Fiat A.80 - Fiat A.80
Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace.Červenec 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
A.80 | |
---|---|
Typ | Hvězdicový motor |
Výrobce | Fiat |
The Fiat A.80 byl 18válcový, dvouřadý, vzduchem chlazený, radiální letecký motor vyrobený během druhá světová válka. Jmenovitý výkon 1 000 k (745 kW), to byl silnější vývoj 14-válců Fiat A.74.
Varianty
- Fiat A.80 R.C.20
- S redukčním převodem a kompresorem, jmenovitá nadmořská výška 2 000 m (6 600 ft).
- Fiat A.80 R.C.40
- S redukčním převodem a kompresorem, jmenovitá nadmořská výška 4 000 m (13 000 ft).
- Fiat A.80 R.C.41
- S redukčním převodem a kompresorem, jmenovitá nadmořská výška 4 100 m (13 500 ft).
Aplikace
- Aeronautica Umbra Trojani AUT.18
- Breda Ba.65
- CANSA FC.20
- CANT Z.509
- Fiat BR.20
- Fiat G.18
- Savoia-Marchetti SM.79
Specifikace (A.80 R.C.41)
Data z[Citace je zapotřebí ]
Obecná charakteristika
- Typ: 18válcový vzduchem chlazený radiál
- Otvor: 140 mm (5,51 palce)
- Mrtvice: 165 mm (6,50 palce)
- Přemístění: 45,72 l (2789,9 cu v)
- Délka: 1155 mm (45,47 palce)
- Šířka: 653 mm (25,71 palce)
- Výška: 1335 mm (52,56 palce)
- Suchá hmotnost: 725 kg (1598,4 lb)
Součásti
- Valvetrain: Jeden sací a jeden sodíkem chlazený výfukový ventil na válec
- Kompresor: Jedna rychlost, jednostupňová. 4 100 m jmenovité výšky
- Palivový systém: 1 karburátor Fiat
- Typ paliva: 87 oktanů
- Chladící systém: vzduchem chlazené
Výkon
- Výstupní výkon: 1 000 hp při 2100 ot./min při 4100 m (13 500 ft)
- 1100 hp při 2100 ot./min na hladině moře
- Kompresní poměr: 6.7:1
- Poměr výkonu k hmotnosti: 0,6 hp / lb při cestovní rychlosti
Viz také
Související seznamy
Reference
- Gunston, Bille. (1986). Světová encyklopedie leteckých motorů. Patrick Stephens: Wellingborough. p. 56
- Ragazzi, Paolo (1938). Síla leteckých motorů ve výšce. p. 3