Inishtrahull (1885) - Inishtrahull (1885)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | Inishtrahull |
| Majitel: | Clyde Shipping Company, Glasgow |
| Registrační přístav: |  Glasgow |
| Stavitel: | D & W Henderson Ltd, Glasgow |
| Spuštěno: | 29. června 1885 |
| Osud: | Chyběl poblíž Kilkee, Co Clare 28. – 29. Prosince 1894 |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | |
| Délka: | 70,4 m (231,1 stop)[2] |
| Paprsek: | 33,1 stop (10,1 m)[2] |
| Hloubka držení: | 4,6 m (15,1 stop) |
| Instalovaný výkon: | 240 koní |
| Pohon: | 3-válec s trojitou expanzí[2] |
The Inishtrahull byla osobní nákladní loď, která se potopila u pobřeží Kilkee, Hrabství Clare mezi 28. a 29. prosincem 1894.[3] Po odchodu Glasgow, Skotsko se zásilkou uhlí pro Limerick 27. prosince 1894 město narazilo na potíže někde poblíž Kilkee a ztroskotalo kvůli silným vichřicím zaznamenaným podél západního pobřeží Irska koncem prosince téhož roku.[1] To bylo potvrzeno 3. ledna 1895, kdy poblíž Kilkee byla vyzdvižena část přídě přístavu označená „Glasgow“.[3]
Raná léta
Postavena v roce 1885, loď byla ocelová, parní loď používaná pro nákladní i osobní dopravu. V době vypuštění bylo plavidlo vybaveno všemi moderními zařízeními, včetně ubytování pro 40 cestující první třídy a prostor pro přepravu dobytka na hlavní palubě a na nižších palubách.[4] V říjnu 1892, když byl na cestě z Glasgow na Korek s asi 250 tunami zboží se loď vyvinula těžký seznam poté, co narazil na silné bouře, a téměř dorazil do přístavu v Corku.[1]
Srážka s Maggie
Dne 29. Prosince 1891 Inishtrahull byl účastníkem srážky s irskou plachetnicí z Dublin pojmenoval Maggie. Ke kolizi došlo v irské moře, hned vedle Kish Bank.[5] Při následném vyšetřování bylo zjištěno, že chyba byla přímo v rukou druhého důstojníka Inishtrahull, který odešel most bez příslušného odpovědného důstojníka (tesař zůstal sám na mostě). Po srážce byl druhý důstojník na dva roky pozastaven ze služby. Jelikož byla celá posádka evakuována a plavidlo nabíralo vodu, Maggie Věřilo se, že se potopil někde kolem majáku Kish 52 ° 41,4 'severní šířky 09 ° 40,6 'západní délky / 52,6900 ° N 9,66767 ° WSouřadnice: 52 ° 41,4 'severní šířky 09 ° 40,6 'západní délky / 52,6900 ° N 9,66767 ° W.[5]
Potopení
Loď opustila přístav v Glasgow ráno 28. prosince 1894 a měla dorazit do Limericku 30. prosince. Poté, co byl nezvěstný šest dní, se předpokládalo, že kvůli bouřím, které foukaly 28., se loď uchýlila a nebyla v pozici, aby telegrafovat jeho místo pobytu.[3] Dne 3. ledna 1895 se však část přístavního luku z lodi s mosazná deska označena "Glasgow" byl sebrán pobřežními hlídkami Kilkee poblíž města a nahlášen Příjemce vraků v Limericku. To se neprokázalo z pohřešované lodi až do 8. Ledna, kdy Clyde Shipping Company vzdal pátrání po lodi a zveřejnil jména těch, o nichž se předpokládalo, že jsou na palubě, až k 26, včetně kapitána Thomase Whipa.[6]
Viz také
- Edmond „rakevní loď“, která se potopila v bouři v zátoce Kilkee v roce 1850
- Fulmar Uhelná loď ze Skotska do Limericku se v roce 1886 potopila vichřicí na pobřeží od Kilkee
- Seznam námořních katastrof
Reference
- ^ A b C „Zpráva o vraku pro Inishtrahull“. plimsoll.org. Citováno 10. února 2013.
- ^ A b C "Inishtrahull Record". Irishshipwrecks.com. Citováno 10. února 2013.
- ^ A b C „Zpožděný parník v Glasgow“. Glasgow Herald. 4. ledna 1895.
- ^ "Námořní inženýr - Inishtrahull". Námořní inženýr. Srpna 1885.
- ^ A b „Board of Trade Wreck Report for 'Maggie' and 'Inishtrahull', 1891". Board of Trade. 19. ledna 1892. Citováno 14. února 2013.
- ^ „Ztráta Inishtrahullu“. The Glasgow Herald. 8. ledna 1895.