Srážka vlaku Petarukan - Petarukan train collision - Wikipedia

Srážka vlaku Petarukan
Detaily
datum2. října 2010
03:00 místní čas[1] (20:00, 1. října UTC.)
UmístěníPetarukan
Souřadnice6 ° 51'36 ″ j. Š 109 ° 20'24 ″ V / 6,86000 ° J 109,34000 ° V / -6.86000; 109.34000Souřadnice: 6 ° 51'36 ″ j. Š 109 ° 20'24 ″ V / 6,86000 ° J 109,34000 ° V / -6.86000; 109.34000
ZeměIndonésie
OperátorPT Kereta Api
Typ incidentuSrážka zezadu
ZpůsobitChyba signalizace[1] & Lidská chyba
Statistika
Vlaky2
Cestující900 (přibližně)
Úmrtí36[2]
Zraněný50

The Srážka vlaku Petarukan došlo dne 2. října 2010 v Petarukanu v Pemalang Regency z Střední Jáva, Indonésie, když dva meziměstské vlaky se srazily. Třicet šest lidí zemřelo v důsledku nehody a 50 lidí bylo hlášeno zraněno.

Nehoda

2. října 2010 v 3:00 místního času,[1] odcházející výkonný vlak Argo Bromo Anggrek Jakarta na Surabaja narazil do zadní části obchodního vlaku Senja Utama Semarang v Petarukanu v Pemalangu[3] město na severním pobřeží střední Jávy.[4] Výkonný vlak Argo Bromo měl na palubě 336 cestujících, zatímco obchodní vlak Senja Utama Semarang směřoval do Semarang a přepravující 663 cestujících. Místo srážky bylo na dráze 4 stanice Petarukan. Vlak Argo Bromo Anggrek měl projít pomalejším vlakem Senja Utama Semarang (který čekal na předání na koleji 4), na koleji 3, ale prošel signálem nebezpečí a nakonec čekající vlak uzavřel.[3] Tři vagóny se vykolejily a převrátily,[1] Bylo údajně zabito 36 lidí a 50 zraněno,[5] s nárůstem počtu obětí.[1][6] Nehoda byla nejsmrtelnější v Indonésii od doby Srážka vlaku Bintaro dne 19. října 1987, při kterém bylo zabito 156 lidí.[7]

Z důvodu této havárie byly zadní nárazníkové vozy (zavazadlový vůz, motorový vůz nebo prázdný osobní vůz) povinné pro každý osobní vlak tažený lokomotivou v Indonésii.

Přibližně ve stejnou dobu došlo k druhé havárii Surakarta (Solo) zabil jednu osobu, když se ekonomický vlak pásl vzadu rychlíkem.[8]

Způsobit

Mluvčí uvedl, že příčinou nehody (kromě lidské chyby) byla chyba signalizace.[1][5]

Reakce

Mluvčí indonéského prezidenta Susilo Bambang Yudhoyono uvedl, že „Prezident nařídil sankci proti tomu, kdo byl za nehodu odpovědný.“[9]

Generální ředitel pro záležitosti železnice v Ministerstvo dopravy Tunjung Inderawan omluvil se za tyto dva incidenty a řekl: „Omlouvám se rodinám všech obětí vlakových nehod.“[10]

Reference

  1. ^ A b C d E F „Havárie vlaku v centrální Indonésii zabila nejméně 28“. BBC News Online. 2. října 2010.
  2. ^ David Batty (2. října 2010). „Indonéská srážka vlaků zabije desítky“. Strážce. Citováno 2. října 2010.
  3. ^ A b "Posádka říká, že vlak Argobromo mění linku". Jakarta Post. Archivovány od originál dne 3. října 2010. Citováno 2. října 2010.
  4. ^ „Indonéský pád vlaku zabil nejméně 36“. Pozorovatel zpráv. Citováno 2. října 2010.[mrtvý odkaz ]
  5. ^ A b „Počet obětí vlakové nehody stoupne na 43“. Večerní standard. Archivovány od originál dne 5. května 2013. Citováno 2. října 2010.
  6. ^ „Mnoho pasažérů uvězněných ve vraku vlaku“. Jakarta Post. Archivovány od originál dne 3. října 2010. Citováno 2. října 2010.
  7. ^ „Počet obětí havárie vlaku dosáhl 33“. Jakarta Post. Citováno 2. října 2010.
  8. ^ „Další srážka vlaku jednoho zabije“. Jakarta Post. 2. října 2010. Archivovány od originál dne 3. října 2010. Citováno 2. října 2010.
  9. ^ „Prezident nařizuje sankce osobám odpovědným za nehodu vlaku“. Novinky ANTARA. 2. října 2010. Citováno 2. října 2010.
  10. ^ „Nejvyšší železniční úředník se omlouvá za vlakové nehody“. Novinky ANTARA. 2. října 2010. Citováno 2. října 2010.

externí odkazy