Fiat G.18 - Fiat G.18
 | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. (Červen 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| G.18 | |
|---|---|
 | |
| Role | Dopravní letadlo |
| Výrobce | Fiat |
| Návrhář | Giuseppe Gabrielli |
| První let | 18. března 1935 |
| Počet postaven | 9 |
The Fiat G.18 byl italština dopravní letadlo vyvinut v polovině 30. let.
Design
Bylo to konvenční dolnoplošník jednoplošník s dvojitými motory namontovanými na křídlech, podobného vzhledu jako Douglas DC-2. Hlavní jednotky podvozek zadního kola zasunut do motoru gondoly, přičemž nechávají kola částečně odkrytá. V kabině sedělo 18 cestujících.
Historie služeb
Tři G.18 byly uvedeny do provozu s vlastní leteckou společností Fiat, ALI počátkem roku 1936; zpětná vazba byla, že typ byl poddimenzovaný. Následující rok Fiat reagoval revidovanou verzí G.18V který měl silnější motory a přepracovaný ploutev a dlouhý hřbetní had. Šest z nich bylo dodáno společnosti ALI, která je provozovala na jejích evropských linkách až do vypuknutí válka.
V červnu 1940 byla společnost ALI uvedena pod kontrolu Regia Aeronautica (Italské královské letectvo) a G.18 byly použity jako transporty. Mezi dalšími operacemi letěli s vojáky do Albánie v listopadu 1940 jako součást tažení proti Řecko. V době, kdy Italské příměří, pouze jeden zůstal v provozu, s dalšími třemi zajat Německo a pátý letoun používaný zbývajícími italskými fašistickými silami. Posledně jmenované letadlo bylo účastníkem velké nehody 30. dubna 1944, kdy naloženo municí explodovalo na dráze v Bresso. Výbuch způsobil na letišti značné škody.
Varianty
- G.18 - původní verze s Fiat A.59 motory (3 vestavěné)
- G.18V - revidovaná verze s Fiat A.80 motory (6 vestavěné)
Operátoři
Specifikace (G.18V)
Data z [1]
Obecná charakteristika
- Osádka: tři
- Kapacita: 18 cestujících
- Délka: 18,81 m (61 ft 9 v)
- Rozpětí křídel: 25,00 m (82 ft 1 v)
- Výška: 5,01 m (16 ft 5 v)
- Plocha křídla: 88,3 m2 (950 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 7 200 kg (15 900 lb)
- Celková hmotnost: 10 800 kg (23 800 lb)
- Elektrárna: 2 × Fiat A.80 , Každý 746 kW (1 000 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 400 km / h (250 mph, 220 Kč)
- Rozsah: 1675 km (1041 mil, 905 NMI)
- Strop služby: 8 700 m (28 600 ft)
- Rychlost stoupání: 4,8 m / s (944 ft / min)
Viz také
Související seznamy
Reference
- ^ Fiat G.18, web „Ali e uomini“(v italštině)
Zdroje
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 389.
- "Soubor 894 list 21". World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing.
externí odkazy
- „Poslední doprava v Itálii“. Let: Dodatek a. 16. května 1935. Citováno 2008-03-18.
- „Venetian Venture“. Let: 579. 9. června 1938. Citováno 2008-03-18.
