Fiat G.12 - Fiat G.12

Fiat G.12
Fiat G.12
Fiat G.12
RoleCivilní dopravní letadlo a vojenská doprava
VýrobceFiat
NávrhářGiuseppe Gabrielli
První let15. října 1940
Úvod1941
V důchodu1956[1]
Primární uživateléRegia Aeronautica
Luftwaffe
Maďarské královské letectvo
Vyrobeno1941-1944
Počet postaven104[2]

The Fiat G.12 byl italština dopravní letadlo z druhá světová válka.

Návrh a vývoj

G.12 byl celokovový dolnoplošník konzola letadla pro přepravu osob. Měl tři hvězdicové motory, jeden namontovaný na nose a další dva v křídle gondoly. Motory poháněly třílisté praporce z kovových vrtulí. Hlavní kola jeho podvozek zatažené do gondol; zadní kolo bylo zafixováno. Pilotní kabina a kabina byly zcela uzavřeny. Přístup byl přes přístupové dveře na zádi křídla.

G.12 byl navržen jako civilní letadlo, ale během války sloužil hlavně ve vojenských rolích. Pouze omezený počet byl postaven, některé až v roce 1944, po Italské příměří. G.12 inspirovalo poválečné období G.212 „Flying Classroom“, poslední italský třímotorový transportér. Měl čtyřčlennou posádku.


Varianty

G.12C
Přepravní letadlo pro 14 cestujících, poháněné třemi 574 kW (770 k) Fiat A.74 R.C.42 hvězdicové motory.
G.12 Gondar
Dálkový nákladní nákladní letoun.
G.12GA
Dálkový dopravní letoun, vybavený extra palivové nádrže. Tři postavené.
G.12RT
Speciální verze s dlouhým doletem, postavená k létání mezi Řím a Tokio. Jeden postavený.
G.12RTbis
Jeden postavený.
G.12T
Vojenská a nákladní dopravní letadla.
G.12CA
Obchodní dopravní letoun pro 18 cestujících, poháněný třemi Alfa Romeo 128 hvězdicové motory.
G.12L
Obchodní letadlo pro 22 cestujících.
G.12LA
Obchodní letadlo pro 22 cestujících, poháněné třemi Alfa Romeo 128 hvězdicové motory.
G.12LB
Komerční dopravní letadlo pro 22 cestujících, poháněné třemi 604 kW (810 k) Bristol Pegasus 48 hvězdicové motory.
G.12LP
Komerční dopravní letadlo pro 22 cestujících, poháněné třemi 793 kW (1065 k) Pratt & Whitney R-1830-S1C3-G Twin Wasp hvězdicové motory.

Operátoři

Vojenští operátoři

 Německo
 Maďarsko
 Italské království
 Itálie

Civilní operátoři

 Italské království
 Itálie

Specifikace

Data z Světová encyklopedie vojenských letadel [5]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 4
  • Kapacita: 14 vojáků nebo 24 civilistů
  • Délka: 20,1 m (65 ft 11 v)
  • Rozpětí křídel: 28,6 m (93 ft 10 v)
  • Výška: 4,9 m (16 ft 1 v)
  • Plocha křídla: 113 m2 (1220 čtverečních stop) [6]
  • Prázdná hmotnost: 9 420 kg (20 768 lb) [6]
  • Celková hmotnost: 15 000 kg (33 069 lb)
  • Elektrárna: 3 × Fiat A.74 R.C.42 14válcové vzduchem chlazené radiální pístové motory, každý 574 kW (770 k)
  • Vrtule: 3listé vrtule s konstantní rychlostí

Výkon

  • Maximální rychlost: 390 km / h (240 mph, 210 Kč) při 5000 m (16,404 ft)
  • Cestovní rychlost: 303 km / h (188 mph, 164 Kč) [6]
  • Rozsah: 2300 km (1400 mil, 1200 NMI)
  • Strop služby: 8 500 m (27 900 ft)

Vyzbrojení

Viz také

Související vývoj

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

  1. ^ A b aeroflight
  2. ^ Fiat G.12
  3. ^ Stroud 1966, str. 417.
  4. ^ A b Stroud 1966, str. 418.
  5. ^ Angelucci 1981, s. 349.
  6. ^ A b C Stroud 1994, s. 68.

Bibliografie

  • Angelucci, Enzo Světová encyklopedie vojenských letadel. London: Jane's Publishing, 1981. ISBN  0-7106-0148-4.
  • Angelucci, Enzo Světová encyklopedie vojenských letadel, London, 1987.
  • Stroud, Johne. Evropská dopravní letadla od roku 1910. London: Putnam, 1966.
  • Stroud, Johne. „Poválečné proplinery: Fiat G.12 a G.212“. Letadlo měsíčně. Svazek 23, č. 1, leden 1994. Londýn: IPC. Strana 64-68.

externí odkazy