Italský torpédoborec Euro (1927) - Italian destroyer Euro (1927)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Italská loď Euro.
Dějiny
Italské království
Název:Euro
Jmenovec:Euro, východní vítr
Stavitel:Cantieri del Tirreno, Riva Trigoso
Stanoveno:24. ledna 1925
Spuštěno:7. července 1927
Dokončeno:22. prosince 1927
Identifikace:ER
Osud:Potopena 3. října 1943
Obecná charakteristika (vestavěná)
Třída a typ:Turbína-třída ničitel
Přemístění:
Délka:93,2 m (305 ft 9 v)
Paprsek:9,2 m (30 ft 2 v)
Návrh:3 m (9 ft 10 v)
Instalovaný výkon:
Pohon:2 hřídele; 2 převodové stupně parní turbíny
Rychlost:33 uzly (61 km / h; 38 mph)
Rozsah:3,200 nmi (5 900 km; 3 700 mi) při 14 uzlech (26 km / h; 16 mph)
Doplněk:179
Vyzbrojení:

Euro byl jedním z osmi Turbína-třída torpédoborce postavené pro Regia Marina (Královské italské námořnictvo) během 20. let 20. století. Byla pojmenována po euru, slabém zimním východním větru, který do Středozemního moře přinesl déšť a bouře.

Design a popis

The Turbína- torpédoborce třídy byly rozšířeny a vylepšeny verze předchozí Sauro třída. Měli Celková délka 93,2 m (306 ft), paprsek 9,2 m (30 ft 2 v) a průměr návrh 3 metry (9 ft 10 v).[1] Přesídlili 1090 metrické tuny (1,070 dlouhé tuny ) na Standard náklad a 1 700 tun (1 670 tun dlouhé) při hluboké zatížení. Jejich doplňkem bylo 12 důstojníků a 167 řadových vojáků.[2]

The Turbínabyly napájeny dvěma Parsons zaměřené parní turbíny, přičemž každý pohání jeden kloubový hřídel pomocí páry dodávané třemi Kotle Thornycroft. Turbíny byly dimenzovány na 40 000 výkon na hřídeli (30,000 kW ) pro rychlost 33 uzly (61 km / h; 38 mph) v provozu,[3] Ačkoli Euro dosáhl během ní rychlosti 38,9 uzlů (72,0 km / h; 44,8 mph) námořní zkoušky zatímco lehce naložený.[4] Nesli dost topný olej dát jim rozsah 3 200 námořní míle (5 900 km; 3 700 mi) při rychlosti 14 uzlů (26 km / h; 16 mph).[1]

Jejich hlavní baterie skládal se ze čtyř 120 milimetrů (4,7 palce) zbraně ve dvou twin-dělové věže, jeden po celé přední a zadní části nástavba.[2] Protiletadlová (AA) obrana pro Turbína- lodě třídy poskytla dvojice 40 milimetrů (1,6 palce) AA zbraně v jednotlivých držácích uprostřed lodi a montáž na dvojitý kanón pro 13,2 mm (0,52 palce) kulomety. Byly vybaveny šesti 533 milimetry (21 palců) torpédomety ve dvou trojitých útocích uprostřed lodi.[3] The Turbínamohla nést 52 doly.[2]

Konstrukce a kariéra

Euro byl stanoveno podle Cantieri Navali del Tirreno na jejich Riva Trigoso loděnice dne 24. ledna 1925, spuštěno dne 7. července 1927 a dokončena dne 22. prosince.[1]

Poznámky

  1. ^ A b C Whitley, str. 161
  2. ^ A b C Fraccaroli, str. 47
  3. ^ A b Gardiner & Chesneau, str. 299
  4. ^ McMurtrie, str. 280

Bibliografie

  • Brescia, Maurizio (2012). Mussolini's Navy: A Reference Guide to the Regina Marina 1930–45. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-544-8.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Fraccaroli, Aldo (1968). Italské válečné lodě druhé světové války. Shepperton, Velká Británie: Ian Allan. ISBN  0-7110-0002-6.
  • Greene, Jack & Massignani, Alessandro (1998). Námořní válka ve Středomoří, 1940–1943. London: Chatham Publishing. ISBN  1-86176-057-4.
  • McMurtrie, Francis E., ed. (1937). Jane's Fighting Ships 1937. Londýn: Sampson Low. OCLC  927896922.
  • O'Hara, Vincent P. (2009). Boj o Střední moře: Velké válečné námořnictvo ve středomořském divadle, 1940–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-648-3.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Třetí přepracované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-119-2.
  • Whitley, M. J. (1988). Ničitelé 2. světové války: Mezinárodní encyklopedie. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-85409-521-8.