Interstate 35 v Minnesotě - Interstate 35 in Minnesota

Mezistátní 35
	Blue Star Memorial Highway; Dálnice 34. pěší (Red Bull)
	I-35 zvýrazněn červeně
Informace o trase
	Definován MS § 161.12 (2)
	Udržováno MnDOT
Délka	220,46 mil (354,80 km)
Existoval	1958-současnost, dárek
Dějiny	Ve výstavbě: 1958–1992
Jižní část
Jižní konec	I-35 vůči Des Moines, IA
Hlavní, důležitý; křižovatky	I-90 u Albert Lea; USA 14 na Owatonno;
Severní konec	I-35E / I-35W na Burnsville
Severní část
Jižní konec	I-35E / I-35W na Columbus
Hlavní, důležitý; křižovatky	USA 8 na Forest Lake; USA 61 na Wyoming; USA 2 na Duluth; I-535 / USA 53 na Duluth;
Severní konec	MN 61 na Duluth
Umístění
Kraje	Freeborn, Steele, Rýže, Scott, Dakota; Anoka, Washington, Chisago, Borovice, Carlton, St. Louis
Dálniční systém

Mezistátní 35 (I-35) je sever-jih Interstate Highway od kterého se táhne Laredo, Texas, do Duluth, Minnesota. Ve státě USA Minnesota, I-35 vstupuje z Iowy a míří na sever směrem k partnerským městům Minneapolis a svatý Pavel. Jižně od metropolitní oblasti se I-35 rozděluje na dvě větve; I-35E prochází St. Paul a I-35W přes Minneapolis. Tyto dvě větve se připojují na sever od Twin Cities a dálnice pokračuje na sever do Duluthu, kde končí na Minnesota Highway 61 (MN 61).

Dálnice byla povolena v roce 1956 a první úsek byl otevřen v roce 1958. Duluth dosáhl v roce 1971 a konečný úsek na východ od Duluth byl otevřen v roce 1992.

Popis trasy

I-35 vstupuje do státu z Iowy poblíž Albert Lea. Směruje zhruba na sever k Města dvojčete, kde se rozděluje I-35E a I-35W. Obě poloviny I-35 se vrátí na sever od Twin Cities. Odtud I-35 cestuje na sever-severovýchod; jižně od Duluth, stává se severovýchodnějším. Trasa končí poblíž břehu Lake Superior v Duluth. Celá trasa je oficiálně označena jako Dálnice Red Bull, pojmenoval podle 34. pěší divize (Red Bull). Legálně je Interstate 35 definována jako Trasy 390, 395 a 396 ve Statutu Minnesoty, § 161.12 (2), ale trasa není těmito čísly označena. Následuje legislativní označení trasy I-35 a milníky I-35E v oblasti Twin Cities.

Jižní segment

I-35 vstupuje do státu v Freeborn County jižně od Albert Lea. První míle na sever obsahuje a odpočívadlo a Minnesota uvítací centrum. Krátce po prvním výjezdu pro Freeborn County Highway 5 (County 5) je zametání S křivka na severozápad a zpět na sever. Výjezd pro County 13 označuje poslední výjezd před Albertem Lea. Až sem se dálnice zhruba vyznačovala na půli cesty mezi nimi Americká cesta 65 (USA 65) a USA 69. Oba Americké dálnice konec v Albert Lea.

V Albert Lea se křiví na severovýchod a setkává se s USA 65, která prochází pod dálnicí. USA 65 vyzvedne Mezistátní 35 Business (I-35 Bus.), Která vede po dálnici USA přes město. Pak se protíná Jezero Albert Lea dvojice čtvrt kilometrů dlouhých (0,40 km) mostů. Narovnává se zpět na sever a setkává se s okresem 46, který sleduje bývalou trasu z USA 16. Krátce po této výměně protíná národní severní konec USA 65; přístup do USA 65 je omezen na jižní pruhy I-35 a provoz z USA 65 má přístup pouze na severní pruhy I-35. Na severovýchodním okraji Albert Lea je výměna s I-90, který směruje provoz na La Crosse, Wisconsin nebo Sioux Falls, Jižní Dakota.

I-35 pokračuje na sever zvlněnými kopci jižní Minnesoty. Na Clarks Grove, protíná se Státní silnice 251 (MN 251). Mezi tím a výjezdem County 35 do Ženeva, přechází na západ od Ženevského jezera. Jen na východ od Ellendale je výměna s MN 30. Výjezd 32, okres 4 až Naděje, je poslední výměna před Owatonno. Na jižním okraji Owatonny je a výměna čtyřlístku s USA 14. Severně od hrabství 45 slouží výjezd hrabství 34 k severní Owatoně a poskytuje přístup k Regionální letiště Owatonna Degner. Sjezd County 9 slouží Clinton Falls a a Cabela obchod.

Dále na sever se I-35 setkává s County 12 a County 23 v Medford. Podél kraje 23, který slouží jako western přední silnice na I-35, leží nákupní středisko. Nyní v Rice County, mezistátní přístupy Faribault. Exit 55 slouží pouze k opuštění provozu na sever a vstupu na provoz na jih.MN 60 je hlavní východo-západní ulicí přes Faribault a MN 21 poskytuje přístup do Fairbaultu ze severu města. na jih MN 21 končí na MN 60; ale silnice pokračuje na jih a znovu se připojí k I-35 na výjezdu 55.

Severně od Faribaultu jsou mezistátní hlavy na sever před dvěma směry, když vstoupí do chodby stromů, krátce odděleny. Trasa se znovu narovná a protíná hrabství 1 a MN 19 na výměny diamantů rozmístěny tři míle (4,8 km) od sebe. Krátce vstoupí Scott County kde se blíží County 2 Nový trh Elko. Poté vstoupí Dakota County a Minneapolis-St. Paul metropolitní oblast.

Na jihozápadě Lakeville, dochází k výměně skládaných diamantů s County 70. Těsně před a částečná výměna čtyřlístku s County 60, mezistátní kříže Marionské jezero. Krátce po výměně s County 5 a County 50 je zaparkujte a jezdte komplex na severní straně dálnice. Vstupní a výstupní rampa poskytuje přístup na dálnici, zatímco dva vchody z Kendrick Avenue, přední silnice, poskytují non-mezistátní přístup do komplexu. Po výměně County 46, dálnice vstoupí Burnsville. Poloviční výměna diamantů, s pouze severním výjezdem a vstupními rampami na jih, okamžitě předchází rozdělení. I-35 se rozdělí na I-35W a I-35E (podepsáno pro Minneapolis a svatý Pavel ).

Severní segment

Interstates 35W a 35E se znovu připojují v Columbus, blízko Forest Lake. Trasa pak pokračuje jako Interstate 35. Na rozdíl od zvlněného terénu I-35 jižně od Města dvojčete tato oblast je docela plochá. Toto je Anoka Sand Plain, oblast, která byla vytvořena výplavy pod posledními ledovci, které ležely nad touto oblastí, když se roztavily. Jedná se o rozsáhlou oblast, která pokračuje na sever dalších 32 kilometrů. Rozmach měst na severu Twin Cities pokračuje podél I-35 do Severní pobočka.

v Pine City a Hinckley, poblíž I-35 jsou muzea, Pine City na zrekonstruovaném obchodním stanovišti s kožešinami a interpretační centrum a Hinckley na památku Velký lesní požár Hinckley k tomu došlo v roce 1894. Motoristé, kteří projíždějí obchodní smyčkou I-35 přes Pine City, mohou zažít typickou celoamerickou hlavní ulici.

Mezi Pískovec a Moose Lake, krajina kolem I-35 dělá dramatickou změnu. Na povrchu je vidět odkrytou žulu a listnatý les se mění v jehličnany.

Interstate 35 poblíž centra města Duluth

I-35 stoupá na Thompson Hill, když se blíží k městu Duluth. Když dálnice vstupuje do městských omezení na Boundary Avenue, dálnice Zátoka Saint Louis a Lake Superior jsou v dohledu. I-35 pak sestupuje Thompson Hill do Duluth, s mnoha východy. Dálnice má výměna s I-535 / USA 53, místně známý jako „plechovka červů“. Na křižovatce je dvojice levých východů z I-35, semaforu a jízdní pruh klesá přes most I-35.

I-35 poté pokračuje v centru města Duluth. Po několika východech I-35 opouští centrum města a sleduje břeh vrchního jezera na dvě míle (3 km) k jeho národnímu severnímu konci na jeho křižovatka s Dálnice 61 a 26. Avenue East. Na tomto křižovatce, kde končí dálnice 35, začíná dálnice 61 na severovýchod podél dálnice Severní pobřeží jezera Superior.

Dějiny

Interstate 35 v Minnesotě byla schválena jako součást primární mezistátní sítě v roce 1956. Byla postavena převážně v šedesátých letech. Trasa v Minnesotě nahradila staré části Americká dálnice 61 a starý Americká dálnice 65.^[4]

I-35 byl obecně postaven podél bývalých cest USA 65 jižně od Města dvojčete a USA 61 severně od Twin Cities.

První část, která měla být postavena (první mezistátní dálnice otevřená v Minnesotě), byla asi 16 kilometrů severně od Owatonno, bezprostředně na západ od dnešní doby Steele County Road 45 a Rice County Road 45, který byl otevřen 21. srpna 1958.^[4]

V roce 1961 byla část I-35 kolem Hinckley a Pískovec byl ve výstavbě.^[4]

Tři pruhy v každém směru byly postaveny na I-35 mezi I-35E / I-35W rozdělit na Columbus na Americká hlavní silnice 8 na Forest Lake. Tři pruhy byly také postaveny na severu I-35 na Thompson Hill, těsně před vstupem do města Duluth. Kromě toho byly na jižní I-35 v Duluth na Thompson Hill mezi Central Avenue a Americká hlavní silnice 2 - západ. Tři pruhy v každém směru byly také postaveny na I-35 v Duluth mezi výměnou plechovky červů (I-535 / USA 53 ) a výměna Mesaba Avenue.

Od listopadu 1971 do října 1987 byl národní severní konec pro Interstate 35 jeho výměna s Mesaba Avenue v Duluth.

Poslední část dálnice Interstate 35 v Minnesotě, která měla být postavena, byla kolem v centru města Duluth. Rozšíření I-35 na Lake Avenue v Duluthu bylo uvedeno do provozu v říjnu 1987. Dočasné rozšíření I-35 na 10. Avenue East v Duluthu bylo zahájeno v listopadu 1989.^{[Citace je zapotřebí ]} Rozšíření I-35 do současnosti křižovatka s 26th Avenue East a Dálnice 61 v Duluth byl otevřen pro provoz v říjnu 1992 po výstavbě tunelu Leif Erickson. Úsek označil poslední segment I-35, který má být otevřen, a jeden z posledních segmentů původního dálničního systému.^[5]^[6]

Opustit seznam

okres	Umístění	mi	km	Výstup	Destinace	Poznámky
Minnesota –Iowo čára		0.000	0.000		I-35 / Iowa 27 jih - Des Moines	Pokračování do Iowy
Freeborn	Freeman Township	2.492– 2.522	4.010– 4.059	2	CSAH 5
	Freeman Township	5.276	8.491	5	CSAH 13 - Twin Lakes, Glenville
	Albert Lea	7.987– 7.995	12.854– 12.867	8	I-35 BL sever / USA 65 – Albert Lea, Glenville
		11.498	18.504	11	CSAH 46 - Albert Lea
		12.560– 12.654	20.213– 20.365	12	I-35 BL jih / USA 65 jih - Albert Lea	Jih na východ a na sever; severní konec USA 65
	Bancroft Township	13.247	21.319	13	I-90 – La Crosse, Sioux Falls	Podepsáno jako východy 13A (východ) a 13B (západ); Výjezd I-90 159
	Clarks Grove	18.745	30.167	18	MN 251 na východ - Clarks Grove, Hollandale
	Ženevská čtvrť	22.963	36.955	22	CSAH 35 - Hartland, Ženeva
Steele	Summit Township	26.640	42.873	26	MN 30 – New Richland, Kvetoucí prérie
	Somerset Township	32.817	52.814	32	CSAH 4 - Naděje
	Owatonno	39.981	64.343	40	USA 14 / USA 218 jih - Waseca, Rochester, Austin	Bývalý jižní konec souběžnosti USA 14; severní konec USA 218
		41.766	67.216	41	Bridge Street
		42.509	68.412	42	CSAH 45 / CSAH 2	Bývalý severní konec souběžnosti USA 14; podepsáno jako východy 42A (východ) a 42B (západ)
		43.524– 43.548	70.045– 70.084	43	CSAH 34 (26. ulice)
		45.520– 45.544	73.257– 73.296	45	CSAH 9 - Clinton Falls
	Medford	48.057	77.340	48	CSAH 12 / CSAH 23 - Medford
Rýže	Faribault	55.590	89.463	55	I-35 BL / CSAH 48 / Lyndale Avenue – Faribault	Na sever a na jih
		56.918	91.601	56	MN 60 – Faribault, Waterville
		59.107	95.123	59	I-35 BL / MN 21 – Faribault, Le Center
	Forest Township	66.696	107.337	66	CSAH 1 - Montgomery, Dundas
	Webster Township	69.679	112.137	69	MN 19 – Northfield, Nová Praha
Scott	New Market Township	76.841	123.664	76	CSAH 2 – Nový trh Elko
Dakota	Lakeville	81.842	131.712	81	CSAH 70 – Lakeville, Farmington
		84.340	135.732	84	CSAH 60 (185. ulice na západ)
		85.509	137.613	85	CSAH 5 / CSAH 50
		86.636	139.427	86	CSAH 46
	Burnsville	87.824	141.339	87	Crystal Lake Road	Na sever a na jih
	Burnsville	88.268	142.054	88A	I-35W sever - Minneapolis I-35E sever - Svatý Pavel	I-35 sever se rozdělí na I-35W a I-35E; levý výjezd 88A je pro I-35W
Vidět I-35W a I-35E
Anoka	Columbus	127.497	205.187	127	I-35W jih - Minneapolis I-35E jih - Svatý Pavel	I-35 na jih se rozdělí na I-35W a I-35E; výstupní číslo je pro I-35W
Anoka	Columbus	129.467	208.357	129	MN 97 / CSAH 23
Washington	Forest Lake	131.773	212.068	131	CSAH 2 až USA 8 – Forest Lake
Washington	Forest Lake	132.279	212.882	132	USA 8 na východ - Taylors Falls	Na sever a na jih; západní konec USA 8
Chisago	Wyoming	135.721	218.422	135	USA 61 jih / CSAH 22 – Wyoming	Severní konec USA 61
	Stacy	139.983	225.281	139	CSAH 19 – Stacy
	Půjčil Township	143.762	231.363	143	CSAH 17
	Severní pobočka	147.928	238.067	147	MN 95 – Cambridge, Severní pobočka
	Harris	152.610	245.602	152	CSAH 10 – Harris
	Rush City	159.994	257.485	159	CSAH 1 – Rush City
Borovice	Rock Creek	165.707	266.680	165	MN 70 – Rock Creek, Grantsburg
	Pine City	169.567	272.892	169	I-35 BL / CSAH 7 - Pine City
	Pine City	171.358	275.774	171	I-35 BL / CSAH 11
	Mission Creek Township	175.350	282.198	175	CSAH 14 - Beroun
	Mission Creek Township	180.400	290.326	180	MN 23 západ / CSAH 61 jih - Mora	Jižní konec souběžnosti MN 23
	Hinckley	183.105	294.679	183	MN 48 východ (Fire Monument Road) / CSAH 61 (Old Highway 61) - Hinckley	Západní konec MN 48; přístup k CSAH 61 přes CSAH 61 Spur (Fire Monument Rd. West)
	Pískovec	191.382	307.999	191	MN 23 východ / CSAH 61 - Pískovec	Severní konec souběžnosti MN 23; bývalý USA 61
	Finlayson Township	195.615	314.812	195	MN 18 / MN 23 – Askov, Finlayson
	Willow River	205.477	330.683	205	CSAH 43 - Bruno, Willow River
	Windemere Township	209.889	337.784	209	CSAH 46 - Jezero Sturgeon
Carlton	Moose Lake	214.694	345.517	214	MN 73 – Moose Lake
	Moose Lake Township	216.080	347.747	216	MN 27 – Moose Lake	Jih na východ a na sever
	Barnum	220.637	355.081	220	CSAH 6 - Barnum
	Mahtowa Township	227.354	365.891	227	CSAH 4 - Mahtowa, Wrenshall
	Twin Lakes Township	235.487	378.980	235	MN 210 – Carlton, Cromwell
	Deka	237.227	381.780	237	MN 33 – Deka, Rozsah železa
	Scanlon	239.204	384.962	239	MN 45 jih / CSAH 45 sever - Deka, Scanlon
	Thomson Township	242.157	389.714	242	CSAH 1 - Thomson, Esko
Carlton –St. Louis krajská linie	Thomson –Midway městská čára	245.199– 245.259	394.610– 394.706	245	CSAH 61
St. Louis	Midway Township	246.351– 246.396	396.464– 396.536	246	CSAH 13 (Midway Road)
	Proktor	249.627	401.736	249	Boundary Avenue / Skyline Parkway
	Duluth	250.667	403.409	250	USA 2 západ - Grand Rapids, Proktor	Jižní konec souběžnosti USA 2; na jih a na sever
		251.229– 251.395	404.314– 404.581	251A	Cody Street	Na sever a na jih
		252.054	405.642	251B	MN 23 (Grand Avenue)	Jih na východ a na sever
		252.419	406.229	252	Central Avenue
		253.173	407.442	253A	USA 2 / LSCT na východ (Most Bong ) – Wisconsin	Severní konec souběžnosti USA 2; jižní konec souběžnosti LSCT
		253.701	408.292	253B	40. Avenue West
		254.845	410.133	254	27. Avenue West
		255.395	411.018	255	I-535 jih / USA 53 (21st Avenue West) - Wisconsin	Podepsáno jako východy 255A (sever) a 255B (jih); severní konec I-535
		256.248– 256.272	412.391– 412.430	256A	MN 194 (Mesaba Avenue) / Superior Street	Na sever a na jih
		256.809– 257.250	413.294– 414.004	256B	5th Avenue West / Lake Avenue
		259.062	416.920	258	21st Avenue East	Na sever a na jih
		259.606– 259.639	417.795– 417.848	259	MN 61 / LSCT sever (London Road) / 26th Avenue - Severní pobřeží	Národní severní konec; pouze na sever; severní konec souběžnosti LSCT; London Rd. je bývalý USA 61; silnice pokračuje na západ jako 26. Avenue
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi Konkurence konec Neúplný přístup Trasa přechod

Reference

^ „Todd Hale: 1958 Stavba silnic Owatonna měla národní vkus“. Owatonna People's Press. 17. března 2013. Citováno 23. listopadu 2014.
^ Gyure, Josephe. "Interstate 35 dramaticky změnil Waco tvář". wacohistoryproject.org. Waco Tribune-Herald. Citováno 23. listopadu 2014.
^ Federální správa silnic, Seznam tras a seznam vyhledávačů: Tabulka 1: Hlavní trasy dálnice Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defence Highways k 31. říjnu 2002
^ ^A ^b ^C Riner, Steve. „Podrobnosti o trasách 26–50“. Neoficiální stránka dálnic v Minnesotě. Vlastní vydání.^{[samostatně publikovaný zdroj ]}
^ „Stuha pro mezistátní“. Oshkosh Northwestern. 26. října 1992. str. 11. Citováno 20. června 2018 - přes Newspapers.com.
^ Weingroff, Richard F. (leden 2006). „Rok mezistátní“. Veřejné komunikace. Federální správa silnic. 69 (4). Citováno 20. června 2018.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)

Mezistátní 35
Předchozí stav: Iowo	Minnesota	Další stav: Terminus

[1] „Todd Hale: 1958 Stavba silnic Owatonna měla národní vkus“. Owatonna People's Press. 17. března 2013. Citováno 23. listopadu 2014.

[Construction-2] Gyure, Josephe. "Interstate 35 dramaticky změnil Waco tvář". wacohistoryproject.org. Waco Tribune-Herald. Citováno 23. listopadu 2014.

[3] Federální správa silnic, Seznam tras a seznam vyhledávačů: Tabulka 1: Hlavní trasy dálnice Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defence Highways k 31. říjnu 2002

[riner-4] A ^b ^C Riner, Steve. „Podrobnosti o trasách 26–50“. Neoficiální stránka dálnic v Minnesotě. Vlastní vydání.^{[samostatně publikovaný zdroj ]}

[5] „Stuha pro mezistátní“. Oshkosh Northwestern. 26. října 1992. str. 11. Citováno 20. června 2018 - přes Newspapers.com.

[6] Weingroff, Richard F. (leden 2006). „Rok mezistátní“. Veřejné komunikace. Federální správa silnic. 69 (4). Citováno 20. června 2018.

[3]

[1]

[2]

[4]

[5]

[6]

Pomocné trasy a přípona trasy Mezistátní 35
Texas 35E 35 W. 635 Obchodní Oklahoma 235 Kansas 35 W.¹ 135 235 335 435 635 Missouri 435 635 Iowo 235 Obchodní Minnesota 35E 35 W. 335² 535 Obchodní Wisconsin 535
¹Bývalý ²Zrušeno