Uprchlý vlak - Runaway train - Wikipedia
A uprchlý vlak je druh železničního incidentu, při kterém je bez dozoru kolejová vozidla je omylem povoleno se valit na hlavní trať, jedoucí vlak ztrácí dostatek brzdné síly, aby nemohl bezpečně zastavit, nebo vlak jede nebezpečnou rychlostí kvůli ztrátě kontroly obsluhy. Pokud se nekontrolované kolejové vozidlo vykolejí nebo zasáhne jiný vlak, bude to mít za následek a vrak vlaku.
A železniční vzduchová brzda může selhat, pokud jsou ventily na potrubí mezi každým vozem náhodně uzavřeny; the 1953 Vrak vlaku Pennsylvania Railroad a 1988 Nehoda vlaku Gare de Lyon byly důsledkem náhodně uzavřeného ventilu posádkou, což snížilo brzdný výkon.
Zaparkovaný vlak nebo vůz mohou také utéct, pokud nejsou řádně svázány dostatečným počtem ruční brzdy.
Incidenty
Nehody a mimořádné události zahrnující vadné nebo nesprávně nastavené železniční brzdy zahrnout:
datum | Umístění | Způsobit | Detaily | Reference |
---|---|---|---|---|
27. února 2019 | Stanice Ramses, Káhira, Egypt | Strojvedoucí opustil vlak, aby bojoval s jiným strojvedoucím | Bezpilotní vlak se vrhl do nárazníku, praskla palivová nádrž a palivo explodovalo, zabilo 20 a zranilo dalších 40 | Katastrofa železniční stanice Ramses[1] |
2018 | Port Hedland, Austrálie | Řidič opustil motor, aby zkontroloval vůz | Vlak ze železné rudy sestávající ze 4 lokomotiv a 268 naložených vozů na cestě z Nový muž do Port Hedland (provozuje BHP Billiton na Pilbara Railways ) cestoval bez řidiče 92 kilometrů (57 mi) vysokou rychlostí poté, co řidič odešel ke kontrole. Společnost záměrně vykolejila vlak, aby se vyhnula nekontrolovanému incidentu. | [2] |
2017 | Wadi, Indie | Elektrická lokomotiva cestovala bez řidiče 13 kilometrů (8,1 mil) poté, co byla vyměněna za dieselovou lokomotivu, která táhla vlak na neelektrifikovaném úseku trati. Pracovníci železnice pronásledovali lokomotivu na motorce a vlak byl po 50 minutách bezpečně zastaven | [3] | |
2016 | Landen, Belgie | Řidič opustil kabinu, aby provedl nějaké kontroly ve vlaku, když se rozjel. Po 30 minutách a 12 kilometrech vlak zastavil strojvedoucí, který skočil do kabiny vlaku. Nikdo nebyl zraněn ani vlak nic nenarazil. | [4] | |
2013 | Lac-Mégantic, Quebec | Kombinace zanedbání, vadná lokomotiva, špatná údržba, chyba řidiče, chybné provozní postupy, slabý regulační dohled, nedostatek redundance bezpečnosti | Strojvedoucí nenastavil dostatečné množství ručních brzd, aby zastavil vlak nafty v sjíždění ze svahu, vlak se sjel ze svahu a vybočil v zatáčce. Několik cisternových vozů prasklo a začalo hořet a zahynulo 47 lidí | Lac-Mégantic železniční katastrofa[5] |
2012 | Vesnice Ion Luca Caragiale, Rumunsko | brzdy nesprávně nastaveny | Nákladní vlak utekl ze stanice Lon Luca Caragiale kvůli nesprávnému nastavení brzd a narazil do vozu Dacia na železničním přejezdu a zabil 2 lidi | [6] |
2010 | Pretoria, Johannesburg, Jižní Afrika | během přechodu na lokomotivu, vozy utekly mimo kontrolu na 12 mil (19 km), dokud se vykolejil v Pretorii | Bylo hlášeno 7 zranění a 3 úmrtí s celkovým poškozením vozů kolem 15 000 000 R (1 338 000 GBP). | |
2007 | Kongo-Kinshasa západně od Kananga | 100 zabito | [7] | |
20. června 2003 | Los Angeles, CA., Spojené státy | řez 31 nákladních vozů se odvalil poté, co byl nesprávně zajištěn a ponechán bez dozoru na dvoře východně od Los Angeles, CA., Spojené státy. První zprávy tvrdily, že tam bylo 10 nákladních vozů. Pozemek se později vykolejil komerce při odhadované rychlosti 153 km / h | 13 lidí utrpělo lehká zranění. | [8] |
2003 | 2003 Melbourne uprchlý vlak | prázdný příměstský vlak jede 17 kilometrů bez dozoru, než se srazí s jiným vlakem v Železniční stanice Spencer Street | 11 lidí je zraněno. |
- Igandu vlaková katastrofa, Tanzanie (2002) - uprchlý dozadu - 281 zabito.
- Tenga železniční katastrofa, Mosambik (2002) - uprchlý dozadu - 192 zabito.
- CSX 8888 incident, 66 mil, Walbridge - Kenton, Ohio, USA (2001) - nákladní vlak utekl pod proudem bez posádky poté, co inženýr nesprávně nastavil lokomotivu dynamická brzda. Incident inspiroval film z roku 2010 Nezastavitelný.[9]
- Martín Coronado, Argentina (1999) - Vlakové brzdy během rozptýlení Motomana selhaly a bez něj projely kolem šesti stanic. Zastavil kolemjdoucí strážce vlaku poté, co si všiml hysterických lidí uvnitř vlaku.[10]
- Colorado Springs, Colorado (1989) 67 auto Burlington Northern uhlí vlak uprchlý [11]
- San Bernardino vlaková katastrofa, Kalifornie (1989) - brzdy selhaly v nákladním vlaku, který narazil do domů
- New Brunswick, Kanada March (1987), kanadský občan vykolejil se rudný vlak.[12][13] Inženýr byl ve druhém motoru, zatímco vodič byl v kabině zpět na kolejišti. Na YouTube jsou k dispozici záznamy z odeslání.
- Chester General železniční srážka, UK (1972) - brzdy selhaly na palivovém vlaku, který se srazil se zaparkovaným DMU.
- Incident „Centra duchů“ v Jersey Central, New Jersey (1959) - singl ALCO RS-3 lokomotiva Centrální železnice v New Jersey opustil terminál v Jersey City jako uprchlík a ujel 22 mil za 36 minut, než ho zastavila lokomotiva s posádkou na kolejích vpředu. Incident byl podezřelý ze sabotáže, když byla otevřená škrticí klapka, vzduchové brzdy nastaveny k provozu.[14]
- Chapel-en-le-Frith, Velká Británie (1957) - prasklé parní potrubí znemožnilo posádce zabrzdit.
- Vrak vlaku Federal Express „Union Station, Washington, DC, (1953) - ventil uzavřen špatně navrženým nárazníkem.
- Torre del Bierzo železniční katastrofa, Španělsko (1944) - brzdy selhaly na přetíženém osobním vlaku, který se v tunelu srazil s jiným; třetí vlak nevěděl a také do něj narazil.
- Asheboro, Severní Karolína (1898) - an Aberdeen a Asheboro železnice posádka odpojí lokomotivu od nákladního vlaku, aniž by správně zabrzdila vozy; auta brzy sjížděla z kopce, aby se srazila s lokomotivou a přiměla posádku motoru.[15][16]
- Vykolejení Montparnasse, Paříž, Francie (1895) - Granville –Paris Express obsadil doraz vyrovnávací paměti na jeho Gare Montparnasse konec, když jeho vzduchové brzdy selhal, prorazil celou stanici a spadl na Place de Rennes a zabil jednu ženu; pět ve vlaku a jeden na ulici bylo zraněno.
- Armagh železniční katastrofa „Severní Irsko (1889) - útěk dozadu vedl ke změně zákona.
- Havárie vlaku Shipton-on-Cherwell, Oxford, Velká Británie (1874) - způsobeno zlomeninou pojezdového kola.
Reference
- ^ „Káhirský strojvedoucí opustil brzdy“. BBC novinky. 28. února 2019.
- ^ „BHP počítá náklady na vykolejení vlaků na útěku rudy po pozastavení železniční dopravy“. 5. listopadu 2018. Archivováno od originálu 10. září 2019.
- ^ Mouneshwar Sonnad (9. listopadu 2017). „Řidič honí uprchlý motor na svém kole, zastaví ho po 13 km“.
- ^ „Belgický uprchlý vlak vyzve k varování“. BBC novinky. 19. února 2016.
- ^ Huffstutter, P.J. (8. července 2013). „Insight: Jak utekl vlak a zpustošil kanadské město“. Reuters. Citováno 9. července 2013.
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=L9IsJ0wvV-I
- ^ „Mýtné za srážky v Kongu projde 100'". BBC novinky. 2. srpna 2007. Citováno 22. května 2010.
- ^ "CNN.com - lidská chyba viněna z uprchlého vlaku". 26. června 2003. Citováno 23. dubna 2018.
- ^ David Patch (12. listopadu 2010). „Občas se„ nezastavitelný “dostane mimo realitu“. Toledo Blade.
- ^ „Un tren sin maquinista descontrolado por la Línea Urquiza“. Clarín (ve španělštině).
- ^ Colorado Springs Runaway o 30 let později, vyvoláno 5. ledna 2020
- ^ „Runaway - ARBITRATION CASE OF WESLEY MACDONALD“. www.cwrr.com. 17. prosince 1987.
- ^ „Nepisiguit Junction“. Traingeek - Vlaky a fotografie.
- ^ „Runaway Engine na hlavní trati!“. Populární věda. Říjen 1961. Citováno 23. září 2018.
- ^ „A Wreck at Asheboro“. Charlotte Observer. Charlotte, NC. 23. ledna 1898. str. 8. Citováno 26. říjen 2015 - přes Newspapers.com.
- ^ Winston Daily Journal (27. ledna 1898). „Hrozná nehoda na železnici Asheboro a Aberdeen“. Websterův týdeník. Reidsville, NC. p. 2. Citováno 26. říjen 2015 - přes Newspapers.com.
Viz také
- Temné území
- Pozitivní řízení vlaku
- Zákon o bezpečnostních zařízeních pro železnice
- Kategorie: Katastrofy vlaků na útěku