Oklahoma State Highway 32 - Oklahoma State Highway 32

Značka státní silnice 32

Státní silnice 32
Informace o trase
Udržováno ODOT
Délka77,3 mil[2] (124,4 km)
Existoval12. prosince 1934[1]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
West EndUS 81.svg USA-81 v Ryane
Východní konecUSA 70.svg USA-70 v Kingston
Dálniční systém
Oklahoma State Highway System
← SH-31SH-33 →

Státní silnice 32 (SH-32 nebo OK-32) je státní silnice v Stát USA z Oklahoma. Dálnice vede ze západu na východ přes jižní část státu, severně od červená řeka. Trasa začíná v USA-81 v Ryane a končí v USA-70 v Kingston, délka 77,4 mil (124,4 km).[2]

SH-32 byl poprvé přidán do státního dálničního systému na konci roku 1934; žádná z dálnice, jak byla vytvořena, není součástí dnešního SH-32 (zasaženého USA-70). SH-32 je také spojen s SH-199 —Část SH-32 byla odstředěna za účelem vytvoření SH-199 v roce 1938.

Popis trasy

SH-32 začíná v USA-81 v Ryane, kde navazuje na uliční síť a míří na severovýchod. Jak trasa opouští Ryana, odbočuje na směr na východ.[3] Do dalšího města je to 27 mil. Grady.[4] SH-32 se otočí na jihovýchod, aby sloužil tomuto městu. Dalších šest mil (10 km) od Grady se SH-32 poprvé setkává s další dálnicí, SH-89.[4] Na křižovatce se SH-32 otočí na jih, překrývající se SH-89 na šest mil (10 km).[4] Zatímco současně, obě hlavní silnice procházejí neregistrovanou komunitou Petersburg, pak se otočte na západ.[4] Obě trasy se dělí na Courtney, kde SH-89 míří na jih směrem k Red River a Texasu.

SH-32 pokračuje na východ od Courtney, přechází přes Mud Creek a poté prochází neregistrovanými Rubottom.[3] Na východ od Rubottom se silnice dostává na křižovatku s SH-76. Další neregistrovaná komunita SH-32 prochází je Soustružník. Osm mil (13 km) východně od křižovatky SH-76 v Dunbar SH-32 slouží jako severní konec SH-96, který slouží Burneyville.[4]

Devět mil (14 km) východně od Burneyville má SH-32 přestupní uzel s I-35 mimo Marietta, sídlo Love County.[4] Krátce po absolvování I-35 tvoří SH-32 krátkou souběžnost s USA-77 a prochází Mariettou. Na východ od města vede cesta ke křižovatce s SH-77S (jeden ze čtyř konců SH-77S). SH-32 pokračuje na východ a sleduje křivku Jezero Texoma prochází pobřežím Libanon. Poté se protíná dálnice SH-99C.

Pět mil (8 km) východně od SH-99C protíná SH-32 US-377 /SH-99. Dvě míle (3 km) dále na východ působí SH-32 jako jižní koncový bod SH-70F. Dvě míle (3 km) poté SH-32 končí v USA-70 v Kingston.[4]

Dějiny

Státní silnice 32 byla uvedena do provozu 12. prosince 1934. Jak bylo původně vytvořeno, trasa vedla od SH-14 (současnost USA-183 ) v Davidson na Waurika, procházející městy Grandfield, Devol, a Randlett a okresy Tillman, Bavlna a Jefferson.[1][5] SH-32 byl rozšířen, aby pokryl přibližně západní polovinu dnešní trasy 16. června 1936; nový východní konec trasy byl US-77 v Mariettě.[1][6] 29. března 1937 byla dálnice rozšířena ještě dále na východ a skončila na US-70 v Madill. Toto rozšíření bylo odděleno do formy SH-199 13. října 1938.[1]

Mezitím došlo ke změnám ve východní části okresu Jefferson. Část dálnice od Ryana na východ k linii Love County byla odstraněna z dálničního systému 31. prosince 1937.[1] Výsledkem bylo, že SH-32 byl nesouvislý; jedna část se táhla od Davidsona po Ryana, zatímco další začala na výběžku končícím na hranici okresu Jefferson – Love a odtud pokračovala na východ.[7] Část SH-32 souběžně s USA-81 mezi Waurikou a Ryanem, kdysi nezbytná pro připojení k dnes již vyřazené silnici, byla odstraněna 24. února 1938.[1] Oba tyto úseky silnice byly obnoveny jako součást SH-32 29. února 1944.[1][8]

Změny ve směrování USA-70 ve třicátých a čtyřicátých letech minulého století došlo v pozdních třicátých letech k tomu, že se západní část SH-32 stala souběžně s americkou dálnicí přes jihozápadní Oklahomu. US-70 jako první určený v Oklahomě přešel do státu severně od Burkburnett, Texas a protínaly SH-32 v Randlettu; pokračováním na sever od SH-32 se americká dálnice otočila na východ a protékala Walters. v Comanche US-70 se otočil na jih podél US-81 a sledoval jej, dokud nedosáhl dnešního směrování US-70 ve Waurice.[5] Mezi Randlettem a Waurikou poskytovala SH-32 mnohem přímější trasu. 6. května 1936 byl US-70 srovnán tak, aby následoval SH-32 mezi těmito dvěma městy.[9] 3. března 1945 byla US-70 znovu vyrovnána.[9] To přineslo dálnici do Oklahomy mnohem dříve a protnulo červená řeka mnohem dále na západ, ve skutečnosti obchází Wichita Falls, Texas. V důsledku nového uspořádání US-70 protínaly SH-32 na jeho západním konci v Davidsonu a následovaly ho až do Wauriky. Nejzápadnější 64 mil (103 km) SH-32 (měřeno podél dnešního vyrovnání US-70) bylo souběžných s US-70.[10]

SH-32 byla obnovena jeho expanze na východ 16. září 1946. K tomuto datu byl východní konec dálnice nastaven na své současné místo na US-70 v Kingstonu.[1] Hodně z tohoto rozšíření si u SH-32 vyžádalo úsek silnice ztracený vytvořením SH-199. V této době byl SH-32 za zenitem; táhnoucí se od Davidsonu po Kingston, trasa trvala celkem 152 mil (245 km) po současných silnicích.[11] Nejzápadnější 64 mil (103 km) SH-32 se však stále překrývala s US-70.

6. září 1966, po více než dvaceti letech společného označování, byl SH-32 zkrácen na současný západní konec v Ryanu.[1] Všechno na západ od Wauriky bylo nyní pouze v USA-70. Po zkrácení v roce 1966 měl SH-32 stejnou trasu jako dnes.

Seznam spojení

okresUmístěními[2]kmDestinacePoznámky
JeffersonRyane0.00.0 USA 81Západní konec
​23.337.5 SH-89Západní konec souběžnosti SH-89
MilovatCourtney29.547.5 SH-89Východní konec souběžnosti SH-89
​34.555.5 SH-76
Dunbar42.568.4 SH-96Severní konec SH-96
Marietta51.082.1 I-35Výjezd I-35 15
51.582.9 USA 77Severní konec souběžnosti USA-77
51.783.2 USA 77Jižní konec souběžnosti USA-77
53.886.6 SH-77S2. konec SH-77S ve směru hodinových ručiček (nejjižnější konec)
Marshalle​68.2109.8 SH-99CJižní konec SH-99C
​73.1117.6 USA 377 / SH-99
Kingston77.3124.4 USA 70Východní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i Oklahoma ministerstvo dopravy. „Pamětní věnování a historie revizí, SH 32“. Oklahoma ministerstvo dopravy. Citováno 2010-03-30.
  2. ^ A b C Google (2010-04-03). „Oklahoma State Highway 32“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2010-04-03.
  3. ^ A b Oklahoma Atlas a místopisný seznam (Mapa). 1: 200 000. DeLorme. 2006.
  4. ^ A b C d E F G Oficiální mapa státu (PDF) (Mapa) (vydání 2009–10). Oklahoma ministerstvo dopravy. Citováno 2010-03-30.
  5. ^ A b Mapa zobrazující stav zlepšení státního dálničního systému a přistávací pole (PDF) (Mapa) (ed. Z října 1935). Oklahoma Department of Highways. Citováno 2010-03-30.
  6. ^ Mapa zobrazující stav zlepšení státního dálničního systému (PDF) (Mapa) (duben 1937 ed.). Oklahoma Department of Highways. Citováno 2010-03-30.
  7. ^ Mapa zobrazující stav zlepšení státního dálničního systému (PDF) (Mapa) (duben 1939 ed.). Oklahoma Department of Highways. Citováno 2010-03-30.
  8. ^ Mapa zobrazující stav zlepšení státního dálničního systému (PDF) (Mapa) (ed. Května 1945). Oklahoma Department of Highways. Citováno 2010-03-30.
  9. ^ A b Oklahoma ministerstvo dopravy. „Pamětní věnování a historie revizí, USA 70“. Oklahoma ministerstvo dopravy. Citováno 2010-03-30.
  10. ^ Google (2010-03-30). „Oklahoma State Highway 32“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2010-03-30.
  11. ^ Google (2010-03-30). „Oklahoma State Highway 32“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2010-03-30.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata