Stanice metra Longbenton - Longbenton Metro station

Longbenton Tyne and Wear Metro
Tyne and Wear Metro
BSicon lINT.svg
Stanice metra Longbenton
Umístění
MístoLongbenton
Obecní úřadNorth Tyneside
Souřadnice55 ° 00'32 ″ severní šířky 1 ° 35'29 ″ Z / 55,0088 ° N 1,5914 ° Z / 55.0088; -1.5914Souřadnice: 55 ° 00'32 ″ severní šířky 1 ° 35'29 ″ Z / 55,0088 ° N 1,5914 ° Z / 55.0088; -1.5914
Informace o tarifní zóně
Zóna metraB
Network One2
Původní zóna17
Kód staniceLBN
Operace
Platformy2
Používání
Využití metra0.80[1] milión
Dějiny
Původní společnostLondýn a severovýchodní železnice
Otevřeno14. července 1947 (1947-07-14)
Uzavřeno pro převod23. ledna 1978
Metro od11. srpna 1980
Vzdálenost od vztažného bodu
Ven vzdálenost1,346 km (0,84 mi)
v vzdálenost27,415 km (17,03 mil)
Seznam stanic

Longbenton je stanice na Tyne and Wear Metro sloužící Longbenton v North Tyneside a High Heaton v Newcastle upon Tyne. Stanice se připojila k síti v srpnu 1980, po otevření linky mezi Haymarket a Tynemouth - první fáze otevření sítě.

Longbenton se nachází kousek pěšky od hotelu HMRC Benton Park View na Benton Park Road a podobně 3⁄4 míle (1,2 km) od Nemocnice Freeman.

Stanice byla v letech 2017–18 využívána 804 705 cestujícími, což z ní činí nejpoužívanější stanici v letech 2017–18 North Tyneside a devátý nejpoužívanější v síti.

Dějiny

Stanice byla původně otevřena v červenci 1947 pod Londýn a severovýchodní železnice, která provozovala elektrickou příměstskou osobní dopravu na Smyčka North Tyneside - známý jako Tyneside Electrics. Originál neoklasicistní K budově stanice se na konci 50. let připojila krytá betonová lávka a čekárny, které byly v sedmdesátých letech často terčem vandalů.

Po uzavření pro přestavbu na konci 70. let byla na stanici provedena řada změn, včetně zkrácení nástupišť, konstrukce nové lávky se spirálovými rampami pro zlepšení přístupu pro vozíčkáře a instalace nových značení a automatů na lístky.

Po počátečních přestavbách zůstaly staniční budovy téměř nezměněny až do roku 1999, kdy proběhly rozsáhlé rekonstrukční práce. Na východních platformách byla přidána nová hala lístků a byly provedeny související estetické změny v původní lávce postavené Londýn a severovýchodní železnice. Budova 1940 stanice na západ platformách stanice byla také upgradována a zrekonstruována.[2]

V roce 2001 Štítek, umělecká díla navržená Robem Beliliosem a Simonem Jonesem, byla uvedena do provozu pro stanici.[3] Umělecká díla byla vytvořena za účasti místních mladých lidí v reakci na problémy s graffiti na stanici. Stanice také obsahuje Journey's Echo, sbírka uměleckých děl vytvořených ve spolupráci se studenty šestého ročníku nedaleké střední školy, která byla uvedena do provozu v roce 1999.[4]

Zařízení

Bezstupňový přístup je k dispozici na všech stanicích v síti metra Tyne and Wear s rampovým přístupem k platformám. Rampy také poskytují bezstupňový přístup přes lávku mezi platformami. Stanice je na obou nástupištích vybavena automaty na lístky, přístřeškem, místy k sezení, informačními displeji dalšího vlaku, plakáty jízdního řádu a bodem nouzové pomoci. Tiketové automaty jsou schopné přijímat platby kreditní a debetní kartou (včetně bezkontaktní platba ), bankovky a mince.[5][6] Stanice je také vybavena validátory čipových karet, které jsou k dispozici na všech stanicích v síti.[7][8] Malý trafika je umístěna v budově stanice na západním nástupišti (vlaky směrem k Jižní štíty ).

U nádraží není k dispozici vyhrazené parkoviště. Existuje ustanovení o parkování cyklostezek, k dispozici je 5 cyklů.[9]

Služba a frekvence

Longbenton je podáván  Žlutá čára , která působí mezi Jižní štíty a St. James s celkovou dobou jízdy 83 minut.

Služby z platformy 1 fungují směrem k Jižní štíty s tím, že první vlak odjíždí v 05:21 (v sobotu 05:29 a v neděli 06:51). Služby z platformy 2 fungují směrem k St. James přes Whitley Bay s tím, že první vlak odjíždí v 05:08 (v sobotu 05:27 a v neděli 06:12). Vlaky jezdí po síti často v intervalech až každých 12 minut (od pondělí do soboty ve dne) a každých 15 minut (večer a v neděli), přičemž poslední vlaky odjíždějí kolem půlnoci.

Další vlaky jezdí mezi ranními a večerními špičkami (pondělí až pátek) Pelaw a Monkseaton. To zajišťuje až 10 vlaků za hodinu stanicí ve špičkách.[9]

Doba cesty z Longbentonu je:

Viz také

Reference

  1. ^ „Údaje o využití metra společností Tyne and Wear 2017–2018“. Citováno 21. srpna 2019.
  2. ^ „Nepoužívané stanice: Stanice Longbenton“. Nepoužívané stanice. Citováno 5. února 2014.
  3. ^ "'Tag Tile 'od Simon Jones & Rob Belilios ". Nexus. Citováno 5. února 2014.
  4. ^ "'Journey's Echo 'od Elinor Eastwoodové “. Nexus. Citováno 5. února 2014.
  5. ^ „Cestující v metru pociťují výhodu bezkontaktní platby“. Nexus. 13. ledna 2014. Citováno 28. května 2020.
  6. ^ „Předělat na automaty na jízdenky v metru“. BBC novinky. 11. prosince 2011. Citováno 28. května 2020.
  7. ^ „Stanice metra City získají nové inteligentní automaty a brány“. Nexus. 22. října 2012. Citováno 28. května 2020.
  8. ^ „Validátoři popových karet na stanicích metra procházejí tempem“. Nexus. 21. března 2013. Citováno 28. května 2020.
  9. ^ A b "Jízdní řády a stanice: Longbenton". Nexus. Citováno 28. května 2020.

externí odkazy

Předcházející stanice Logo TWMetro žádný text. PNG Tyne and Wear Metro Následující stanice
vůčiSt James
Žlutá čára