Vrak vlaku Rafiganj - Rafiganj train wreck

Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (Duben 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

The Železniční katastrofa Rafiganj bylo vykolejení vlaku na mostě přes Řeka Dhave na severu-střed Indie, 10. září 2002. Při nehodě, která byla údajně způsobena sabotáží místního, bylo zabito nejméně 130 lidí Maoistické terorista skupina, Naxality.

Přehled

K nehodě došlo ve 22:40 hodin, kdy byl vysokorychlostní luxus východní železnice Howrah Rajdhani Express vlak, který jede rychlostí 130 km / h, vykolejil na 300 stop dlouhém mostě přes řeku Dhave poblíž města Rafiganj u Gaya.

Vlak odešel Howrah s více než 1 000 lidmi na palubě šest hodin předtím, a když došlo k tragédii, mířil do Nového Dillí. Patnáct z osmnácti vagónů se vykolejilo a spadlo přes koleje, dva z nich spadly do řeky pod ním. Lidé z jiných vozů byli také silou srážky vrženi do vody.

Záchranáře, včetně místních vojenských sil, brzdily špatné silnice v regionu, které se během bouřek staly blátivými potoky. K tomu došlo večer po havárii. Místní lidé se pokoušeli poskytnout jakoukoli pomoc, kterou mohli, a do rána bylo 125 lidí staženo do bezpečí, ale pro ty, kteří byli uvězněni ve vozech, kteří spadli do oteklé řeky, nebylo možné nic udělat.

Počet obětí v následujících týdnech nadále rostl. Řeka hledala těla. Několik bylo nalezeno poblíž vesnic po proudu. Je nepravděpodobné, že by byl někdy znám plný počet obětí. Celkem bylo nalezeno 130 těl, ale některé zdroje tvrdí, že až 50 lidí je stále nezvěstných, ačkoli vláda na tuto otázku nereagovala. Některé zprávy uvádějí počet zabitých až 200. Nejméně 150 lidí bylo zraněno.

Příčina havárie nebyla okamžitě zřejmá, ale původně se předpokládalo, že rez a kovová únava na mostě z koloniální éry přispěly k posunu konstrukce, která praskla po kolejích, možná v důsledku silných dešťů v této oblasti. Zaměstnanec železnice to okomentoval „Most byl dlouho považován za slabý.“, ale jako v Katastrofa řeky Kadalundi před třinácti měsíci se s opravou konstrukce nic nedělo.

Pozdější šetření uvedlo příčinu jako sabotovat, ukazující na chybějící „rybí talíře“, které měly ukotvit kolejnice k mostu. Ty byly zjevně odstraněny v určitém okamžiku krátce před havárií. Vyšetřovatelé uvedli, že desky pravděpodobně odstranil Naxality, kteří v té době vedli partyzánskou válku s nízkou intenzitou. Vedoucí představitelé jejich organizace, Lidová válečná skupina byl nedávno zatčen a bylo to popsáno jako bytost z pomsty.

Jiní komentátoři tento názor zpochybnili, někteří tvrdí, že rybí talíře vůbec nechyběly, nebo že byly během srážky uvolněny a spadly do řeky. Jiní tvrdí, že rybí talíře mohly chybět buď při běžné krádeži kovového šrotu, nebo při posunutí oslabeného mostu krátce před nehodou. Samotní Naxalité si za „útok“ nepřihlásili zásluhy a nikdy předtím nebylo známo, že by cílovali vlaky.

externí odkazy

• První zpráva
• Novinky INS na dotaz
• Zpráva Červeného kříže
• Zpráva CBS o možné sabotáži
• Debata o sabotáži

Souřadnice: 24 ° 49'54 ″ severní šířky 84 ° 30'42 ″ východní délky / 24,8317 ° N 84,5117 ° E / 24.8317; 84.5117