Pevnost Mimoyecques - Fortress of Mimoyecques - Wikipedia

Pevnost Mimoyecques
Wiese
Bauvorhaben 711
Markýza-Mimoyecques
Mimoyecques, blízko Landrethun-le-Nord (Francie)
Artist's impression of the Mimoyecques installation showing a railway tunnel, vertical and horizontal shafts, and the angled shafts in which the guns were to be installed
Rekonstruovaný pohled na instalaci, jak bylo původně plánováno
Fortress of Mimoyecques is located in France
Pevnost Mimoyecques
Pevnost Mimoyecques
Souřadnice50 ° 51'14 ″ severní šířky 1 ° 45'32 ″ východní délky / 50,854 ° N 1,759 ° E / 50.854; 1.759Souřadnice: 50 ° 51'14 ″ severní šířky 1 ° 45'32 ″ východní délky / 50,854 ° N 1,759 ° E / 50.854; 1.759
TypBunkr
Informace o webu
MajitelConservatoire d'espaces naturels du Nord et du Pas-de-Calais
Otevřít
veřejnost		Ano
webová stránkawww.imoyecques.com
Historie stránek
PostavenýZáří 1943 - červenec 1944
PostavenOrganizace Todt
Při použitíNikdy dokončen, zajat 1944
Materiály150 000 metrů krychlových beton
Bitvy / válkyProvoz kuše
UdálostiKriticky poškozen 6. července 1944;
Zajat 5. září 1944;
Otevřeno jako muzeum 1984, znovu otevřeno 1. července 2010
Informace o posádce
PosádkaAbteilung 705 (Angličtina: střelecké oddělení 705) [1]

The Pevnost Mimoyecques (Francouzská výslovnost:[mimɔjɛk]) je moderní název pro a Druhá světová válka podzemní vojenský komplex postavený silami nacistické Německo mezi lety 1943 a 1944. Bylo určeno k umístění a baterie z V-3 děla zaměřené na Londýn, vzdálený 165 kilometrů. Původně kódové označení Wiese („Louka“) nebo Bauvorhaben 711 („Stavební projekt 711“),[2] nachází se v komuna z Landrethun-le-Nord v Pas-de-Calais region severní Francie, poblíž osady Mimoyecques asi 20 kilometrů od Boulogne-sur-Mer. Postavila ji převážně německá pracovní síla rekrutovaná z hlavních strojírenských a těžebních podniků, rozšířená o otrocké práce válečných zajatců.

Komplex se skládá ze sítě tunelů vykopaných pod křídovým kopcem, spojených s pěti šikmými šachtami, ve kterých by bylo instalováno 25 děl V-3, všechny zaměřené na Londýn. Zbraně by dokázaly vystřelit deset výbušných projektilů podobných šípům za minutu - 600 ran každou hodinu - do britského hlavního města, které Winston Churchill později komentovaný by představoval „nejničivější útok ze všech“.[3] Spojenci nevěděli nic o V-3, ale identifikovali místo jako možnou startovací základnu pro V-2 balistické střely, založené na průzkumných fotografiích a fragmentární inteligenci z francouzských zdrojů.

Mimoyecques byl zaměřen na intenzivní bombardování spojeneckými vzdušnými silami od konce roku 1943. Stavební práce byly vážně narušeny, což nutilo Němce, aby přestali pracovat na části komplexu. Zbytek byl částečně zničen dne 6. července 1944 No. 617 Squadron RAF, který použil 5 400 kilogramů (12 000 lb) pronikajících na zem “Vysoký chlapec " zemětřesení bomby zhroutit tunely a šachty a pohltit stovky otrokářů pod zemí.

Němci zastavili stavební práce v Mimoyecques, když spojenci postupovali po pobřeží po Normandské přistání. Padlo to na Kanadská 3. pěší divize 5. září 1944 bez odporu, několik dní poté, co se Němci stáhli z oblasti.[4]

Komplex byl částečně zničen těsně po válce na přímý rozkaz Churchilla (a k velké zlosti Francouzů, kteří nebyli konzultováni), protože to bylo stále považováno za hrozbu pro Spojené království. To bylo později znovu otevřeno soukromými vlastníky, nejprve v roce 1969, aby sloužilo jako houbová farma a následně jako muzeum v roce 1984. Organizace na ochranu přírody získala pevnost Mimoyecques v roce 2010 a La Coupole, bývalá raketová základna V-2, přiblížila muzeum Saint-Omer, převzal její vedení. Je i nadále přístupný veřejnosti jako obrovský podzemní muzejní komplex.[5]

Pozadí

Další informace: Dělo V-3
Mapa Pas-de-Calais a jihovýchodní Anglie ukazující umístění Mimoyecques a dalších významných míst s V-zbraněmi
A single Hochdruckpumpe barrel mounted on the side of a steep wooded hill, with flights of steps on each side of it and machinery in the foreground
Prototyp Hochdruckpumpe zbraň v roce 1942 v Laatziger Ablage (Misdroy), dnes Zalesie (Międzyzdroje ), Polsko. Umístění stránky: 53 ° 53'53,91 ″ severní šířky 14 ° 26'18,92 ″ východní délky / 53,8983083 ° N 14,4385889 ° E / 53.8983083; 14.4385889 (Centrální instalace V-3 (Laatziger Ablage, Misdroy)).

V květnu 1943 Albert Speer, informoval říšský ministr pro vyzbrojování a válečnou výrobu Adolf Hitler prací, které byly prováděny za účelem výroby a dělo velkého kalibru schopný vystřelit stovky granátů za hodinu na dlouhé vzdálenosti. Nově navržená zbraň s kódovým označením Hochdruckpumpe ("Vysokotlaké čerpadlo", zkráceně HDP) a později označeno jako V-3, byl jedním z V-zbraně  – Vergeltungswaffen („odvetné nebo pomstychtivé zbraně“) - vyvinuté nacistickým Německem v pozdějších fázích války za účelem útoku na spojenecké cíle.

Zbraně dlouhého doletu nebyly novým vývojem, ale vysokotlaké detonace používané ke střelbě z předchozích zbraní, včetně Pařížská zbraň, rychle vyčerpali své sudy.

V roce 1942 Srpen Coenders, inspirovaný předchozími konstrukcemi vícekomorových zbraní, naznačil, že postupné zrychlování granátu řadou malých nábojů rozložených po celé délce hlavně může být řešením problému konstrukce zbraní s velmi dlouhým doletem. Coenders navrhl použití elektricky aktivovaných nábojů k eliminaci problému předčasného vznícení vedlejších nábojů, k němuž došlo u předchozích vícekomorových zbraní.

HDP by měl hladkou hlaveň dlouhou více než 100 metrů (330 ft), podél které by měla 97 kg (214 lb) žebrovaná skořápka (známá jako Sprenggranate 4481) by byl zrychlen četnými malými nízkotlakými detonacemi z nábojů ve větvích mimo hlaveň, z nichž každá byla elektricky vypalována postupně.[6] Každý hlaveň by měl průměr 15 cm (5,9 palce).[7]

Zbraň byla stále ve stádiu prototypu, ale Hitler byl nadšeným zastáncem této myšlenky a nařídil maximální podporu jejího vývoje a nasazení. V srpnu 1943 schválil konstrukci baterie HDP zbraní ve Francii, která doplnila plánované V-1 a V-2 raketové kampaně proti Londýně a jihovýchodní Anglii.[8] Speer poznamenal později:

Na můj návrh se Führer rozhodl, že je třeba se postavit riziku zadávání zakázek najednou pro „vysokotlaké čerpadlo“, aniž by čekal na výsledky zkoušek střelby. Maximální podporu je třeba poskytnout experimentálním rozsahům v Hillersleben a Misdroy, a zejména k dokončení skutečné baterie.[9]

K dosažení Anglie potřebovala zbraň hlavně dlouhé 127 metrů, takže s ní nebylo možné pohnout; muselo by být nasazeno z pevného místa.[10] Studie provedená počátkem roku 1943 ukázala, že optimální umístění pro její nasazení by bylo v kopci se skalním jádrem, do kterého se naklonilo závěje mohl být tunelován na podporu sudů.[2]

Místo bylo identifikováno odborníkem na opevnění majorem Bockem z Festungs-Pionier-Stab 27[poznámky 1] z Patnáctá armáda LVII sbor se sídlem v Dieppe plocha.[4] Vápencový kopec poblíž osady Mimoyecques, 158 m (518 ft) vysoký a 165 kilometrů (103 mi) od Londýna, byl vybrán k uložení zbraně. Byl vybrán opatrně; kopec, ve kterém bylo zařízení postaveno, je primárně křída s velmi malým pokrytím ornice a vrstva křídy se rozprostírá několik set metrů pod povrchem a poskytuje hlubokou, ale snadno tunelovanou vrstvu hornin. Křída je snadno vyhloubitelná a dostatečně silná, aby kopala tunely bez použití dřevěných podpěr. Přestože silniční spojení místa bylo špatné, bylo to jen pár kilometrů západně od hlavní železniční tratě mezi Calais a Boulogne-sur-Mer.[11]

Oblast již byla silně militarizovaná; stejně jako opevnění Atlantická zeď na útesech Cap Gris Nez na severozápad existovala palebná základna pro alespoň jednu[12] konvenční Krupp K5 železniční zbraň asi 5 kilometrů na jih v nedalekých lomech Hidrequent-Rinxent.[13]

Design a konstrukce

Stavba byla zahájena v září 1943 výstavbou železničních tratí na podporu prací a ražba dělových šachet začala v říjnu. Počáteční rozložení zahrnovalo dva paralelní komplexy vzdálené přibližně 1 000 metrů (3 300 ft), každý s pěti drifty, které měly držet naskládaný shluk pěti trubek HDP, celkem pro 25 děl. The hladký vývrt konstrukce HDP by umožňovala mnohem vyšší rychlost střelby, než bylo možné u konvenčních zbraní. Celá baterie by dokázala vystřelit až 10 výstřelů za minutu, což by teoreticky dokázalo každou hodinu zasáhnout Londýn 600 střelami. Obě zařízení měla obsluhovat podzemní železniční tunel standardního rozchodu,[poznámky 2] připojeno k hlavní trati Calais – Boulogne,[poznámky 3] a podzemní sklady munice, které byly tunelovány v hloubce asi 33 m (108 stop). Západní lokalita byla opuštěna v rané fázi poté, co byla narušena spojeneckým bombardováním, a byl postaven pouze východní komplex.[2][14]

Závěsy byly pod úhlem 50 stupňů a dosahovaly hloubky 105 m (344 stop). Kvůli technickým problémům s prototypem děla byl rozsah projektu snížen;[2] závěje I a II byly brzy opuštěny a pouze III, IV a V byly vpřed. Vyšli na povrch u betonové desky nebo Platte 30 m široká a 5,5 m silná, ve kterých byly úzké otvory umožňující průchod projektilů. Otvory v desce byly chráněny velkými ocelovými plechy a vchody železničního tunelu byly dále chráněny pancéřovými ocelovými dveřmi.[15] Každý drift byl orientován na ložisko 299 °, do nejbližšího stupně - přímá přímka Westminsterský most. Ačkoli výšku a směr děl nebylo možné změnit, bylo by možné změnit dosah změnou množství použitého paliva v každém výstřelu. To by většinu Londýna dostalo na dostřel.[16]

Železniční tunel běžel v přímce na vzdálenost asi 630 m (2,070 ft). Podél jeho západní strany byla vykládací plošina, která umožňovala přístup k deseti příčným chodbám (Němci označených čísly 3–13), které byly v pravém úhlu k hlavnímu tunelu v intervalech 24 metrů (79 ft). Každá galerie byla vybavena 600 mm (1 stopa11 5⁄8 v) rozchod železniční trati. Na východní straně tunelu byly komory určené k použití jako sklady, kanceláře a pokoje pro posádku. Vlaky by vstoupily do zařízení a vyložily granáty a pohonné hmoty pro zbraně.[17]

Mapy a plány webu Mimoyecques
  • Diagram of the eastern site showing a series of galleries, shafts and chambers in the shape of an inverted A

    Průřez východním místem Mimoyecques

  • Top-down diagram of the eastern site showing the railway tunnel proceeding laterally and a series of galleries branching off the railway tunnel

    Plán východního místa Mimoyecques

  • Annotated aerial photograph of the Mimoyecques complex showing railway lines overlaid on fields, with roads also marked

    Fotografická mapa oblasti kolem dvou míst Mimoyecques

Galerie 6–10, ústřední skupina, umožňovala přístup ke zbraním, zatímco galerie 3–5 a 11–13 byly určeny pro použití jako přístupové tunely a možná i skladovací prostory. Všichni byli spojeni galerií č. 2, která probíhala souběžně s hlavním železničním tunelem ve vzdálenosti 100 metrů (330 stop). Galerie 6–10 byly navíc spojeny druhým průchodem, označeným Galerie č. 1, probíhajícím paralelně s hlavním tunelem ve vzdálenosti 24,5 metrů (80 ft).[17] Další práce existovaly v hloubkách 62 m (203 stop), 47 m (154 stop) a 30 m (98 stop), z nichž každá sloužila různým účelům spojeným s drifty a děly. Dělení o délce 62 m byla zkonstruována tak, aby usnadňovala odstraňování kořisti z driftů, zatímco ty ve výšce 47 m byly spojeny s manipulací s výfukovými plyny z děl a ty ve vzdálenosti 30 m umožňovaly přístup k lýtkám zbraní.[15] Do spodních úrovní děl se přistupovalo výtahovými šachtami a při stavbě se používaly těžební klece.[16]

Stavební práce provedlo více než 5 000 dělníků, převážně německých inženýrů, vypracovaných od několika společností včetně Mannesmann, Gute Hoffnungshütte, Krupp a Vereinigte Stahlwerke, doplněno 430 horníky přijatými z Ruhr a sovětští váleční zajatci, kteří byli využíváni jako otroci.[18] Intenzivní spojenecká bombardovací kampaň způsobila zpoždění, ale stavební práce přesto pokračovaly vysokým tempem pod zemí. Původní plány počítaly s tím, že první baterie pěti zbraní bude připravena do března 1944 a plný počet 25 zbraní do 1. října 1944, ale tato cílová data nebyla splněna.[2]

Objev a zničení

A British bomber aircraft flies over a heavily bombed agricultural landscape with many craters and plumes of smoke visible immediately below
RAF Handley Page Halifax letí nad Mimoyecques dne 6. července 1944 jako explodující bomby poslat kouř a mraky prachu do vzduchu.
Two soldiers in US Army uniforms hold between them a long, slim projectile that is somewhat taller than them, with a finned tail
Dva vojáci americké armády se zajatými Sprenggranate 4481 projektil, který by byl vystřelen z V-3 rychlostí 1 každých 6 sekund.

V roce 1943 francouzští agenti oznámili, že Němci plánují zahájit útok proti Velké Británii, který by zahrnoval použití tajných zbraní připomínajících obří minomety potopené v zemi a obsluhované železničními spoji.[19] První známky abnormální aktivity v Mimoyecques zaznamenali analytici na Spojenecká centrální tlumočnická jednotka v září 1943, kdy letecký průzkum odhalil, že Němci stavěli železniční smyčky vedoucí do tunelů do východního a západního areálu. Další průzkumné lety v říjnu 1943 fotografovaly rozsáhlou činnost kolem tunelů.[20]

Analytik jménem André Kenny objevil řadu šachet, když na průzkumné fotografii viděl, že se kupa sena zakrývající jednu z nich rozpadla, možná díky účinkům vichřice odhalující vchod, vrátek a kladka.[13] Účel tohoto místa byl nejasný, ale považovalo se to za nějaký druh úkrytu pro odpalování raket nebo létajících bomb. An MI6 agent uvedl, že „v blízkosti jednoho z tunelů měla být postavena betonová komora pro instalaci trubky dlouhé 40 až 50 metrů, kterou označoval jako„ raketový kanón “'".[21] Šachty byly interpretovány jako „vzduchové otvory umožňující expanzi plynů uvolněných výbuchem odpalovací nálože“.

Spojenci nevěděli o zbrani HDP, a proto ani o skutečném účelu stránky Mimoyecques. Spojenecká inteligence v té době věřila, že raketa V-2 musí být vypuštěna z trubic nebo „projektorů“, takže se předpokládalo, že nakloněné šachty v Mimoyecques byly určeny k umístění takových zařízení.[21]

Nedostatek inteligence o Mimoyecques byl frustrující pro ty, kteří se účastnili Operace z kuše čelit V-zbraním. Dne 21. března 1944 Britové Náčelníci štábu diskutovali o nedostatku inteligence, ale řekl jim Reginald Victor Jones, jednoho z členů „výboru pro kuše“, uniklo jen málo informací, protože pracovní síla byla převážně německá. Vedoucí výboru, Duncan Sandys, usiloval o větší úsilí a navrhl, aby Special Operations Executive mít za úkol unést německého technika, který by mohl být vyslýchán pro informaci. Návrh byl schválen, ale nikdy nebyl uveden v platnost.

Nakonec náčelníci štábu pověřili generála Eisenhower zahájit intenzivní útoky na takzvané stránky „Heavy Crossbow“, včetně Mimoyecques, o nichž se stále věřilo, že jsou určeny k použití jako místo odpalování raket.[21]

Spojenecké letectvo provedlo několik bombardovacích náletů na Mimoyecques v období od listopadu 1943 do června 1944, ale způsobilo malé škody.[10] Bombardování narušilo stavební projekt a počáteční nálety ve dnech 5. a 8. listopadu 1943 způsobily, že práce byly odloženy asi na měsíc. Němci se následně rozhodli opustit západní stanoviště, kde práce nepokročila příliš daleko, a soustředili se na východní stanoviště.[4] Dne 6. Července 1944 královské letectvo začal bombardovat místo pronikáním země Tallboy "zemětřesení" bomby. Jeden Tallboy narazil na betonovou desku na vrcholu Driftu IV a drift zhroutil. Tři další pronikli do tunelů dole a podstatně poškodili zařízení, což způsobilo, že se několik galerií místy zhroutilo.[10]

Zhruba 300 Němců a nucených dělníků bylo zhrouceno zaživa.[22] Navíc k problémům Němců byly objeveny hlavní technické problémy s dělovými projektily HDP. Byly navrženy tak, aby opouštěly hlavně rychlostí přibližně 1 500 m za sekundu, ale Němci zjistili, že chyba konstrukce způsobila, že se projektily začaly „omílání“ v letu rychlostí vyšší než 1 000 m (3 300 ft) za za druhé, což způsobilo, že nedosahují dostatečného cíle. To nebylo objeveno, dokud již nebylo vyrobeno více než 20 000 projektilů.[7]

Po ničivém nájezdu 6. července uspořádali Němci setkání na vysoké úrovni o budoucnosti tohoto místa, na kterém Hitler nařídil zásadní změny ve vývoji tohoto místa. Dne 12. července 1944 podepsal rozkaz, podle kterého má být do jednoho driftu instalováno pouze pět děl HDP. Dva další měli být znovu použity k uložení dvojice dělostřeleckých děl Krupp K5, vystružených do hladkého vývrtu o průměru 310 milimetrů (12 palců), které měly používat nový typ raketového pohonu dlouhého doletu. Pár Rheinbote odpalovače raket měly být instalovány u vchodů do tunelů. Tyto plány byly brzy opuštěny, když spojenecké pozemní síly postupovaly směrem k Mimoyecques a 30. července bylo organizátorům Organizace Todt nařízeno ukončit stavební práce.[23]

Spojenci o tom nevěděli a zahájili další útoky na stránky jako součást Armáda Spojených států vzdušné síly experimentální Operace Afrodita, zahrnující rádiem řízené Osvoboditelé B-24 nabitý výbušninami. Byly provedeny dva takové útoky, ale selhaly; při druhém takovém útoku, 12. srpna, por Joseph P. Kennedy, Jr. - starší bratr budoucího prezidenta USA John F. Kennedy - byl zabit, když dron předčasně explodoval.[22] Na konci bombardovací kampaně bylo na Mimoyecques svrženo více než 4 100 tun bomb, což je více než na jakémkoli jiném místě s V-zbraněmi.[19]

Místo Mimoyecques nebylo nikdy formálně opuštěno, ale německé síly ho opustily na začátku září 1944, když spojenci postupovali na severovýchod od Normandie směrem k Pas de Calais. To bylo zajato dne 5. září kanadskou 3. pěší divizí.[2]

Následné vyšetřování a pokus o demolici

A rubble-strewn rectangular concrete opening with a long thin slot in the middle. More rubble can be seen at the bottom of the shaft in the bottom centre of the photograph
Jedna z betonových desek, kterými by byly vystřeleny zbraně V-3. To bylo zničeno v květnu 1945 Royal Engineers.

V září 1944 Duncan Sandys nařídil vytvoření technické mezioborové mise pod plukovníkem T.R.B. Sanders. Dostalo za úkol prozkoumat stanoviště V-zbraní v Mimoyecques, Siracourt, Watten, a Wizernes, které jsou spojencům souhrnně označovány jako weby „Heavy Crossbow“. Sandersova zpráva byla předložena válečnému kabinetu dne 19. března 1945.[24]

Dokonce i v této fázi byl skutečný účel stránky nejasný. Tvrdí, že byl určen k použití pro „elektromagnetické projektory“ (železniční zbraně ), střílející na Londýn obrovské granáty, byly odhaleny Lord Cherwell, Winston Churchill vědecký poradce, který vypočítal, že to bude trvat šedesátkrát více než Battersea Power Station vystřelit jednu tunu granátu. Sandersovo vyšetřování poprvé uvedlo projekt V-3 na poplach britské vlády. Došel k závěru, že i když byl web poškozen, „mohl by být v budoucnu dokončen nebo upraven pro útočné akce proti této zemi a jeho zničení je důležitou věcí“.[25] Sandys na tuto záležitost upozornil Churchilla a doporučil: „Protože tato instalace představuje potenciální hrozbu pro Londýn, bylo by moudré zajistit, aby byla zničena, zatímco naše síly budou stále ve Francii.“[24] Churchill později poznamenal, že instalace V-3 v Mimoyecques „mohla dobře zahájit nejničivější útok ze všech na Londýn.“[3]

Objev skutečného účelu tohoto místa způsobil v Londýně určitá obviňování, protože na rozdíl od projektů V-1 a V-2 nebyla spojenecká inteligence před koncem války odhalena. Britský vědec a expert na vojenské zpravodajství Reginald Victor Jones později poznamenal, že „[zpravodajské] techniky, které byly použity proti létající bombě a raketě, vypadaly, že selhaly proti HDP [V-3], a musel existovat důvod. bylo to tím, že jsme se s omezeným úsilím museli soustředit na nejnaléhavější problém, a tedy na chytání zbraní ne tolik ve fázi výzkumu (i když jsme toho někdy dosáhli), jako ve fázi vývoje - což obvykle znamenalo, že pokusy ukazovaly slib . “ V té době, v dubnu 1945, dospěl k závěru, že selhání zpravodajství nemělo velký praktický rozdíl vzhledem k tomu, že Němcům se nepodařilo vyvinout HDP na účinnou zbraň: „bylo malé varování; [ale] bylo malé nebezpečí . “[7]

Na základě doporučení, aby byl web zničen, Royal Engineers naskládal deset tun britských bomb o hmotnosti 500 lb (230 kg) a zajal německou plastickou trhavinu v tunelech v Mimoyecques a 9. května je odpálil. To se nepodařilo dosáhnout požadovaného efektu a dne 14. května bylo použito dalších 25 tun výbušnin ke sražení severního a jižního vchodu do železničního tunelu na místo. Následné vyšetřování britské bombardovací výzkumné mise dospělo k závěru, že vchody byly silně zablokovány a že by bylo velmi obtížné a zdlouhavé inženýrské úkoly je obnovit.[6] Britská akce byla přijata bez předchozího informování Francouzů a rozzuřila se Charles de gaulle, který to považoval za porušení národní svrchovanosti Francie.[26]

Znovuotevření jako muzeum

Po válce leželo místo Mimoyecques opuštěné. Velká část zařízení, které Němci zanechali, byla zlikvidována jako kovový šrot. Kompletní sada čtyř ocelových plechů,[12] o hmotnosti 60 tun, které byly určeny k ochraně vstupů do driftů, koupil správce lomů Hidrequent-Rixent k rozřezání pro použití ve strojích na drcení hornin.[6] Znovuobjevení místními historiky v 90. letech[12] zůstali v lomech až do roku 2010, kdy byly přeživší talíře vráceny do Mimoyecques, kde jsou nyní vystaveny.[27]

Stránka Mimoyecques dnes
  • A partly overgrown concrete entrance leads into a dark tunnel under a grass—covered hillside, with a gravel path in the foreground

    Vstup do železničního tunelu ve východním místě Mimoyecques

  • A long view down a lit gravel—paved concrete tunnel which has a series of openings on the left-hand side

    Uvnitř tunelu, který je nyní otevřen pro návštěvníky

  • A replica Hochdruckpumpe barrel, which looks like a large drainpipe with a series of short angled pipes branching off it at regular intervals

    Replika jednoho z Hochdruckpumpe (V-3) hlaveň zbraně v Drift IV u Mimoyecques.

I přes uzavření vchodů do železničních tunelů bylo stále možné po mnoho let se dostat do komplexu slezem po jednom ze šikmých driftů.[6] V roce 1969 Marie-Madeleine Vasseur, farmářka z Landrethunu, nechala vykopat jižní vchod, aby mohly být tunely použity jako houbová farma.[28] 30 metrů (98 ft) jižního tunelu muselo být odstraněno, aby se odstranilo zablokování; vchod, který je nyní viditelný, není původní vchod postavený Němci.[29] Jižní vchod byl do 70. let znovu zazděn.[6] Vasseur, který se rozhodl objevit tuto zapomenutou stavbu, s pomocí rodiny a přátel vyčistil tunely a nainstaloval přívod elektřiny. The société à responsabilité limitée „La Forteresse de Mimoyecques“ byla založena v roce 1984, aby provozovala web jako muzeum pod názvem Forteresse de Mimoyecques - Un Mémorial International.[30]

Muzeum bylo uzavřeno na konci sezóny 2008, kdy majitel odešel do důchodu. Následně nezisková organizace Conservatoire d'espaces naturels du Nord et Pas-de-Calais[31] (Konzervatoř přírodních lokalit Nord a Pas-de-Calais) ji koupil za cenu € 330 000, s financováním poskytnutým regionální radou Nord-Pas-de-Calais, Evropskou unií a soukromým dobrodincem.[5] Zájem konzervatoře byl způsoben přítomností velké kolonie netopýrů na místě[32] které zahrnovaly vzácné druhy, jako je Bat podkovy, Geoffroy's Bat a Rybník Bat.[33][34]

The interkomunalita z Terre des Deux Caps a úřady téměř v Landrethunu navázaly partnerství za účelem provozování stránky pod správou stávajícího muzea La Coupole poblíž Saint-Omer. Jeho ředitel, historik Yves le Maner, navrhl obsah nového muzea, které bylo postaveno za cenu 360 000 EUR.[5]

Web se veřejnosti znovu otevřel 1. července 2010.[27] Kromě historie V-zbraní a místa umožňuje muzeum návštěvníkům prohlédnout si některé z tunelů a maketu zbraně HDP. V tunelech jsou také umístěny památníky Josepha Kennedyho, dalších členů posádky bombardéru zabitých při raziích na místě a nucených dělníků, kteří při stavbě přišli o život.[29] V roce 2011 mělo muzeum asi 11 000 návštěvníků, z nichž 53% bylo Francouzů, 18% Belgičanů a 16% Britů.[35]

Nálety na místo Mimoyecques

Útoky na web Mimoyecques
datumPoznámky
5. listopadu 1943Patch9thusaaf.png Více než 150 Martin B-26 Marauders USAAF Deváté letectvo bombardovaly „stavební práce“ v Mimoyecques, ale špatná viditelnost a špatné počasí způsobily, že jedna skupina minula primární cíl a řada dalších letadel přerušila své útoky.[36][37]
8. listopadu 1943RAF rondel.svg Skupina č. 2 z Druhé taktické letectvo RAF zaútočili na Mimoyecques třemi vlnami po 24 Douglas Boston střední bombardéry. První dvě vlny (24 letadel Č. 88 a 342 letek a 24 z Č. 98 a 180 letek ) hlásil výbuchy na železnici, v cílové oblasti a na vjezdu do tunelu. Třetí vlna (19 letadel z Č. 226 a 305 letek ) hlásil výbuchy bomb poblíž severního zaměřovacího bodu. Šest North American Mitchells z No. 320 Squadron také zaútočil. V průběhu náletu byl jeden Mitchell sestřelen a 12 bombardérů bylo poškozeno flakem.[38]
19. března 1944Patch9thusaaf.png 173 Létající pevnosti Boeing B-17 9. a 3. bombardovací divize letectva v doprovodu Republikové blesky P-47 bombardovaly weby s V-zbraněmi včetně Mimoyecques.[37]
26. března 1944Osmé letectvo - znak (druhá světová válka) .png 500 těžkých bombardérů USAAF Osmé letectvo zaútočil na celkem 16 stanovišť V-zbraní v severní Francii, včetně Mimoyecques, a odhodil 1 271 tun bomb. Spojenecké ztráty byly čtyři B-17 a jedna Konsolidovaný osvoboditel B-24; nepřátelskou palbou bylo poškozeno dalších 236 bombardérů.[37]
10. dubna 1944Osmé letectvo - znak (druhá světová válka) .png Bombardéry osmého letectva USAAF zaútočily na Mimoyecques.[36]
20.dubna 1944Osmé letectvo - znak (druhá světová válka) .png 375 B-17 a 174 B-24 Osmého letectva zaútočilo na místa s V-zbraněmi v Pas-de-Calais a Cherbourg oblasti za ztrátu devíti bombardérů.[37]
27.dubna 1944Osmé letectvo - znak (druhá světová válka) .png 307 B-17 8. a 3. bombardovací divize letectva a 169 2. bombardovací divize B-24 zaútočilo na místa V-zbraní v oblastech Pas-de-Calais a Cherbourg za ztrátu čtyř bombardérů.[37]
28.dubna 1944Osmé letectvo - znak (druhá světová válka) .png Mimoyecques bombardovalo 47 B-24 Osmého letectva v doprovodu 50 P-47 361. stíhací skupiny. Jeden B-24 byl ztracen.[37]
1. května 1944Osmé letectvo - znak (druhá světová válka) .png Přes 500 těžkých bombardérů osmého letectva provedlo ranní nálet na místa s V-zbraněmi v severní Francii. Kvůli špatnému počasí bylo pouze 129 těžkých bombardérů schopno zaútočit na místa s V-zbraněmi v Mimoyecques, Watten a Bois de l'Enfer a tři letiště.[36][37]
15. května 1944Osmé letectvo - znak (druhá světová válka) .png 38 z 58 B-17 z 1. bombardovací divize bombardovalo Mimoyecques.[37]
21. května 1944Osmé letectvo - znak (druhá světová válka) .png 25 B-17 osmého letectva[36] bombardoval Mimoyecques; 13 letadel bylo poškozeno nepřátelskou palbou.[37]
22. června 1944RAF rondel.svg 234 letadel - 119 Avro Lancasters, 102 Handley Page Halifaxy a 13 de Havilland Mosquitos - z Č. 1, 4, 5 a 8 skupin zaútočil na několik míst a obchodů se zbraněmi V, bombardoval místa v Mimoyecques a Siracourt pomocí Průkopník označení.[39]
27. června 1944RAF rondel.svg 104 Halifaxů ze skupiny č. 4 s 5 komáry a 2 lancastery z Pathfinders zaútočilo za dobrého počasí na Mimoyecques, aniž by utrpělo ztráty.[39]
6. července 1944RAF rondel.svg No. 617 Squadron RAF zaútočil s Tallboys. Cíl označil velící důstojník letky, Leonard Cheshire, od jeho Mustang III bojovník.[40] Bombardéry zasáhly jednu z šachet Tallboyem, který se vrtal do země a explodoval pod zemí a zanechal obrovský kráter.[41] To byla Cheshireova poslední operace vedoucí k letce č. 617, která dokončila jeho 100. misi.[22]
4. srpna 1944Osmé letectvo - znak (druhá světová válka) .png První Operace Afrodita mise byla letecky převezena pomocí čtyř dálkově ovládaných B-17 jako létajících bomb. Žádný z cílů, včetně Mimoyecques, nebyl zasažen.[37]
12. srpna 1944An Operace Anvil dron zaměřený na Mimoyecques předčasně odpálil nad ústí Blyth a zabil posádku amerického námořnictva, poručíci Joseph P. Kennedy, Jr. a Wilford J. Willy.[22]
27. srpna 1944RAF rondel.svg 176 Halifaxů, 40 Lancasterů a 10 Mosquitos bez ztráty zaútočilo na Mimoyecques.[42]

Viz také

Poznámky

  1. ^ Doslovný překlad "Fortress Pioneer Staff"
  2. ^ Severní vchod do železničního tunelu: 50 ° 51'32,15 ″ severní šířky 1 ° 45'49,75 ″ V / 50,8589306 ° N 1,7638194 ° E / 50.8589306; 1.7638194 (Severní vchod do železničního tunelu pevnosti Mimoyecques.). Jižní výjezd: 50 ° 51'9,66 ″ severní šířky 1 ° 45'32,62 ″ východní délky / 50,8526833 ° N 1,7590611 ° E / 50.8526833; 1.7590611 (Jižní výjezd ze železničního tunelu pevnosti Mimoyecques.)
  3. ^ Pobočka do Mimoyecques spojená s hlavní linkou zde: 50 ° 50'41,63 ″ severní šířky 1 ° 48'44,69 ″ východní délky / 50,8448972 ° N 1,8124139 ° E / 50.8448972; 1.8124139 (Spojení železnice pevnosti Mimoyecques s hlavní tratí.)

Reference

  1. ^ Zaloga, Johnson & Taylor 2008, str. 17.
  2. ^ A b C d E F Zaloga, Johnson & Taylor 2008, str. 16.
  3. ^ A b Churchill, Winston (13. května 1945). „Dopředu, dokud nebude hotový celý úkol“. Churchillovy válečné projevy. Citováno 26. června 2011. ... když bylo možné podrobně, vědecky podrobně prozkoumat všechny přípravy prováděné na pobřeží Francie a Holandska, věděli jsme, jak vážné bylo nebezpečí, nejen z raket a létajících bomb, ale z mnoha dělostřelectva na velké vzdálenosti který se připravoval proti Londýně. Teprve včas spojenecké armády odpálily zmije v jeho hnízdě. Jinak by podzim 1944, nemluvě o roce 1945, mohl dobře vidět, že je Londýn tak rozbitý jako Berlín.
  4. ^ A b C Zaloga, Johnson & Taylor 2008, str. 14.
  5. ^ A b C „La forteresse de Mimoyecques devrait rouvrir le 1er juillet“. La Voix du Nord (francouzsky). 10. dubna 2010. Archivovány od originál dne 3. dubna 2012. Citováno 22. června 2011.
  6. ^ A b C d E Po bitvě 1974.
  7. ^ A b C Jones 1978, str. 463.
  8. ^ Zaloga, Johnson & Taylor 2008, str. 6.
  9. ^ Boelcke 1969, str. 290.
  10. ^ A b C Zaloga, Johnson & Taylor 2008, str. 13.
  11. ^ Sanders 1945, Technické detaily - Wizernes; Svazek III, s. 5.
  12. ^ A b C Richely & Neve 1991.
  13. ^ A b Powys-Lybbe 1983, str. 210.
  14. ^ Bates 1994, str. 158.
  15. ^ A b Sanders 1945, str. 7.
  16. ^ A b Sanders 1945, str. 9.
  17. ^ A b Sanders 1945, str. 6.
  18. ^ Hölsken 1994, str. 178.
  19. ^ A b Henshall 2002, str. 41.
  20. ^ Sanders 1945, str. 5.
  21. ^ A b C Hinsley 1984, str. 435.
  22. ^ A b C d Bateman 2009, str. 78.
  23. ^ Henshall 2002, str. 176.
  24. ^ A b Sandys 1945.
  25. ^ Moench 1999, str. 93.
  26. ^ Dejonge & Le Maner 1999, str. 378.
  27. ^ A b „Le retour de pièces historiques à la forteresse de Mimoyecques“. La Voix du Nord (francouzsky). 15. července 2010. Archivovány od originál dne 3. dubna 2012. Citováno 22. června 2011.
  28. ^ P., M. (3. prosince 2008). „Forteresse V3 de Mimoyecques - La base secrète d'Hitler change de propriétaire“ [Pevnost V3 Mimoyecques - Hitlerova tajná základna mění majitele]. La Semaine dans le Boulonnais (francouzsky). Archivovány od originál dne 23. 3. 2012. Citováno 25. června 2011. Čtyřicet let po zničení budovy otevřela Marie-Madeleine Vasseur stránky veřejnosti jako muzeum a mauzoleum. Do roku 1969 navrhl tento zemědělec z Landrethunu znovuotevření tunelu pro pěstování hub. ... O dvacet pět let později Marie-Madeilene Vasseurová zaslouží zasloužený důchod. (překlad)
  29. ^ A b Pallud 2001, str. 11.
  30. ^ Middlebrook 1991, str. 33.
  31. ^ „Conservatoire d'espaces naturels du Nord et du Pas-de-Calais“ (francouzsky). Archivovány od originál dne 30. dubna 2010. Citováno 24. června 2011.
  32. ^ Conservatoire d'espaces naturels du Nord et du Pas-de-Calais (2011). „Evolution des populace de chauves-souris en hibernation entre 2000 et 2011 - Forteresse de Mimoyecques“ (PDF) (francouzsky). Archivovány od originál (PDF) dne 06.11.2014. Citováno 25. června 2011.
  33. ^ „Un site d'hibernation de chauves-souris“. La Voix du Nord (francouzsky). 10. dubna 2010. Archivovány od originál dne 3. dubna 2012. Citováno 22. června 2011.
  34. ^ Conservatoire d'espaces naturels du Nord et du Pas-de-Calais (2010). „Forteresse de Mimoyecques - Quand histoire et nature ne font qu'un“ (francouzsky). Archivovány od originál dne 4. října 2011. Citováno 25. června 2011.
  35. ^ Conservatoire d'espaces naturels du Nord et du Pas-de-Calais (2012). „Les chiffres de la saison touristique à Mimoyecques“ (PDF). Rapport d'activités 2011 (francouzsky). p. 39.[trvalý mrtvý odkaz ]
  36. ^ A b C d Carter & Mueller 1991.
  37. ^ A b C d E F G h i j Hammel 2009, str. 204–205, 265, 268, 283, 287–288, 290, 299, 301, 353.
  38. ^ 11. dodatek skupiny ORB, 8. listopadu 1944, TNA AIR 25/207.
  39. ^ A b „Deník kampaně červen 1944“. 60. výročí bombardovacího velení královského letectva. Britská koruna. Archivovány od originál dne 11. června 2007. Citováno 24. května 2007.
  40. ^ Bateman 2009, str. 77–78.
  41. ^ Hogg 1999, str. 48.
  42. ^ „Deník kampaně srpen 1944“. 60. výročí bombardovacího velení královského letectva. Britská koruna. Archivovány od originál dne 7. června 2007. Citováno 24. května 2007.

Bibliografie

  • Bateman, Alex (2009). No 617 'Dambusters' Sqn. Oxford: Osprey. ISBN  978-1-84603-429-9.
  • Bates, Herbert Ernest (1994). Létající bomby nad Anglií. Westerham: Žáby. ISBN  978-1-872337-04-3.
  • Boelcke, Willi (1969). Deutschlands Rüstung im Zweiten Weltkrieg: Hitlers Konferenzen mit Albert Speer 1942–1945 (v němčině). Frankfurt nad Mohanem: Akademische Verlagsgesellschaft Athenaion.
  • Carter, Kit C .; Mueller, Robert (1991). Americké vzdušné síly ve druhé světové válce: Bojová chronologie 1941–1945. Centrum pro historii letectva. ISBN  978-1-4289-1543-5. [citovat:] Dalekonosné rakety, ve složce Plans 8090-71; 9. AF Hist. Sec., CROSSBOW Operations Against Ski Sites, 5. prosince 1943–18. Března 1944 (dále jen 9. AF CB Opns.); Operace AAF proti CROSSBOW a instalacím lyžařských areálů, v AC / AS, soubor plánů 8090-69.
  • Dejonge, Étienne; Le Maner, Yves (1999). Le Nord-Pas-de-Calais dans la main allemande (francouzsky). Lille: Le Voix du Nord. ISBN  978-2-84393-015-7.
  • Hammel, Eric (2009). Air War Europa: Chronology. Pacifica, CA: Pacifica Military History. ISBN  978-0-935553-65-9.
  • Henshall, Philip (2002). Hitlerovy weby s V-zbraněmi. Stroud: Strutton Publishing. ISBN  0-7509-2607-4.
  • Hinsley, Francis H. (1984). British Intelligence in the Second World War: Its Influence on Strategy and Operations. 3. Londýn: H.M.S.O. p. 380. ISBN  978-0-11-630935-8.
  • Hogg, Ian V. (1999). Německé tajné zbraně druhé světové války. London: Greenhill Books. ISBN  978-1-85367-325-2.
  • Hölsken, Dieter (1994). V-rakety Třetí říše, V-1 a V-2. Monogram Aviation Publications.
  • Jones, Raymond Victor (1978). Válka kouzel: Britská vědecká inteligence, 1939–1945. New York: Coward, McCann & Geoghegan.
  • Middlebrook, Mary (1991). Somme Battlefields: komplexní průvodce od Crécy po dvě světové války. London: Viking. ISBN  978-0-670-83083-1.
  • Moench, John O. (1999). Marauder Men: účet Martin B-26 Marauder. Longwood, FL: Malia Enterprises. ISBN  978-1-877597-06-0.
  • Pallud, Jean-Paul (2001). "Tajné zbraně: V3 a V4". Po bitvě. 114: 2–29. ISSN  0306-154X.
  • „V-zbraně“. Po bitvě. 6: 23–24. 1974. ISSN  0306-154X.
  • Powys-Lybbe, Ursula (1983). Oko inteligence (1. vyd.). Londýn: Kimber. ISBN  978-0-7183-0468-3.
  • Richely, Paul; Neve, André (září 1991). „Où sont les plaques cuirassées de Mimoyecques?“ [Kde jsou pancéřové desky Mimoyecques?]. Bulletin d'Information du CLHAM (francouzsky). Centre Liégeois d'Histoire et d'Archéologie Militaires. IV (11). Archivovány od originál dne 23. srpna 2011. Citováno 21. června 2011. Třikrát jsme dostali povolení k návštěvě lomu. Naším původním záměrem bylo vyfotografovat Dom Bunker a vchod do dělového tunelu. Nečekané a emoce byly na konci cesty: pestrá masa ocelových plechů. Náš průvodce o tom nic nevěděl a neměl námitky proti fotografování tohoto bizarního materiálu. Zkoumání fotografií potvrdilo naši počáteční hypotézu: mohly by to být desky Mimoyecques. (překlad)
  • Richely, Paul; Neve, André (září 1991). „Les péripéties du site d'Hydrequent-Rinxent“ [Dobrodružství stránky Hydrequent-Rinxent]. Bulletin d'Information du CLHAM (francouzsky). Centre Liégeois d'Histoire et d'Archéologie Militaires. IV (11). Archivovány od originál dne 11. března 2012. Citováno 21. června 2011. OKW se odmítá vzdát zbraně HDP původně plánované v Mimoyecques, bude převedena na místo Rinxent, které si v době opuštění najde novou roli. Volba Rinxentu je založena na několika úvahách: absence jakéhokoli bombardování místa, které zjevně spojencům nevadí, tunely umožňující práci uvnitř s prakticky zajištěnou bezpečností, povaha půdy (mramor), umístění. (překlad)
  • Sanders, Terence R. B. (1945). Vyšetřování „těžkých“ zařízení pro kuše v severní Francii. Zpráva Sandersovy mise předsedovi výboru pro kuše. London: War Office.
  • Sandys, Duncane (19. března 1945). Zpráva o „velkých“ místech pro kuše v severní Francii. Memo C.O.S. (45) 177 (O). London: War Office.
  • Zaloga, Steven J.; Johnson, Hugh; Taylor, Chris (2008). Německé weby s V-zbraněmi 1943–45. Oxford: Osprey Publishing. ISBN  978-1-84603-247-9.
  • „Le retour de pièces historiques à la forteresse de Mimoyecques“ [Návrat historických kousků do pevnosti Mimoyecques]. La Voix du Nord (francouzsky). 15. července 2010. Archivovány od originál dne 3. dubna 2012. Citováno 21. června 2011.

Další čtení

  • Hautefeuille, Roland (1995). Constructions spéciales: histoire de la construction par l '"Organization Todt", dans le Pas-de-Calais et la Cotentin, des neufs grands sites protégés pour le tir des V1, V2, V3, et la production d'oxygène liquide, ( 1943–1944) (ve francouzštině) (2 ed.). Paris: Cerin. ISBN  2-9500899-0-9.

externí odkazy