Americká cesta 62 v Oklahomě - U.S. Route 62 in Oklahoma
![]() US-62 na mapě Oklahomy, zvýrazněno červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno ODOT | ||||
Délka | 402,48 mil[1] (647,73 km) | |||
Hlavní křižovatky | ||||
West End | ![]() | |||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
Východní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Harmon, Jackson, Kiowa, Comanche, Caddo, Grady, McClain, Cleveland, Oklahoma, Lincoln, Okfuskee, Okmulgee, Muskogee, Čerokee, Adair | |||
Dálniční systém | ||||
Oklahoma State Highway System
|
V Oklahomě, Americká hlavní silnice 62 (USA 62) běží diagonálně napříč státem od Texas státní hranice v dalekém jihozápadním Oklahomě k Arkansas státní hranice blízko Fayetteville. USA-62 utratí celkem 407,48 mil (647,73 km)[1] v dřívějším státě. Dálnice prochází patnácti okresů Oklahomy. Po cestě trasa obsluhuje dvě z největších měst Oklahomy, Lawton a Město Oklahoma, stejně jako mnoho regionálně významných měst, jako Altus, Chickasha, Muskogee, a Tahlequah. Navzdory tomu nemá US-62 žádné značené ostruhové trasy, jako mnoho jiných amerických tras v Oklahomě.
USA-62 je součástí dálniční sítě v Oklahomě od roku 1930. S příchodem systému Interstate byla část jeho trasy přes Oklahoma City několikrát revidována, aby se přizpůsobila přítomnosti nových dálnic. Dnešní trasa US-62 zahrnuje souběžnosti s I-44, I-240, I-35, a I-40.
Popis trasy
Jihozápadní Oklahoma
US-62 vstupuje do Oklahomy v Harmon County, 5 mil (8,0 km) západně od Hollis.[2] Poté prochází městem krajské město, kde slouží jako jižní konec Státní silnice 30. US-62 splňuje severní konec SH-5 v Gould. Dálnice prochází neregistrovanou společností McQueen 4 míle (6,4 km)[2] a pak vstoupí Jackson County. Jen na východ od Vévoda, protíná se trasa SH-34. O devět mil (14 km) později se z US-62 stává víceproudá dálnice a začíná dálnice konkurence s SH-6. Dvě dálnice cestují společně Altus, kde se protínají US-283. SH-6 sleduje USA-283 severně od města, zatímco USA-62 míří na východ směrem k Headrick. US-62 běží severně od tohoto města před přechodem přes North Fork of the Red River na Kiowa –Tillman County čára.[2]
US-62 pokračuje na východ a posílá USA-62 BUS na sever do Snyder, což bylo původní zarovnání US-62 v této oblasti. Okresní linka se pak stočí na jih od USA-62 a na trase je přestupní uzel s USA-183. US-62 míří dále na východ a setkává se s druhým koncem autobusu US-62 BUS 3 míle (4,8 km)[3] později. US-62 slouží jako jižní konec severní Státní silnice 54 4 míle východně od toho.[3] Cesta pak vstoupí Comanche County, kde slouží jako jižní hranice Fort Sill. Slouží jako jižní konec další státní silnice v Oklahomě, SH-115, blízko Mezipaměti. Několik mil od dálnice východně od SH-115 je dálnice. Na východě se z US-62 stává rychlostní silnice Rogers Lane, která slouží severní straně Lawton (spolu s několika branami Ft. Sill). Ve východním Lawtonu má dálnice výměnu s Mezistátní 44 a začíná s ním souběžnost (připojení na výjezdu 40B), spolu s USA-277 a US-281.[2]
I-44 / US-62/277/281 směřujte na sever přes Fort Sill. Na výjezdu 45 slouží dálnice jako východní konec Státní silnice 49. Tyto tři americké cesty se oddělily na východu 46, přičemž I-44 pokračovala do severní části Dálnice H. E. Bailey. US-277 se rozdělí na východ o 5 mil (8,0 km) později.[3] US-62/281 se poté sejdou SH-19 v Apache. SH-9 začíná překrývat dvě americké trasy 10 mil (16 km) severně od Apache. Tyto tři trasy pokračují do Anadarko, kde Státní silnice 8 krátce se připojí k souběžnosti. US-283 a SH-8 se oddělily na sever, zatímco US-62 / SH-9 mířily z města na východ.[2]
Střední Oklahoma

US-62 / SH-9 přechází do Grady County jen na západ od Verden. Na západní hranici Chickasha, USA-81 připojí se k souběžnosti. V centru města Chickasha se US-81 rozděluje na jih a US-277 se opět spojuje s US-62. V daleko východní Chickasha, cesty mají výměnu s I-44 (HE Bailey silnice). US-62/277 / SH-9 slouží jako jižní konec SH-92 a západní konec SH-39. Tři dálnice pak směřují na severovýchod směrem k Blanchard, kde se k nim krátce připojí Státní silnice 76. Severovýchodně od Blanchardu je nese rychlostní silnice. SH-9 se rozdělí na a výměna diamantů který také slouží jako východní konec HE Bailey silnice dálnice. Obě americké trasy pokračují na sever do Newcastle, projíždějící městem v pětipruhu (dva pruhy v každém směru plus středový odbočovací pruh). Na severním okraji Newcastlu se obě cesty opět setkávají s I-44, na severním konci silnice Bailey. US-62 se připojuje na východ od I-44 směrem k Oklahoma City, zatímco US-277 končí u výměny.[2]
I-44 / US-62 vyzvednout Státní silnice 37 na výjezdu 107 a tři dálnice překračují Kanadská řeka do Cleveland County a Město Oklahoma. SH-37 se poté rozdělí na východu 110. Severně od Oklahoma County linka, I-44 má výměnu na západním konci Mezistátní 240 na východu 115 a US-62 ji sleduje na východ k východu 4B, kde se začíná shodovat I-35 /USA-77. I-35 / US-62/77 směřují na sever k Fort Smith Junction. US-77 se rozdělí a připojí se Mezistátní 235, zatímco I-35 / US-77 se připojují k východu I-40 /USA-270. I-35 / US-62 se oddělil na sever po něco málo přes míli. US-62 opouští I-35 na východu 130 a obrací se na východ na N.E. 23. ulice, ulice třídy[2]
US-62 obsluhuje některá z východních předměstí Oklahoma City, včetně daleko na severu Midwest City, daleko na jih Spencer, Nicoma Park, a Choctaw. Ve východní části Harrah, se trasa setkává se západním koncem Státní silnice 270. Dálnice pak přejde na daleko jižní Lincoln County, kde se kříží SH-120 v Midway. US-62 prochází dvěma dalšími neregistrovanými komunitami, Fowler a Jacktown; druhý je místem US-62 /USA-177 křižovatka. Vstupuje US-62 Mírnější 6 mil (9,7 km)[2] později, kde se setká s SH-18. 12 mil (19 km)[2] dále na východ, v Praha, setkává se US-377 /SH-99.[2]
Zelená země

US-62 vstupuje do východní Oklahomy Zelená země jak přechází do Okfuskee County západně od Paden. Začíná se točit na jihovýchod, protíná se Státní silnice 48 západně od hrad, než se znovu připojíte k I-40 poblíž Okemah na výjezdu 221. USA-75 také se připojuje k dálnici, 16 mil dále na východ u východu 231. Obě americké trasy se oddělily u východu 240B, kde pokračují v hlavní trati Silnice indického národa, který končí na I-40. Obě americké trasy slouží na východ Henryetta a západně od Dewar, jsou západním koncem Americká dálnice 266. v Okmulgee „US-62 se otáčí na východ, zatímco US-75 pokračuje na sever směrem k Tulsa plocha. US-62 míří skrz Morris, kde se protíná SH-52. Dálnice pak má 9 mil (14 km)[2] překrývat s SH-72, po kterém začíná souběžnost s USA-64.

US-62/64 se rozpadlo v Muskogee, kde se US-62 krátce překrývá s USA-69. Na východní straně města má výměnu s Muskogee silnice /SH-165 dálnice. U Ft. Gibson „US-62 se začíná shodovat Státní silnice 10 a obě cesty zůstanou spojeny Tahlequah. US-62 se začíná překrývat Státní silnice 51 také v Tahlequah; dvě hlavní silnice se rozdělily poblíž Eldone. Trasa vstoupí Adair County u Proktor. Protíná se s USA-59 v Westville než USA-62 překročí státní hranici do Arkansasu.[2]
Dějiny
Když se US-62 poprvé objevil na státní dálniční mapě v roce 1930, měl stejné základní směrování jako dnes.[4][5] V roce 1930 byla většina dálnice ze štěrku nebo hliněné konstrukce. Jediné části dálnice, které byly vydlážděny, byly z Chickasha do Tabler, z Newcastlu do Oklahoma City a Meeker, z Okemah do Morris a jižně od křižovatky US-64 do Fort Gibson.[5] Do roku 1948 byl celý úsek USA-62 přes Oklahomu vydlážděn.[6]
Směrování města Oklahoma City
Dne 06.03.1950 byl US-62 přesměrován přes Oklahoma City.[7] US-62 následoval Newcastle Boulevard do města a otočil se na východ na S.E. 29. ulice, kterou následovala na Robinson Avenue. Poté se otočil na sever na Robinsona, který byl také US-77, směrem v centru města. Centrem města následovala US-62 Robinsona, zatímco US-77 ji paralelizovala jeden blok na východ na Broadwayi. Ve společnosti N.E. 23. ulice, USA-62 se obrátila na východ, ve shodě s USA-270, MĚSTO USA-66 a druhý Státní silnice 1. US-77 také vedl po 23. ulici z Broadwaye na Lincoln Boulevard, kde se oddělil na sever, spolu s US-66 CITY. US-62/270 / SH-1 poté pokračoval 23. ulicí do Spenceru.[8]
US-62 byl znovu vyrovnán 6. dubna 1955.[7]
USA-62 bylo znovu potřetí 4. září 1961. Toto směrování mělo být pouze dočasné, po ulicích Agnew, Exchange a Reno do centra.[7] Na tuto změnu navázal 4. září 1963[7] přesměrování, které dalo US-62 na jeho současné směrování (ačkoli I-240 ještě neexistoval a I-44 stále končil na I-35).[9]
Seznam spojení
okres | Umístění | mi[10][11][12][13] | km | Výstup | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Linka Oklahoma – Texas | 0.00 | 0.00 | ![]() | |||
Harmon | Hollis | 5.0 | 8.0 | ![]() | Jižní konec SH-30 | |
Gould | 13.3 | 21.4 | ![]() | Severní konec SH-5 | ||
Jackson | Vévoda | 25.4 | 40.9 | ![]() | ||
| 33.9 | 54.6 | ![]() | Západní konec souběžnosti SH-6 | ||
Altus | 38.9 | 62.6 | ![]() ![]() | Východní konec souběžnosti SH-6 | ||
Kiowa | | 56.3 | 90.6 | ![]() ![]() | ||
Snyder | 59.9 | 96.4 | ![]() | Výměna diamantů | ||
| 63.2 | 101.7 | ![]() ![]() | |||
| 65.8 | 105.9 | ![]() | Jižní konec SH-54 | ||
Comanche | Mezipaměti | 78.8 | 126.8 | — | ![]() | Západní konec dálnice, jižní konec SH-115 |
| 83.9 | 135.0 | — | Deyo | ||
Lawton | 86.1 | 138.6 | — | Trail Quanah Parker | Východní konec dálnice; východ vlevo a východ vlevo vchodem | |
91.4 | 147.1 | Sheridan Road | Parclo výměna | |||
92.4 | 148.7 | Fort Sill Boulevard | Parclo výměna | |||
93.4 | 150.3 | ![]() ![]() ![]() | I-44 výjezd 40B; západní konec souběžnosti I-44 / US-277 / US-281 | |||
40C | NE Rogers Lane | Čísla výjezdů sledují I-44; žádné číslo východu na východ | ||||
95.0 | 152.9 | 41 | Fort Sill Key Gate | oddělení obrany Vyžaduje se ID | ||
| 98.7 | 158.8 | 45 | ![]() | ||
| 99.5 | 160.1 | ![]() ![]() | I-44 výjezd 46; východní konec souběžnosti I-44; východ vlevo a východ vlevo vchodem | ||
Richards Spur | 103.8 | 167.0 | ![]() | Severní konec souběžnosti USA-277 | ||
Caddo | Apache | 112.6 | 181.2 | ![]() | Západní konec souběžnosti SH-19 | |
113.2 | 182.2 | ![]() | Východní konec souběžnosti SH-19 | |||
| 123.2 | 198.3 | ![]() | Západní konec souběžnosti SH-9 | ||
Anadarko | 131.6 | 211.8 | ![]() ![]() | Severní konec souběžnosti USA-281, západní konec souběžnosti SH-8 | ||
132.2 | 212.8 | ![]() | Východní konec souběžnosti SH-8 | |||
Grady | Chickasha | 148.0 | 238.2 | ![]() | Západní konec souběžnosti USA-81 | |
149.7 | 240.9 | ![]() ![]() | Východní konec souběžnosti USA-81, západní konec souběžnosti USA-277 | |||
149.8 | 241.1 | 2. ulice / 1. ulice | Výměna; východ na východ a vchod na západ | |||
151.3 | 243.5 | ![]() ![]() | Výjezd I-44 83 | |||
| 153.0 | 246.2 | ![]() | Jižní konec SH-92 | ||
Tabler | 156.5 | 251.9 | ![]() | Západní konec SH-39 | ||
McClain | Blanchard | 167.3 | 269.2 | ![]() | Západní konec souběžnosti SH-76 | |
168.3 | 270.9 | ![]() | Východní konec souběžnosti SH-76 | |||
Newcastle | 173.0 | 278.4 | ![]() ![]() | Výměna diamantů; východní konec souběžnosti SH-9 | ||
177.4 | 285.5 | ![]() | Východní konec SH-130 | |||
179.7 | 289.2 | ![]() ![]() ![]() | Severní konec USA-277; východní konec HE Bailey Tpk .; východní konec souběžnosti USA-277; západní konec souběžnosti I-44 | |||
180.6 | 290.6 | 108 | ![]() | Čísla výjezdů sledují I-44; západní konec souběžnosti SH-37 | ||
181.1 | 291.5 | 108A | Frontage Road | Západ výjezd a východ východ | ||
Cleveland | Město Oklahoma | 182.4 | 293.5 | 109 | SW 149. ulice | |
183.4 | 295.2 | 110 | ![]() | Východní konec souběžnosti SH-37 | ||
184.5 | 296.9 | 111 | SW 119. ulice | |||
185.6 | 298.7 | 112 | SW 104. ulice | |||
Oklahoma | 186.6 | 300.3 | 113 | SW 89. ulice | ||
187.5 | 301.8 | 114 | SW 74. ulice | |||
187.7 | 302.1 | — | ![]() ![]() ![]() ![]() | Východní konec souběžnosti I-44; západní konec souběžnosti I-240 / SH-3; I-44 výstup 115, I-240 výstup 1A | ||
188.3 | 303.0 | 1B | S. May Avenue | Čísla výjezdů sledují I-240 | ||
189.3 | 304.6 | 1C | S. Penn Avenue | Celé jméno je „Pensylvánie“ | ||
190.3 | 306.3 | 2A | S. Western Avenue | |||
191.3 | 307.9 | 2B | Walker Avenue | |||
191.6 | 308.4 | 3 | S. Santa Fe Avenue | |||
192.2 | 309.3 | 3B | Shields Boulevard, Santa Fe Avenue | Pouze východ západem | ||
192.9 | 310.4 | 4A | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Východní konec souběžnosti I-240 / SH-3, západní konec souběžnosti I-35 / USA-77; číslo výstupu je pro I-35 / US-77 na jih; žádné číslo východu na západ; Výjezd I-35 121B, výjezd I-240 4B | ||
193.6 | 311.6 | 122A | SE 66th Street | Čísla výjezdů sledují I-35; žádný vchod na východ | ||
194.1 | 312.4 | 122B | SE 59th Street | |||
194.7 | 313.3 | 123A | SE 51. ulice | Žádný vchod na východ | ||
195.2 | 314.1 | 123B | SE 44th Street | Žádný vchod na západ | ||
195.7 | 314.9 | 124A | Grand Boulevard | |||
196.3 | 315.9 | 124B | SE 29. ulice, SE 25. ulice | Podepsáno jako výjezd 125A na západ | ||
197.2 | 317.4 | 125B | SE 15. ulice | Podepsáno jako výjezd 125D na západ | ||
197.9 | 318.5 | — | ![]() | Východní konec souběžnosti USA-77; východ vlevo na východ a vchod na západ | ||
— | ![]() | Západní konec souběžnosti I-40 / US-270; západním východem a východním levým vchodem | ||||
198.9 | 320.1 | 127 | Reno Avenue - západ / Eastern Avenue / M.L. King Avenue | Západ je východem z východu I-40 / US-270; Reno Ave. nepodepsáno na východ | ||
199.2 | 320.6 | — | ![]() ![]() | Východní konec souběžnosti I-40 / USA-270 | ||
200.4 | 322.5 | 129 | NE 10. ulice | |||
201.2 | 323.8 | ![]() | Výjezd I-35 130; východní konec souběžnosti I-35 | |||
Harrah | ![]() | Navrhovaná výměna[14] | ||||
218.4 | 351.5 | ![]() | Západní konec SH-270 | |||
Lincoln | Midway | 223.0 | 358.9 | ![]() | ||
Jacktown | 228.4 | 367.6 | ![]() | |||
Mírnější | 234.4 | 377.2 | ![]() | |||
Praha | 246.5 | 396.7 | ![]() ![]() | |||
Okfuskee | | 264.4 | 425.5 | ![]() | ||
Okemah | 270.2 | 434.8 | ![]() ![]() | Severní konec SH-27; západní konec souběžnosti SH-27 / SH-56 | ||
270.5 | 435.3 | ![]() | Východní konec souběžnosti SH-56 | |||
271.1 | 436.3 | ![]() ![]() | Východní konec souběžnosti SH-27; západní konec souběžnosti I-40; Výjezd I-40 221 | |||
| 277.2 | 446.1 | 227 | Clearview Road | Čísla výjezdů sledují I-40 | |
| 281.7 | 453.4 | 231 | ![]() | Západní konec souběžnosti USA-75 | |
Okmulgee | Henryetta | 237 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
240A | ![]() ![]() ![]() | Číslo výstupu je pro Indian Nation Tpk .; žádné číslo východu na jih; východní konec souběžnosti I-40; jižní konec autobusu I-40. konkurence; Výjezd I-40 240B | ||||
287.7 | 463.0 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Severní konec autobusu I-40. konkurence | |||
290.3 | 467.2 | ![]() | Západní konec USA-266 | |||
Okmulgee | 303.2 | 488.0 | ![]() | Severní konec souběžnosti USA-75 | ||
304.9 | 490.7 | ![]() ![]() | Východní konec smyčky SH-56 | |||
Morris | 308.9 | 497.1 | ![]() | |||
Muskogee | | 320.2 | 515.3 | ![]() | Západní konec souběžnosti SH-72 | |
| 329.5 | 530.3 | ![]() ![]() ![]() | Východní konec souběžnosti SH-72, západní konec souběžnosti USA-64, západní konec souběžnosti SH-16 | ||
| 334.5 | 538.3 | ![]() | Jižní konec SH-162 | ||
Muskogee | 343.3 | 552.5 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Východní konec souběžnosti USA-64, západní konec souběžnosti USA-69 | ||
344.3 | 554.1 | ![]() | Východní konec souběžnosti USA-69 | |||
347.8 | 559.7 | ![]() | Východní konec souběžnosti SH-16 | |||
349.5 | 562.5 | ![]() ![]() | Výměna čtyřlístku | |||
| 352.0 | 566.5 | ![]() | Západní konec souběžnosti SH-10 | ||
Ft. Gibson | 355.3 | 571.8 | ![]() | Jižní konec SH-80 | ||
Čerokee | Park Hill | 372.3 | 599.2 | ![]() | Jižní konec souběžnosti SH-82 | |
Tahlequah | 372.3 | 599.2 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Západní konec souběžnosti SH-51; jižní konec amerického autobusu. 62 | ||
374.6 | 602.9 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Severní konec souběžnosti SH-82; východní konec amerického autobusu 62. | |||
376.5 | 605.9 | ![]() | Severní konec souběžnosti SH-10 | |||
Eldone | 382.4 | 615.4 | ![]() | Východní konec souběžnosti SH-51 | ||
Adair | Westville | 395.4 | 636.3 | ![]() | ||
Linka Oklahoma – Arkansas | 398.3 | 641.0 | ![]() | |||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Reference
- ^ A b Oklahoma ministerstvo dopravy. „State Highway System: Log of U.S. Highway 62“ (PDF). Citováno 25. listopadu 2007.
- ^ A b C d E F G h i j k l Státní mapa roku 2007 (Mapa). Oklahoma ministerstvo dopravy.
- ^ A b C Oficiální mapa státu (Mapa) (ed. 2008). Oklahoma ministerstvo dopravy.
- ^ Mapa zobrazující stav zlepšení státního dálničního systému (PDF) (Mapa) (vyd. 1. března 1930). Oklahoma State Highway Department. Citováno 3. května 2013.
- ^ A b Mapa zobrazující stav zlepšení státního dálničního systému (PDF) (Mapa) (vyd. 1931). Oklahoma Department of Highways. Citováno 14. října 2007.
- ^ Mapa Oklahoma State Highway System (PDF) (Mapa) (vyd. 1948). Oklahoma Department of Highways. Citováno 11. září 2008.
- ^ A b C d Oklahoma Department of Transportation, Planning & Research Division. „Pamětní věnování a historie revizí - US-62“. Citováno 8. prosince 2007.
- ^ Highways of Oklahoma (zadní strana, vložka Oklahoma City) (PDF) (Mapa) (vyd. 1954). Oklahoma Department of Highways. Citováno 8. prosince 2007.
- ^ Dálniční mapa Oklahomy (Mapa) (vyd. 1966). Kartografie společnosti Diversified Map Co. Skelly Oil Company. § 11C.
- ^ Google (5. října 2012). „US Route 62 in Oklahoma“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 5. října 2012.
- ^ Google (6. října 2012). „US Route 62 in Oklahoma“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 6. října 2012.
- ^ Google (7. října 2012). „US Route 62 in Oklahoma“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 7. října 2012.
- ^ Google (8. října 2012). „US Route 62 in Oklahoma“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 8. října 2012.
- ^ Gatz, Tim J. (25. září 2017). "Re: Financování infrastruktury pro přestavbu Ameriky (INFRA) pro Interstate 40 / Douglas Interchange a související rozšíření mezistátních v okrese Oklahoma County “ (PDF). Dopis Hon. Elaine Chao, Ministr dopravy. Citováno 12. dubna 2018.
externí odkazy
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
![]() | ||
---|---|---|
Předchozí stav: Texas | Oklahoma | Další stav: Arkansas |