Seznam stanic metra Tyne and Wear - List of Tyne and Wear Metro stations

Schematická mapa systému metra Tyne and Wear.

Následuje seznam Tyne and Wear Metro stanic.

Účelové stanice

Následující stanice byly postaveny speciálně pro systém metra Tyne and Wear.

StaniceDatum otevření
Letiště Newcastle17. listopadu 1991
Bank Foot10. května 1981
Bede24. března 1984
Byker14. listopadu 1982
Callerton Parkway17. listopadu 1991
Centrální stanice15. listopadu 1981
Chichester24. března 1984
Chillingham Road14. listopadu 1982
Fawdone10. května 1981
Fellgate31. března 2002
Čtyři konce pruhu11. srpna 1980
Gateshead15. listopadu 1981
Stadion Gateshead [poznámka 1]15. listopadu 1981
Hadriánova silnice14. listopadu 1982
Haymarket11. srpna 1980
Heworthe15. listopadu 1981
Ilford Road11. srpna 1980
Jesmond11. srpna 1980
Kingston Park15. září 1985
Panství14. listopadu 1982
Louka dobře [poznámka 2]14. listopadu 1982
Millfield31. března 2002
Památník15. listopadu 1981
Northumberland Park11. prosince 2005
Hřebec31. března 2002
Palmersville19. března 1986
Park Lane31. března 2002
Pelaw [Poznámka 3]16. září 1985
Regentské centrum10. května 1981
Simonside17. března 2008
St James14. listopadu 1982
Svatého Petra31. března 2002
Shiremoor11. srpna 1980
South Hylton31. března 2002
Jižní štíty24. března 1984
Stadion světla31. března 2002
Tyne Dock24. března 1984
Univerzita31. března 2002
Wansbeck Road10. května 1981

Převedené stanice

Vlak metra pro St James přijíždí na stanici Tynemouth

Tyto stanice byly postaveny před systémem metra, ale od té doby byly převedeny nebo znovu postaveny pro použití metra. Všichni kromě Sunderlandu nyní obsluhují pouze vlaky metra.

Tento seznam nezahrnuje Fawdon, Bank Foot a Regent Center, které se nacházejí na místech bývalých stanic Coxlodge, Kenton a West Gosforth na místě, které bylo kdysi Pontelandská železnice, ale která byla uzavřena pro osobní dopravu v roce 1929; Pelaw, který byl do metra přidán v roce 1985 a který je umístěn na jih od bývalé stanice tohoto jména; Northumberland Park, otevřený 2005, postavený na přibližném místě předchozího Backworth stanice, uzavřena v roce 1979; a Palmersville, přidané v roce 1985, v blízkosti krátkodobé stanice Benton Square (která byla otevřena v letech 1909-1915). Kromě toho jsou Jesmond, Manors a Central Station všechny účelové stanice metra, které byly postaveny v blízkosti předchozích předměstských stanic a sdílejí s nimi jména, a South Shields je postaven na mostě blíže k centru města než předchozí hlavní traťová stanice toho jména.

StaniceDatum otevřeníMetro od
Benton1. března 187111. srpna 1980
Brockley Whins [poznámka 4]19. června 183931. března 2002
Cullercoats7. července 188211. srpna 1980
East Boldon19. června 183931. března 2002
Kácení18. listopadu 189615. listopadu 1981
Hebburn18. června 183924. března 1984
Howdon28. listopadu14. listopadu 1982
Jarrow1. března 187224. března 1984
Longbenton14. července 194711. srpna 1980
Monkseaton25. července 191511. srpna 1980
Severní štíty18. června 183914. listopadu 1982
Percy Main18. června 183914. listopadu 1982
Seaburn3. května 193731. března 2002
Jižní Gosforth [poznámka 5]27. června 186411. srpna 1980
Sunderland4. srpna 187931. března 2002
Tynemouth7. července 188211. srpna 1980
Walkergate18. června 183914. listopadu 1982
Wallsend18. června 183914. listopadu 1982
West Jesmond1. prosince 190011. srpna 1980
West Monkseaton2. března 193311. srpna 1980
Whitley Bay9. října 191011. srpna 1980

Navrhované stanice

Od otevření metra se objevilo mnoho návrhů na výplňové stanice a pět z nich, Pelaw, Kingston Park, Palmersville, Northumberland Park a Simonside byly postaveny a přitahují vysoký patronát. Mezi další plány, které byly opuštěny nebo se teprve chystají, patří:

  • Beaconsfield (mezi Tynemouth a Cullercoats): Navrženo v 80. letech, ale plánovaný rozvoj území byl opuštěn.
  • Dorrington Road (západně od Fawdonu): Ve fázích plánování by se tedy pravděpodobně nazývalo Fawdon a dnešní Fawdon by se nazýval Coxlodge. Navrhovaná stanice byla umístěna tam, kde Newcastle obchvat byl nakonec postaven.
  • High Lane Row (mezi Hebburnem a Jarrowem): Stavba bude pokračovat, pokud bude současná jediná trať zdvojnásobena. Jak trať, tak i tato stanice jsou zahrnuty v nejnovějších návrzích pro ústřední vládu.
  • Pallion Bridge (mezi South Hylton a Pallion): Navrhuje se postavit, když bude Ford Estate a bývalý areál Grove Cranes přestavěn pro obchodní a rezidenční použití a New Wear Bridge je dokončena a otevírá nové patronátní oblasti v EU Castletown, Ford Estate Oblasti Hylton Riverside a Alexandra Park.
  • Stotts Road (mezi Walkergate a Wallsendem): navrženo v polovině 80. let.
  • Victoria Road West (mezi Pelawem a Hebburnem): Mooting by Jižní Tyneside vládní úředníci v roce 2008 sloužili na škole South Tyneside College, která byla od té doby uzavřena a zbourána V současné době se jedná o nejdelší úsek trati mezi dvěma stanicemi.

Poznámky

  1. ^ Volala Old Fold díky fázím plánování.
  2. ^ Otevřeno jako Smiths Park, přejmenován na Louka dobře dne 10. října 1994.
  3. ^ Předchozí stanice s názvem Pelaw otevřen 18. listopadu 1896, ale byl umístěn severně od místa stanice metra.
  4. ^ Pojmenovaný Boldonský důl, 1925–1991.
  5. ^ Staré staniční budovy byly zbořeny na konci 70. let a nahrazeny Řídicím centrem metra

Viz také

  • Kategorie: Stanice metra Tyne and Wear Metro Green Line ( 33 )
  • Kategorie: Stanice metra Tyne and Wear Metro Žlutá linka ( 43 )