Haoji železnice - Haoji Railway - Wikipedia
Haoji železnice 浩 吉 铁路 | |
---|---|
![]() | |
![]() Haoji železnice ve výstavbě v Yunxi, Yueyang | |
Přehled | |
Postavení | Provozní |
Národní prostředí | vnitřní Mongolsko, Shaanxi, Shanxi, Henane, Hubei, Hunan, Jiangxi[1] |
Termini | Železniční stanice Haolebaoji South,[1] Uxin Banner, Ordos City, vnitřní Mongolsko Ji'an železniční stanice, Ji'an Město, Jiangxi |
Servis | |
Typ | Těžká železnice |
Systém | Čína železnice |
Provozovatel (provozovatelé) | ![]() |
Technický | |
Délka řádku | 1813,5 km (1127 mil)[1] |
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
Provozní rychlost | 120 km / h[1] |
The Haoji železnice (čínština : 浩 吉 铁路; pchin-jin : Hàojí tiělù), plně známý jako Železnice Kholbolji / Haolebaoji na Ji'an[1] (čínština : 浩 勒 报 吉至吉 安 铁路; pchin-jin : Hàolèbàojí zhì Jí'ān tiělù), dříve známý jako Menghua železnice (Západní vnitřní Mongolsko do střední Číny),[2] je 1813,5 km (1127 mil)[1] nákladní železnice v Číně. To běží od Železniční stanice Haolebaoji South[1] v Uxin Banner, Ordos City, vnitřní Mongolsko na Ji'an železniční stanice v Ji'an Město, Jiangxi.
Byl postaven s cílem usnadnit přepravu uhlí z vnitřní Mongolsko a Shanxi do jižních čínských provincií až 200 milionů tun ročně. Železnice je také první severojižní železnicí v Číně, která se věnuje uhlí, a je postavena tak, aby obcházela stávající dopravní trasy uhlí, které lodí procházejí přes pobřežní města. Linka zkrátí dobu přepravy z 20 dnů po moři na pouhé 3 dny.[3] Trať se v několika bodech napojuje na stávající železnice, aby sdílela zařízení údržby.[4] Konstrukční rychlost železnice je 120 kilometrů za hodinu (75 mph).[1]
Linka byla schválena v roce 2014 za cenu 27,2 miliardy USD a byla financována společností Čína železnice a několik velkých tuzemských těžebních společností.[3] Železnice byla slavnostně otevřena 28. září 2019.[1]
Hlavní inženýrské práce
- Hanjiang Bridge, 5,242 metrů (3,257 mi) dlouho zavěšený most nesoucí železnici přes Řeka Hanjiang.[Citace je zapotřebí ]
- Viadukt dlouhý 8 kilometrů (5,0 mil) Hejin.[5][6]
- Most Sanmenxia, a dvouúrovňový most silnice a železnice přes Žlutá řeka na Sanmenxie.[7]
- Most Dongting Lake, zavěšený most přes Dongting Lake.[8]
Provozní rychlost
Pro úsek Jinzhou-Yueyang je pouze určená rychlost 200 km / h, spíše než 120 km / h, i když v současné době není implementována.[9]
Viz také
Reference
- ^ A b C d E F G h i „纵贯 南北 的 能源 运输 大 通道 浩 吉 铁路 开通 运营“. 2019-09-28.
- ^ „Železnice Menghua byla přejmenována na Haoji Railway - Zprávy - China Coal Market“. www.cctdcoal.com.
- ^ A b „Obří železniční uhlí součástí energetických plánů Číny - Tchaj-pej Times“. www.taipeitimes.com.
- ^ „Otevírá se 1 800 km uhelná železnice Menghua“. Železniční věstník.
- ^ „Nová čínská železniční trať s 8 km dlouhým viaduktem. Je to nutností“. Trans.INFO.
- ^ „四 公司 承建浩 吉 铁路 管 段 通过 动态 检测“. www.qunlulaobao.com.
- ^ „年底 前 , 黄河 上 这座 规模 最大 的 公 铁 两用 桥 将 实现 通车“. kuaibao.qq.com.
- ^ „Nový most přes jezero Dongting na železniční trati Haoji v čínském Hunanu“. anglicky.www.gov.cn.
- ^ „浩 勒 报 吉至吉 安 铁路“. 2019-10-31.