Interstate 35 v Oklahomě - Interstate 35 in Oklahoma - Wikipedia

Tento článek je o sekci Interstate 35 v Oklahomě. Pro celou trasu viz Mezistátní 35.

Značka Interstate 35

Mezistátní 35
I-35 zvýrazněn červeně
Informace o trase
Udržováno ODOT
Délka379,74 km
Hlavní křižovatky
Jižní konec I-35 / USA 77 na Texas Státní hranice
 
Severní konec I-35 / Kansas silnice na Kansas Státní hranice
Umístění
KrajeMilovat, Povozník, Murray, Garvin, McClain, Cleveland, Oklahoma, Logan, Payne, Ušlechtilý, Kay
Dálniční systém
Oklahoma State Highway System
← SH-34SH-35 →

Mezistátní 35 (I-35) ve státě USA Oklahoma běží od červená řeka na Texas hranice k Kansas linka blízko Bramane, na délku 236 mil[1] (372 km). I-35 má jednu čelní cestu ve státě, Mezistátní 235 ve vnitřním městě Město Oklahoma.

Popis trasy

Oklahoma vítá znamení vstupující do státu z Kansasu

Interstate 35 vstupuje do Oklahomy s Americká dálnice 77 na mostě přes Rudou řeku v Love County, jižně od Thackerville. US-77 se rozdělí na východu 1, ale vyrovná se dálnici po celé své délce v Oklahomě.[2] I-35 udržuje blízký směr sever-jih přes Love and Povozník Protože I-35 poskytuje čtyři východy Ardmore. Poté, co opustil Ardmore, má krátkou souběžnost s Státní silnice 53 a vstoupí Murray County a Pohoří Arbuckle.[2] I-35 pak prochází Garvin County a krajské město Pauls Valley. Severně od východu 79 vchází I-35 McClain County.[2] Tam to prochází Purcell a Goldsby.

Státní silnice 9 se připojuje k mezistátnímu přechodu přes Jižní kanadská řeka do Cleveland County, poté se znovu rozdělí. To pak slouží jako hlavní městské mezistátní v Norman a Moore. Mezi Normanem a Moorem se US-77 znovu připojuje k dálnici. Poté vstoupí Město Oklahoma a Oklahoma County poblíž milník 120.[2] U v centru města, I-35 se odděluje od hlavní řady (která se stává Mezistátní 235 / US-77) a běží souběžně s Mezistátní 40 na míli, než se znovu oddělí na sever.[2] Mezistátní 44 pak se připojí k I-35 mezi milníky 133 a 137.[2] v Edmond US-77 se znovu připojuje k dálnici.

Mezistátní 35 palců Goldsby, Oklahoma ve společnosti milemarker 102.

Na milník 146 vstoupí I-35 Logan County. Slouží to Guthrie na výjezdu 153, kde se US-77 rozdělí, a na výjezdu 157.[2] Mezistátní pak prochází přes Řeka Cimarron do Okres Payne a vstoupí Noble County krátce poté. Poskytuje dva východy do Perry a slouží jako západní konec Cimarron silnice. Po poskytnutí přístupu k Tonkawa a Blackwell v Kay County, přechází do Kansasu a stává se Kansas silnice.

Dějiny

Některé části I-35 v Oklahoma City byly postaveny již v roce 1953, předtím, než byl vytvořen systém Interstate.[3] Po přijetí zákona o federální dálnici z roku 1956, který vytvořil mezistátní dálniční systém, schválilo ministerstvo dopravy v Oklahomě umístění budoucího mezistátního severu Oklahoma City na státní hranici v Kansasu na trase, kterou předtím zkoumal Orgán dálnice v Oklahomě pro navrhovanou zpoplatněnou silnici. Jako volná silnice bylo prvních pět mil (8 km) této části I-35 uvedeno do provozu v roce 1958 z USA-177 poblíž Bramane na sever po hranici Kansasu, kde pokračovala jako Kansas silnice. Toto bylo následováno dokončením celé trasy z Oklahoma City na sever do Bramanu do roku 1963 v několika fázích včetně Edmond na Guthrie v roce 1960, Guthrie Perry v roce 1961, Perry Blackwell v roce 1962 a Blackwell Bramanovi počátkem roku 1963.

Na jih od Oklahoma City byla dokončena I-35 Norman na jih do Purcell v červnu 1959. v Moore, otevřela se ze dvou částí: severní polovina spojující Moore s Oklahoma City, otevřená v lednu 1960. Jižní polovina spojující Norman byla uvedena do provozu v červnu 1967.[4] Segment Moore-Norman byl původně čtyřpruhovým úsekem US-77 postaveným v roce 1951, který se neplnil úplně Mezistátní dálniční standardy a zahrnoval několik křižovatek na úrovni města City of Moore, včetně některých se semafory, a podle toho byl modernizován tak, aby zahrnoval mimoúrovňové oddělování, aby se dosáhlo úplných standardů mezistátní dálnice a frontových komunikací, které budou sloužit místním dopravním potřebám. Rovněž před úplným standardem dálnice na dálnici před rokem 1967 nebyl úsek v blízkosti ulice Lindsey v jižní části Normanu, kde ještě existovala jiná křižovatka na dálnici, která se datuje od výstavby původní dálnice na počátku 50. let - to byla také v roce 1967 byl uveden do souladu s úplnými standardy mezistátní dálnice výstavbou mimoúrovňových křižovatek na I-35 v Lindsey a na krátkou vzdálenost na jih pro budoucí obchvat SH-9, který by byl postaven kolem jižní strany Normanu na začátku 70. let.

Dále na jih byla silnice I-35 dokončena z Marietty na jih k mostu Red River v roce 1963, kdy mezi Purcellem a Mariettou existovala téměř 90 mil (140 km) mezera mezi nedokončenými dálnicemi a doprava byla i nadále směrován paralelně USA-77. To bylo z velké části způsobeno úsilím měst Wynnewood, Paoli, a Wayne bojují za to, aby se I-35 co nejblíže USA-77. To se podařilo kvůli hrozbě guvernéra Henry Bellmon spíše než I-35 vybudovat zpoplatněnou silnici a legislativu zabraňující vynakládání státních prostředků na dálnici, pokud by to bylo více než 1,6 míle od americké trasy.[5]

Nedokončená propast I-35 v jižním Oklahomě byla zúžena v letech 1967 a 1968, kdy byly dokončeny dva úseky z US-70 / SH-199 v Ardmore na jih do SH-32 v Marietta. V roce 1969 byl úsek mezistátní obchvatu Ardmore dokončen na sever od US-70 dvě míle (3 km) k SH-142 a následující rok, 1970, přinesl dokončení I-35 z SH-7 poblíž Davis na jih do Ardmore, nakonec obešel klikatou část US-77 přes pohoří Arbuckle. Tento úsek přes Arbuckles byl obzvláště nákladný a těžko zkonstruovatelný, trval téměř dva roky a vyžadoval odstřel a odstranění 4 milionů kubických yardů horniny.[6] O několik měsíců později, v lednu 1971, byl I-35 konečně dokončen napříč státem Oklahoma, když byly zbývající části mezistátní z Purcellu do SH-7 poblíž Davisu uvedeny do provozu.[3]

Budoucnost

V roce 2008 Oklahoma ministerstvo dopravy oznámila plány na rozšíření 2 míle (3,2 km) z Interstate 35 přes Norman, z výměny na hlavní ulici po most McCall přes jiho-kanadskou řeku (výjezd 109).[7] Kontroverze kolem projektu vyvstaly, když časné návrhy eliminovaly výměnu SH-74A / Lindsey Street (Exit 108B), kvůli jeho blízkosti Státní silnice 9 výměna (Exit 108A). Veřejné setkání v Normanu přilákalo 300 účastníků, z nichž mnozí měli nápisy „Nezavírej Lindsey“. Účastníci uvedli dopad na místní podniky a účastníky University of Oklahoma fotbalové hry jako důvod pro odpor proti uzavření výměny. Bývalý profesor ekonomie OU odhadoval, že uzavření výměny by stálo Normana v průběhu patnácti let 100 milionů dolarů.[8]

Na schůzce byly vystaveny čtyři návrhy, z nichž pouze jeden nevykazoval žádný přístup z Lindsey Street. Druhý návrh by zachoval přístup do Lindsey Street, ale vyžadoval zabavení nově postavené budovy Chevrolet obchodní zastoupení poblíž výměny. Třetí návrh by místo toho poslal rampy kolem obchodního zastoupení a čtvrtý, nejnákladnější náhradník, by pomocí mostů zabránil konfliktům provozu na Lindsey Street a SH-9. ODOT uvedl, že jejich konstrukční standardy nevyžadují zvážení fotbalového provozu OU, protože považují pouze 30. nejvyšší percentil provozu. Jeden z techniků ODOT byl citován slovy: „Jinak bychom museli vše v Normanu zařadit do 10 pruhů.“[8] Na začátku roku 2011 bylo představeno řešení, které by zachovalo přístup k Lindsey St. a rekonstruovalo výměnu bez přemístění obchodního zastoupení.[9]

V roce 2014 dokončila společnost ODOT rekonstrukci mimoúrovňové křižovatky Main St. Jednobodová městská výměna (SPUI) a rozšíření I-35 jižně od Main St. Na začátku roku 2015 zahájila společnost ODOT dvouletý projekt v hodnotě 71 milionů USD na rekonstrukci přestupní budovy Lindsey St. jako SPUI, rekonstrukci přestavby SH-9 a úplné rozšíření I-35 do šesti pruhů k řece Jižní Kanaďan.[10]

ODOT plánuje rekonstruovat výměnu I-35 / I-240 v jihovýchodní Oklahoma City v několika fázích, první začátek v roce 2016.[11]

Pojmenování

  • Přes hory Arbuckle je I-35 označen jako průsmyk Honey Creek.
  • Mostem přes jižní kanadskou řeku je S.K. McCall Memorial Bridge.
  • V Moore je I-35 Helen Cole Memorial Highway.
  • V Edmondu je I-35 Shannon Miller Dálnice.

Opustit seznam

okresUmístěnímikmVýstupDestinacePoznámky
Milovatčervená řeka0.000.00 I-35 / USA 77 jih - hodnota pevnostiPokračování do Texasu
Thackerville1.111.791 USA 77 severníSeverní konec souběžnosti USA-77
3.215.173Winstar Bulvár
5.238.425 SH-153 – Thackerville
Marietta15.3024.6215 SH-32 – Marietta, Ryane
​21.4134.4621Oswalt Road
Milovat –Povozník
krajská linie		Overbrook24.4539.3524 SH-77S (západní výběžek) - Státní park Lake Murray
PovozníkArdmore29.2046.9929 USA 70 na východ - Madill, ArdmoreJižní konec souběžnosti USA-70
31.6750.9731 USA 70 západ - Ardmore, Waurika, Lone GroveSeverní konec souběžnosti USA-70; podepsáno jako východy 31A (východ) a 31B (západ)
32.7152.643212. ulice
33.7254.2733 SH-142 – Ardmore
Springer40.8065.6640 SH-53 na východ - Springer, Gene AutryJižní konec souběžnosti SH-53
42.8568.9642 SH-53 západ - ComancheSeverní konec souběžnosti SH-53
MurrayDavise47.5676.5447 USA 77 - Turner Falls Area
51.3282.5951
55.8389.8555 SH-7 – Davise, Duncane, Síra
Garvin​60.6197.5460Ruppe Road
Wynnewood64.27103.4364 SH-17A na východ - Wynnewood
66.29106.6866 SH-29 – Wynnewood, Elmore City
​70.36113.2370Airline Road
Pauls Valley72.90117.3272 SH-19 – Pauls Valley, Maysville
​74.75120.3074Kimberlin Road
Paoli79.55128.0279 SH-145 na východ - Paoli
McClainWayne86.17138.6886 SH-59 – Wayne, Payne
Purcell91.10146.6191 SH-74 na SH-39 – Purcell, LexingtonSlouží Stanice Purcell Amtrak
95.37153.4895 Do USA 77 - Purcell, LexingtonŽádný vchod na jih; podepsal pouze jako "Purcell" na sever
Washington98.36158.3098Johnson Road
Goldsby101.64163.57101Ladd Road
104.78168.63104 SH-74 na jih - Goldsby, Washington
107.04172.26106 SH-9 západ - ChickashaJižní konec souběžnosti SH-9
ClevelandNorman108.39174.44108A SH-9 východ - TecumsehSeverní konec souběžnosti SH-9
108.82175.13108BLindsey Street
109.86176.80109Hlavní uliceSlouží University of Oklahoma
110.88178.44110Robinson Street / Interstate DrivePodepsáno jako východy 110A (západ) a 110B (východ) na jih pouze pro Robinson Street
112.87181.65112Tecumseh Road
114.21183.80113 USA 77 na jih - NormanJih na východ a na sever; Jižní konec souběžnosti USA-77
114.92184.95114Indian Hills Road
Moore116.94188.20116S. 19. ulice
117.89189.73117 SH-37 (S. 4th Street) / Main Street / N. 5th StreetPodepsáno pouze pro SH-37 (S. 4th Street) na jih
118.95191.43118Ulice č. 12 / hlavní ulice / č. Ulice 5Podepsáno pouze pro ulici N. 12th Street na sever
119.56192.41119AShields BoulevardNa sever a na jih
119.96193.06119BUlice č. 27
Město Oklahoma120.93194.62120SE 89. ulice
Oklahoma121.42195.41121ASE 82nd StreetJih na východ a na sever
121.92196.21121B USA 62 západ / I-240 / SH-3 – Lawton, Ft. KovářI-240 opouští 4A-B; jižní konec souběžnosti USA-62
122.42197.02122ASE 66th StreetŽádný vchod na sever
122.94197.85122BSE 59th Street
123.49198.74123ASE 51. uliceŽádný vchod na sever
123.99199.54123BSE 44th StreetŽádný vchod na jih
124.51200.38124AGrand Boulevard
125.01–
125.27		201.18–
201.60		124BJV 29. ulice / JV 25. ulicePodepsáno jako výjezd 125A na jih
126.03202.83125BSE 15. ulicePodepsáno jako výjezd 125D na jih
126.93204.27— I-235 na sever (USA-77 na sever) - Oklahoma Health Center, Státní kapitol, EdmondSeverní konec souběžnosti USA-77; jižní konec I-235
— I-40 západ (USA-270 západ) - AmarilloJižní konec souběžnosti I-40 / US-270; výjezd na jih a vstup na sever; přístup na sever přes sjezd 1B I-235
126 I-235 na sever (USA-77 na sever) - Oklahoma Health Center, Státní kapitol, EdmondPouze na jih, sjezd I-235 1A
127.77205.63127Eastern Avenue, Martin Luther King AvenueVýjezd na jih je výjezdem 128
128.38206.61128 I-40 východ / USA 270 východ - Ft. KovářSeverní konec souběžnosti I-40 / US-270
129.19207.91129NE 10. ulice
130.19209.52130 USA 62 na východ (NE 23. ulice)Severní konec souběžnosti USA-62
131.24211.21131NE 36. ulice
132.25212.84132ANE 50. ulice
133.26214.46132BNE 63. uliceNa sever a na jih
133.49214.83133 I-44 západ (SH-66 západ) - Lawton, Wichita FallsJižní konec souběžnosti I-44 / SH-66; I-44 východ východ 130
134.30216.13134Wilshire Boulevard
135.33217.79135Britton Road
136.47219.63136Hefner Road
137.60221.45137NE 122. ulice
138.05222.17138A I-44 / Turner silnice na východ - TulsaSeverní konec souběžnosti I-44
138B Kilpatrick silnice Západ
138.43222.78138CDříve RoadJih na východ a na sever
Edmond138.70223.22138DMemorial Road
139.70224.83139SE 33. ulice
140.70226.43140SE 15. ulice
141.67228.00141 USA 77 na jih / SH-66 na východ (2. ulice) - Edmond, TulsaSeverní konec souběžnosti SH-66, jižní konec souběžnosti USA-77
142.73229.70142Danforth RoadSever, žádný vchod.
​143.77231.38143Covell Road
​146.76236.19146Waterloo Road
Logan​151.80244.30151Seward Road
Guthrie153.30246.71153 USA 77 na sever - GuthrieSeverní konec souběžnosti USA-77
157.75253.87157 SH-33 – Guthrie, Perkins, Cushing
Payne​170.68274.68170Mulhall Road
​174.68281.12174 SH-51 – Neperlivá voda, Hennessey
Ušlechtilý​180.87291.08180Orlando Road
Perry185.91299.19185 USA 77 - Perry, Covington
186.92300.82186 USA 64 východ (Fir Street) - PerryJižní konec souběžnosti USA-64
​193.94312.12193Airport RoadNa sever a na jih
​194.56313.11194 USA 64 západ / USA 412 / Cimarron silnice na východ - Tulsa, EnidSeverní konec souběžnosti USA-64; podepsány jako východy 194A (východ) a 194B (západ); US-412 / Cimarron Tpke. opouští 1A-B
​204.06328.40203 SH-15 – Billings, Marland
KayTonkawa212.09341.33211Fountain Road
215.10346.17214 USA 60 – Tonkawa, Město Ponca
​219.11352.62218Hubbard Road
Blackwell223.12359.08222 SH-11 – Blackwell, Medford
Bramane231.19372.06230Braman Road
​232.18373.66231 USA 177 – Bramane
​236.19380.11 I-35 / Kansas silnice sever - WichitaPokračování do Kansasu
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Reference

  1. ^ Stuve, Eric. Mezistátní dálnice. Dobře, dálnice. 27. února 2007.
  2. ^ A b C d E F G Oficiální mapa státu (PDF) (Mapa) (vydání 2009–10). Oklahoma ministerstvo dopravy. Citováno 2010-07-05.
  3. ^ A b Cockerell, Penny. "50 let: Jako křižovatka dálnic 35, 40 a 44 je Oklahoma na americké křižovatce." Denní Oklahoman 29. června 2006: 2A.
  4. ^ Medley, Robert. „Dálnice [sic ] nadále pohánět ekonomiku. “ Denní Oklahoman 29. června 2006: 1D.
  5. ^ McNichol, Dan. The Roads Built America: The Incredible Story of the U.S. Interstate System. New York: Sterling Publishing Co., Inc., 2006. ISBN  1-4027-3468-9
  6. ^ Farmář, Ann. „Stará horská oblast se stává novým objevem“ Nevada (Mo.) Sunday Herald (znovu vydává pro AP The Greenville (Tex.) Herald Banner) 9. června 1972: 12.
  7. ^ „Normanští obyvatelé prosí úředníky státní silnice v Oklahomě“. NewsOK.com.
  8. ^ A b Cole-Frowe, Carol. „Vystřelili: Obyvatelé bojují za výměnu na ulici Lindsey Street.“ Normanský přepis 19. září 2008: A1.
  9. ^ „Odhalen návrhový plán Interstate 35 pro rozšiřující se Normanský projekt“. NewsOK.com.
  10. ^ „Zahájení prací na projektu rozšíření I-35 v Normanu“. NewsOK.com.
  11. ^ „Plán stavebních prací“. state.ok.us.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata


Mezistátní 35
Předchozí stav:
Texas		 OklahomaDalší stav:
Kansas