Interstate 635 (Texas) - Interstate 635 (Texas) - Wikipedia
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Lyndon B. Johnson dálnice | ||||
 I-635 zvýrazněn červeně | ||||
| Informace o trase | ||||
| Pomocná trasa I-35 | ||||
| Udržováno TxDOT | ||||
| Délka | 36 999 mil[1][2] (59 544 km) | |||
| Existoval | 1. října 1959[1]-současnost, dárek | |||
| Hlavní křižovatky | ||||
| Jižní konec |  I-20 v Balch Springs | |||
| West End |  SH 121 / Mezinárodní dálnice u Letiště DFW | |||
| Umístění | ||||
| Kraje | Dallas, Tarrant | |||
| Dálniční systém | ||||
| ||||
→Mezistátní 635 (I-635) je 37 mil dlouhá (60 km) částečná smyčka kolem Dallas, Texas, ve Spojených státech mezi I-20 v Balch Springs a Státní silnice 121 (SH 121) u severního vstupu do Mezinárodní letiště Dallas-Fort Worth v Vinná réva. Protíná se I-35E na východu 27B – C, ale nepřipojuje se k I-35W. Malá část I-635 a I-20 je souhrnně označována jako Lyndon B. Johnson dálnice; místně známý jako LBJ dálnicenebo jednoduše LBJ. Silnice je pojmenována po Lyndon B. Johnson, bývalý americký senátor z Texasu, 37. viceprezident a 36. prezident Spojených států. Tam, kde I-635 končí na I-20, pokračuje I-20 v označení dálnice LBJ směrem na západ.
Protože část I-20 mezi Ostruha 408 na I-635 si zachovává stejná jména jako I-635, dvě hlavní silnice lze považovat za 3/4 obchvat kolem Dallasu. Dohromady s Ostruha 408, část Smyčka 12 (Dálnice Walton Walker) a část Interstate 35E, Stemmons Freeway, I-635 a I-20 dokončují uvedenou obchvat.
Popis trasy
I-635 začíná na křižovatce s I-20 v jihovýchodním Dallasu a cestuje na sever přes Balch Springs do Mesquite, kde se protíná Americká hlavní silnice 80 (USA 80) a I-30. Trasa se poté otočí na severozápad a pokračuje poblíž hranice mezi Dallasem a Girlanda. O šest mil (9,7 km) později trvá obecná zatáčka na západ, když se protíná USA 75 na High Five Interchange. Úsek od I-35E do USA 75 (Centrální dálnice ) je jedním z nejrušnějších úseků silnice v Dallas-Fort Worth Metroplex prakticky ve všech denních a nočních hodinách. Trasa pokračuje na západ a protíná Dallas North Tollway a jeho původní konec, I-35E v Farmers Branch. Dálnice pak pokračuje na severozápad, protínající Prezident George Bush silnice v Irving před příjezdem na konečné místo v SH 121 u severního vstupu do Mezinárodní letiště Dallas-Fort Worth.
Dějiny
I-635 byl původně určen Texaské ministerstvo dopravy v roce 1959 jako smyčka kolem východní strany Dallasu, spojující se s I-35E na severozápadní a jihozápadní straně města.
V lednu 1969 byla první část, která se otevřela motoristům, 10 mil (16 km) úsek od USA 75 (nyní) SH 310 ) blízko Hutchins na Barnesův most v Mesquite. V únoru 1970 byla uvedena do provozu dálnice z USA 75 na západ do I-35E severozápadně od Dallasu. Označení I-635 bylo zkráceno 2. prosince 1971, kdy byla I-20 přesměrována na jih od Dallasu a převzala 21 kilometrů od bývalé trasy I-635.[1]
Spojovací část I-20 ze západu byla dokončena až v roce 1978. Zpočátku byl úsek mezi I-35E a USA 80 v jihovýchodním Dallasu souběžný s I-20. Když byl dokončen výstup pro I-20 z jihovýchodu od Dallasu do Terrell, označení I-635 bylo odstraněno z I-35E na jeho křižovatku s I-20.
1. dubna 1968 Texas State Highway Loop 635 byl označen od I-35E a I-635 do Ostruha 459 u severního vchodu do Letiště DFW. Spur 459 se stal součástí přesměrovaného SH 121 31. července 1969. 31. července 1974 byla Loop 635 redesignated jako součást I-635 a tato část byla otevřena v 80. letech.
Pozdější změny
The Plácnutí stavební projekt (tzv. protože má pět úrovní a stoupá téměř 40 metrů nad nejnižší úrovní), přestavba výměny I-635 a USA 75, byla uvedena do provozu v únoru 2006. Tato výměna přenáší 500 000 vozidel denně a byla postavena jako největší přestupní uzel ve státě Texas, který zvládne toto zatížení vozidla.
Expresní projekt
16. května 2011 byl zahájen projekt v hodnotě 2,7 miliardy USD, jehož cílem je rozšířit I-635 a následně kopat vysoké obsazené mýtné (HORKÉ) tunelové tunely pod hlavní vozovkou od I-35E k High Five Interchange, v délce 8 mil (13 km). V roce 2011 byla doba výstavby odhadována na pět let [3] a byla dokončena a uvedena do provozu 10. září 2015. [4] Nová dálnice obsahuje zpoplatněné expresní pruhy, známé jako pruhy TEXpress, mezi hlavními pruhy nebo pod nimi. Náklady na jízdu na nich kolísají na základě aktuálního toku provozu v té době. Tento projekt patří mezi několik miliard dolarů plus projekty ve fázi plánování v centru města Dallas a jeho okolí spolu s přestavbou I-35E a I-30 "Mixmaster ". [5]
Opustit seznam
| okres | Umístění | mi | km | Výstup | Destinace | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dallas | Balch Springs | 0.0 | 0.0 | – | I-20 západ - hodnota pevnosti | Jižní konec; exit 480 na I-20 |
| 0.1 | 0.16 | 1C | I-20 na východ - Shreveport | Jih na východ a na sever | ||
| 0.4 | 0.64 | 1A | Seagoville Road | |||
| 1.5 | 2.4 | 1B | Elam Road | |||
| 2.6 | 4.2 | 2 | Lake June Road | |||
| Mesquite | 3.6 | 5.8 | 3 | West Cartwright Road / Bruton Road | ||
| 5.0 | 8.0 | 4 |  SH 352 (Military Parkway / Scyene Road) | |||
| 5.9 | 9.5 | 5 | Gross Road / Galloway Avenue | |||
| 6.6 | 10.6 | 6 |  USA 80 – Dallas, Terrell | Podepsáno jako východy 6A (západ) a 6B (východ) | ||
| 8.1 | 13.0 | 7A | Towne Center Drive | Jih na východ a na sever | ||
| 7.5 | 12.1 | 7B | Město East Boulevard | Podepsáno jako výjezd 7 na sever | ||
| 8.7 | 14.0 | 8 |  I-30 (USA 67 ) – Dallas, Texarkana | Podepsáno jako východy 8A (západ) a 8B (východ); opouští 56B-C na I-30 | ||
| 9.7 | 15.6 | 9A | Oates Drive / Galloway Avenue | |||
| – | Express Pruhy | Southern terminus Managed HOV Lane | ||||
| Mesquite –Girlanda čára | 10.8 | 17.4 | 9B | La Prada Drive | Východ východ a vchod západ; zde se mění značení na východ-západ | |
| Girlanda | 11.4 | 18.3 | 11A | Centerville Road / Ferguson Road | ||
| 12.2 | 19.6 | 11B | Severozápadní dálnice / Shiloh Road | |||
| 13.4 | 21.6 | 12 |  SH 78 (Garland Road) | Přístup na západ přes výjezd 11B | ||
| Girlanda –Dallas čára | 13.9 | 22.4 | 13 | Jupiter Road / Kingsley Road / Walnut Hill Lane | ||
| Dallas | – | Express Pruhy | Západ výjezdem a východ východem do Lane Managed HOV | |||
| 15.2 | 24.5 | 14 | Plano Road / Church Road | |||
| 16.0 | 25.7 | 15 |  Miller Road / Royal Lane | Přístup k Stanice LBJ / Skillman | ||
| 16.6 | 26.7 | 16 | Skillman Street / Audelia Road | |||
| – | Express Pruhy | Západ výjezdem a východ východem do Lane Managed HOV | ||||
| 17.6 | 28.3 | 17 | Forest Lane / Abrams Road | |||
| 18.2 | 29.3 | 18A | Greenville Avenue | Podepsáno jako výjezd 18 na západ | ||
| – | Express Pruhy | Východ na východ a západ na vstup do Managed HOV Lane | ||||
| – |  I-635 Express Západ | Západ a východ; Lane Managed HOV Lane se stává Express Lanes | ||||
| 19.5 | 31.4 | 18B | TI Boulevard | Westbound podepsal s Exit 18; plná výměna Express Lane; na LBJ / hlavní nádraží | ||
| 18.8 | 30.3 | 19A |  USA 75 – Dallas, McKinney | High Five Interchange; exit 21 na US 75 | ||
| – | USA 75 na sever (HOV) k Spring Creek Parkway | Express Pruhy; západ a východ na východ | ||||
| 19.6 | 31.5 | 19B | Coit Road | |||
| 20.2 | 32.5 | 20 | Park Central Drive / Hillcrest Road | |||
| 21.5 | 34.6 | 21 |  SH 289 (Preston Road) / Montfort Drive | |||
| Farmers Branch –Dallas čára | 22.8 | 36.7 | 22B | Dallas Parkway / Inwood Road / Montfort Drive | Žádný přímý východ na východ (podepsáno na výjezdu 22D) | |
| 23.2 | 37.3 | 22C-D |  Dallas North Tollway | Podepsáno jako východy 22C (sever) a 22D (jih) | ||
| 24.1 | 38.8 | 23 | Midway Road / Welch Road | |||
| 25.2 | 40.6 | 24 | Marsh Lane | |||
| 25.8 | 41.5 | 25 | Webb Chapel Road / Josey Lane / Denton Drive / Harry Hines Boulevard | Přímý výjezd z pruhů Express | ||
| Dallas |  I-35E Express – Dallas, Denton | Západ výjezd a východ východ z Express Lanes | ||||
| 27.8 | 44.7 | 27B-C |  I-35E (USA 77 ) – Dallas, Denton | Podepsáno jako východy 27B (sever) a 27C (jih); opouští 440B-C na I-35E | ||
| – | I-635 Express východní | Západní konec rychlostních pruhů | ||||
| Farmers Branch | 29.0 | 46.7 | 28 | Luna Road | ||
| Irving | 30.0 | 48.3 | 29 |  Pres. Dálnice George Bushe severní | Podepsáno jako východy 29 (sever) a 30 (jih) na západ, 29A (jih) a 29B (sever) na východ | |
| 30.7 | 49.4 | 31 |  MacArthur Boulevard | Do lékařského centra Las Colinas | ||
| 31.9 | 51.3 | 31B | Olympus Boulevard | Východ výjezdem 31 | ||
| Coppell –Irving čára | 32.8 | 52.8 | 33 | Belt Line Road | ||
| 34.9 | 56.2 | 34 | Freeport Parkway | |||
| Coppell | 35.8 | 57.6 | 35 | Royal Lane | ||
| Tarrant | Vinná réva | 36.7 | 59.1 | 36A |  SH 121 jih / SH 114 – hodnota pevnosti, Letiště DFW, Dallas | Západ výjezd a východ východ |
| 36.9 | 59.4 | 36B |  SH 121 sever / FM 2499 sever (Grapevine Mills Parkway) / Bass Pro Drive | Západní konec | ||
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | ||||||
Viz také
Reference
- ^ A b C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Interstate Highway No. 635“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2. dubna 2012.
- ^ DeSimone, Tony (31. října 2002). „Tabulka 2: Pomocné trasy dálničních a obranných silnic Dwight D. Eisenhower k 31. říjnu 2002“. Protokol trasy a seznam vyhledávačů. Federální správa silnic. Citováno 9. září 2007.
- ^ Betz, Jonathan (16. května 2011). „Dráhy HOV se uzavírají na dálnici LBJ jako pětileté, v Severním Dallasu začíná obnova 2,7 miliardy dolarů“. Ranní zprávy z Dallasu. Citováno 16. května 2011.
- ^ Wheeler, Jasone. „Po dlouhé cestě se otevřel projekt LBJ Express“. WFAA. Citováno 20. září 2015.
- ^ NTTA. „Trinity Parkway“. Citováno 20. září 2015.
externí odkazy
Mapa trasy:
| Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
