Stanice metra East Boldon - East Boldon Metro station - Wikipedia

East Boldon Tyne and Wear Metro
Tyne and Wear Metro
BSicon lINT.svg
Stanice metra East Boldon, Tyne & Wear (geografické 4206779) .jpg
Umístění
MístoEast Boldon
Obecní úřadJižní Tyneside
Souřadnice54 ° 56'47 ″ severní šířky 1 ° 25'13 ″ Z / 54,9464 ° S 1,4202 ° W / 54.9464; -1.4202Souřadnice: 54 ° 56'47 ″ severní šířky 1 ° 25'13 ″ Z / 54,9464 ° S 1,4202 ° W / 54.9464; -1.4202
Informace o tarifní zóně
Zóna metraB
Network One3 a 4
Původní zóna47
Kód staniceEBL
Operace
Platformy2
Používání
Využití metra0.32[1] milión
Dějiny
Původní společnostBrandling Junction
Železnice
Pre-seskupeníSeverovýchodní železnice
Post-seskupeníLondýn a sever
Východní železnice
Otevřeno19. června 1839
jako Cleadon Lane
Přejmenováno1. října 1898
do East Boldonu
Metro od31. března 2002
Seznam stanic

East Boldon je stanice na Tyne and Wear Metro sloužící Boldoni v Jižní Tyneside. Stanice se připojila k síti v březnu 2002, po otevření prodloužení o 18 km (11 mi) z Pelaw na South Hylton.[2] Stanice původně otevřena v červnu 1839 jako Cleadon Lane, pod Brandling Junction Railway, přejmenován na East Boldon v říjnu 1898.[3] Služby byly provozovány parními vlaky až do 21/11/1955, kdy Diesel Multiple Units převzala většinu služeb mezi Newcastlem a Middlesbrough, která pokračovala, dokud metro Tyne and Wear nezačalo s elektrickým vlakem v roce 2002. Ačkoli osobní dopravu provozuje společnost Tyne and Wear Metro, trať je vlastněna a udržována společností Network Rail s dalšími provozovateli využívajícími tuto trasu, včetně společností LNER, Northern, GB Railfreight a DRS Railfreight.

Stejně jako Seaburn, Brockley Whins a Heworthe East Boldon byl dříve obsluhován železničními službami provozovanými podél Durham Coast Line mezi Sunderland a Newcastle. Po zavedení služeb společností Tyne and Wear Metro pro Wearside v březnu 2002 je Heworth nyní jedinou zbývající mezistanicí obsluhovanou železniční dopravou mezi Sunderlandem a Newcastlem.

Spolu s dalšími stanicemi na trati mezi Fellgate a South Hylton Stanice je vybavena sklovitými smaltovanými panely navrženými umělcem Moragem Morrisonem. Každá stanice používá jiné uspořádání barev, přičemž výrazné barvy se používají v přístřešcích nástupišť a v oblastech prodeje jízdenek a neutrálnější chuť pro vnější prvky.[4]

Stanici v letech 2017–18 využívalo 319 224 cestujících, což z ní činí šestou nejpoužívanější stanici na dálnici Wearside rozšíření.

Zařízení

Bezproblémový přístup je k dispozici na všech stanicích v síti metra Tyne and Wear, s rampovým přístupem na nástupiště ve East Boldonu. Stanice je také vybavena automaty na jízdenky, přístřeškem, místy k sezení, informačními displeji dalšího vlaku, plakáty jízdních řádů a nouzovým bodem pomoci na obou platformách. Tiketové automaty jsou schopné přijímat platby kreditní a debetní kartou (včetně bezkontaktní platba ), bankovky a mince.[5][6] Stanice je také vybavena validátory čipových karet, které jsou k dispozici na všech stanicích v síti.[7][8]

K dispozici je bezplatné parkoviště s 58 parkovacími místy a 4 přístupnými místy, stejně jako stanoviště taxi. K dispozici je také ustanovení o parkování na kole, k dispozici je 9 skříněk na cykly a 5 cyklů.[9]

Služba a frekvence

East Boldon je podáván  Zelená čára , která působí mezi South Hylton a Letiště s celkovou dobou cesty 64 minut. Stanice je také obcházena Severní vlaky služby provozované podél Durham Coast Line mezi Newcastle a Middlesbrough.

Služby z platformy 1 fungují směrem k South Hylton s tím, že první vlak odjíždí v 05:37 (v sobotu 05:42 a v neděli 06:41).[poznámka 1] Služby z platformy 2 fungují směrem k Letiště s tím, že první vlak odjíždí v 05:59 (v sobotu 06:01 a v neděli 07:24). Vlaky jezdí po síti často v intervalech až každých 12 minut (od pondělí do soboty ve dne) a každých 15 minut (večer a v neděli), přičemž poslední vlaky odjíždějí kolem půlnoci.[9]

Doba cesty z East Boldonu je:

Viz také

Reference

  1. ^ „Údaje o využití metra společností Tyne and Wear 2017–2018“. Citováno 21. srpna 2019.
  2. ^ Hope, Richard (1. července 2001). „Tyne & Wear Metro sdílí skladby se Sunderlandem“. Railway Gazette International. Citováno 19. května 2020.
  3. ^ Butt (1995), strana 63
  4. ^ "'Stanice Colors 'od Moraga Morrisona ". Nexus. Citováno 19. května 2020.
  5. ^ „Cestující v metru pociťují výhodu bezkontaktní platby“. Nexus. 13. ledna 2014. Citováno 19. května 2020.
  6. ^ „Předělat na automaty na jízdenky Metro“. BBC novinky. 11. prosince 2011. Citováno 19. května 2020.
  7. ^ „Stanice metra City získají nové inteligentní automaty a brány“. Nexus. 22. října 2012. Citováno 19. května 2020.
  8. ^ „Validátoři popových karet na stanicích metra procházejí tempem“. Nexus. 21. března 2013. Citováno 19. května 2020.
  9. ^ A b "Jízdní řády a stanice: East Boldon". Nexus. Citováno 19. května 2020.

Zdroje

  • Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.

Poznámky

  1. ^ Některé dřívější vlaky jezdí až do výše Park Lane.

externí odkazy

Předcházející stanice Logo TWMetro žádný text. PNG Tyne and Wear Metro Následující stanice
vůčiLetiště
Zelená čára