Interstate 240 (Oklahoma) - Interstate 240 (Oklahoma)
I-240 zvýrazněn červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Pomocná trasa I-40 | ||||
Udržováno ODOT | ||||
Délka | 16,22 mil[2] (26,10 km) | |||
Existoval | 1965[1]-současnost, dárek | |||
Hlavní křižovatky | ||||
West End | ![]() ![]() ![]() | |||
![]() ![]() ![]() | ||||
Východní konec | ![]() ![]() ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Oklahoma | |||
Dálniční systém | ||||
Oklahoma State Highway System
|
Mezistátní 240 (I-240) je mezistátní dálnice v Oklahoma Spojené státy americké, které běží 26,1 km západně od Mezistátní 40 na Mezistátní 44 na jihu Město Oklahoma. Po jeho konci v jihozápadním Oklahoma City se stává hlavní silnice I-240 Mezistátní 44 a Airport Road směrem na Světové letiště Will Rogers. Mezistátní se překrývá SH-3, nejdelší státní dálnice v Oklahomě, po celé své délce.
Mezi hlavní cíle na trase patří Tinker Air Force Base a hustě obydlený Southside v Oklahoma City. S necelými 8 000 000 čtverečních stop (740 000 m)2) komerčního prostoru,[3][nespolehlivý zdroj? ] I-240 je hlavní koridor maloobchodních, průmyslových a kancelářských prostor. Od roku 2012 však koridor obsahoval některé „kapsy zavřených obchodů a plíživé ošuntělosti“ a místní plánovači byli v prvních fázích úsilí o revitalizaci koridoru.[4]
Popis trasy
Ze západního konce na I-44 vede I-240 / US-62 / SH-3 na východ Mezistátní 35. Tato západní polovina je rušnější ze dvou částí, obsluhuje oblast Southside v Oklahoma City a doprava směřuje na letiště. Tento segment má konfiguraci ramp, která způsobuje velké tkaní a mnoho nehod. Vstupní rampa se spojí na dálnici a vytvoří nový pruh. Tento nový pruh se poté stane pruhem pouze pro „výjezd“ pro další výjezd. Výjezdy však nejsou rozmístěny příliš daleko od sebe, což vede ke konfliktu při vstupu a výstupu z provozu. (Satelitní snímek viz[5].) V říjnu 2004 byly instalovány značky, které označovaly západní polovinu I-240 jako Keith Leftwich Memorial Loopna počest senátora státu, který v té době zemřel.[6] I-240 se setkává s I-35 při výměně čtyřlístku. US-62 se rozdělí, aby se připojil k I-35 na sever při této výměně.
Úsek I-240 východně od I-35 existuje především proto, aby sloužil nyní uzavřenému General Motors závod a letecká základna Tinker. Tato část je mnohem méně pojezdová, má pouze čtyři pruhy (dva v každém směru) po většinu své délky. Na východním konci I-240 s I-40 jsou motoristé cestující z I-240 na východ nuceni zařadit se na I-40 na východ - z I-40 na západ není žádná nájezd. (Ti, kteří se chtějí vydat směrem na západ I-40, musí z I-240 vyjít o míli dříve na Anderson Road, povrchovou ulici, a cestovat po ní na sever, dokud nedosáhnou I-40, nebo pokračovat na východ po I-40, než se otočí na další výjezd na Choctaw Road.)
Dějiny
Část toho, co je nyní mezi I-240 I-35 a současný I-44 byl dokončen již v roce 1965 jako vyrovnání US-62.[Citace je zapotřebí ] Když byla mezistátní cesta původně založena v šedesátých letech minulého století, I-240 běžela od jejího současného východního konce kolem města, v současné výměně s I-44 se obracela na sever a pokračovala současným směrem I-44 až po současný jižní spoj s I-35. (Interstate 44 skončila blízko Edmond na západním konci ostrova Turner silnice v té době.) I-240 tak téměř vytvořil smyčku kolem města a protínal dvakrát I-35 i I-40. Úsek východně od I-35 k jeho východnímu konci u I-40 byl dokončen v roce 1973.[Citace je zapotřebí ] Celá trasa byla dokončena v roce 1976.[Citace je zapotřebí ] Po dokončení byla Interstate 240 dlouhá 31,76 mil (51,11 km).[7]
V rámci oslav 75. výročí Oklahoma (diamantové jubileum) v roce 1982, ODOT prodloužena I-44 na Lawton a Wichita Falls, Texas podél ON. Bailey silnice. To způsobilo, že I-240 bude zkrácen na jeho současný západní konec poblíž Světové letiště Will Rogers.[8]
Opustit seznam
Celá trasa je v Město Oklahoma, Oklahoma County.
mi[9] | km | Výstup | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | ![]() ![]() | Západní konec I-240; západní konec souběžnosti SH-3 | |
1A | ![]() ![]() | Západní konec souběžnosti USA-62; Výjezd I-44 EB 115 | ||
0.7 | 1.1 | 1B | S. May Avenue | |
1.7 | 2.7 | 1C | Pensylvánie Avenue | |
2.7 | 4.3 | 2A | S. Western Avenue | |
3.2 | 5.1 | 2B | Walker Avenue | |
3.7 | 6.0 | 3A | S. Santa Fe Avenue | Východ východ a západ vstup |
4.0 | 6.4 | 3B | Shields Boulevard / Santa Fe Avenue | Eastbound podepsal pouze jako „S. Shields Boulevard“ |
4.7 | 7.6 | 4A-B | ![]() ![]() | Východní konec souběžnosti USA-62; Výjezd I-35 121B |
5.2 | 8.4 | 4C | Pole Road | Východ východ a západ vstup |
5.8 | 9.3 | 5 | Východní třída | |
6.8 | 10.9 | 6 | Bryant Avenue | |
7.8 | 12.6 | 7 | Sunnylane Road | |
8.8 | 14.2 | 8 | ![]() | Severní konec SH-77H |
9.8 | 15.8 | 9 | Air Depot Boulevard | |
11.8 | 19.0 | 11 | Douglas Boulevard - Tinker AFB, Midwest City | Podepsáno jako východy 11A (Douglas Boulevard) a 11B (Tinker AFB / Midwest City) na východ |
14.9 | 24.0 | 14 | Anderson Road | |
16.8 | 27.0 | ![]() ![]() ![]() | Východní konec I-240; žádný přístup na I-40 na západ; východní konec souběžnosti SH-3; Výjezd I-40 WB 165 | |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Reference
- ^ „3místné dálnice z I-35“. Kurumi. Citováno 29. ledna 2005.[self-publikoval zdroj? ]
- ^ „Protokol trasy - Pomocné trasy národního systému dálnic a obrany Eisenhower - tabulka 2“. Federální správa silnic. Citováno 5. října 2014.
- ^ Na základě průzkumu budov z prvního čtvrtletí roku 2009, který se nachází 1/2 míle po obou stranách silnice I-240 mezi letištěm Will Rogers I-44 a SH-77H (Sooner Road).
- ^ Richard Mize, "Urban Land Institute, podniky, město si klade za cíl předělat I-240 v jižním Oklahoma City", Oklahoman, 10. března 2012.
- ^ „Konfigurace pruhu“. Google mapy. Citováno 5. října 2014.
- ^ Stuve, Eric. Mezistátní 240. Dobře, dálnice. URL přístupné 8. března 2006.
- ^ Interstate System Route Log and Finder List, USDOT, březen 1978
- ^ „Sekce I-240 se mění na I-44.“ Denní Oklahoman 9. října 1982.
- ^ Google (27. dubna 2014). „Interstate 240 (Oklahoma)“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 27. dubna 2014.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |