

Podle místa:

• Prostá stopa
• Křivky
• Křižovatky

jiný

• Požáry, exploze a vydání nebezpečné chemikálie (počítaje v to sabotovat /terorismus )
• Lidé padající z vlaků, srážky s lidmi na kolejích

Klasifikace železničních nehod podle příčin

Řidiči „chyby

• Předávání signálů v nebezpečí
• Nadměrná rychlost
• Nesprávné zacházení s motorem (např. exploze kotle )
• Nezkontrolování brzd a bezpečnostních systémů a rezervy písku
• Nezastavení na požadovaných pozicích, např. úrovňové přejezdy s vadným zařízením nebo posunovacími pohyby, které vedou k obsazené koleji.

Signalisté chyby

• Povolení dvou vlaků do stejných obsazených bloková sekce
• Nesprávná funkce signály, bodů nebo žeton zařízení

(Mechanická) porucha kolejová vozidla

• Chudý design
• Chudý údržba
• Nezjištěné poškození
• Přetížení nebo náklad, který není dostatečně zajištěn.
• Oheň vycházející ze spalovacích motorů, elektrických kabelů nebo zařízení, unikající palivo nebo chladicí olej

Selhání inženýrského stavitelství

• Dráha (trvalé) poruchy
• Most a tunel zhroutí se
• Špatná stopa nebo křižovatka rozložení

Skutky jiných lidí

• Ostatní zaměstnanci železnice (posunovače, nosiči, údržba personál atd.)
• Non-železniční personál
• Náhodné
  • Náhodné zablokování trati, např. se silničními vozidly nebo pracujícími stavebními vozidly
• Záměrný (vandalství, terorismus, sebevražda, vydírání, sabotovat )
  • Záměrná překážka na trati, např. se silničními vozidly nebo (těžkými) předměty
  • Úmyslné poškození infrastruktury, jako jsou tratě, body nebo signály
  • Nesprávné použití úrovňového přejezdu
  • Přestupek

Přirozené příčiny

• Překážka nebo poškození koleje sesuvy půdy, laviny, povodně, stromy
• Mlha nebo sníh, které zakrývají signály nebo aktuální polohu vlaku
• Mokré listy (nebo jejich zbytky) způsobují, že stopy jsou kluzké.

Přispívající faktory

• Síla kolejová vozidla
• Nebezpečí požáru nebo nebezpečné zboží ve vlaku, v zapojených silničních vozidlech nebo v okolí
• Účinnost brzdy
• Nedostatečná pravidla

Reference

• Ludwig von Stockert (1913), Eisenbahnunfalle (Železniční nehody - příspěvek k provozní technologii železnice). Lipsko 1913.
• Schneider, Wolfgang; Armand Mase (1968). Katastrophen auf Schienen. Překlad do němčiny, angličtiny 1979 E.L. Vážně jako železniční nehody Velké Británie a Evropy. Orell Fussli Verlag (německy), David a Charles (anglicky). SBN  7153 4791 8.
• Rolt, L.T.C. (1956). Červená pro nebezpečí. Bodley Head / David and Charles / Pan Books. Pozdější vydání k dispozici.