Nárazník RTV-G-4 - RTV-G-4 Bumper
 Bumper 5, zahájený 24. února 1949 | |
| Funkce | Znějící raketa |
|---|---|
| Výrobce | Army Ballistic Missile Agency |
| Země původu | Německo / USA |
| Velikost | |
| Výška | 62 stop (19 m) |
| Průměr | 5 stop 5 palců (1,65 m) |
| Historie spuštění | |
| Postavení | V důchodu |
| Spouštějte weby | |
| Celkový počet spuštění | 8 |
| První let | 13. května 1948 |
| Poslední let | 29. července 1950 |
| První etapa - V-2 raketa | |
| Tah | 27 200 kgf (267 000 N; 60 000 lbf) |
| Doba hoření | 60. léta |
| Pohonná látka |
|
| Druhá fáze Wac desátník | |
| Tah | 6,7 kN |
| Doba hoření | 47. léta |
| Pohonná látka | Aerojet kapalné palivo |
The Nárazník RTV-G-4 byl znějící raketa postavený Spojené státy. Kombinace Německá raketa V-2 a Desátník WAC znějící raketa, to bylo používáno ke studiu problémů týkajících se dvoustupňových vysokorychlostních raket. Program Bumper zahájil mezi 13. květnem 1948 a 29. červencem 1950 osm raket.[1] Prvních šest letů bylo provedeno na letišti Střelecký dosah White Sands, sedmý start, Bumper 8 24. července 1950, byla první raketa vystřelená z Mys Canaveral.[2]
Program nárazníku
Program Bumper byl vytvořen v červenci 1946 Plukovník Holger N. Toftoy.[3] Bylo zahájeno 20. června 1947:
- Prozkoumejte odpalovací techniky pro dvoustupňovou raketu a oddělení těchto dvou stupňů vysokou rychlostí.
- Proveďte omezené vyšetřování vysokorychlostních jevů vysoké nadmořské výšky.
- Dosáhněte rychlostí a nadmořských výšek určujících rekord.
Celková odpovědnost za program nárazníku byla dána General Electric Společnost a byla zahrnuta do Projekt Hermes. The Laboratoř tryskového pohonu byl pověřen provedením požadovaných teoretických zkoumání, návrhem druhé etapy a vytvořením základního návrhu separačního systému. The Douglas Aircraft Společnost byla pověřena výrobou druhé etapy a provedením podrobného návrhu a výroby požadovaných speciálních částí rakety V-2.
Spouští se Six Bumper, stejně jako další Zahájen test V-2, byli z Zkušební areál White Sands. V roce 1949 Společná zkušebna na velké vzdálenosti byla založena v Stanice vzdušných sil Cape Canaveral na východním pobřeží ostrova Florida. Spuštění Bumper 8 24. července 1950 bylo prvním ze stovek vypuštění z „mysu“.[2]
Historie spuštění
| Číslo rakety | Čas | Spusťte web | Podložka | Maximální nadmořská výška | Poznámky | obraz |
| 1948 | ||||||
| Nárazník 1 | 13. května 1948 | White Sands | Pad 33 | 127,3 km (79,1 mil) | Předčasné uzavření 2. etapy WAC. | |
| Nárazník 2 | 19. srpna 1948 | White Sands | Pad 33 | 13,4 km (8,3 mil) | První fáze selhala kvůli přerušení toku hnacího plynu. | |
| Nárazník 3 | 30. září 1948 | White Sands | Pad 33 | 150,3 km (93,4 mil) | Fáze WAC selhala. | |
| Nárazník 4 | 1. listopadu 1948 | White Sands | Pad 33 | 4,8 km (3,0 mil) | Výbuch na konci V-2. | |
| 1949 | ||||||
| Nárazník 5 | 24. února 1949 | White Sands | Pad 33 | 393 km (244 mi) | Úspěšný let. Oddělení etap na 32,2 km (20,0 mil). |  |
| Nárazník 6 | 21.dubna 1949 | White Sands | Pad 33 | 49,9 km (31,0 mil) | Předčasný cut-off V-2; Stupeň WAC se nepodařilo vystřelit. | |
| 1950 | ||||||
| Nárazník 8 | 24. července 1950 | Mys Canaveral | Pad 3 | 16,1 km (10,0 mil) | Nízký úhel atmosférického letu na vzdálenost 320 km (200 mil). První odpálení rakety z mysu Canaveral. |  |
| Nárazník 7 | 29. července 1950 | Mys Canaveral | 16,1 km (10,0 mil) | Nízký úhel atmosférického letu na vzdálenost 320 km (200 mil). |  | |
Reference
- ^ „Projekt nárazníku“. Historie společnosti White Sands - informační přehledy a články. Americká armáda. Archivovány od originál dne 10.01.2008. Citováno 2007-12-02.
- ^ A b „Stručná historie raketové techniky“. Historie pilotovaných vesmírných letů. Merritt Island, Florida: Kennedyho vesmírné středisko. 2000-08-24. Archivovány od originál dne 01.01.2009. Citováno 2008-10-01.
- ^ „Biografie leteckých a politických činitelů a politiků, T-Z“. Divize historie NASA. Citováno 2012-07-01.