Stanice metra Jesmond - Jesmond Metro station

Jesmond Tyne and Wear Metro
Tyne and Wear Metro
BSicon lINT.svg
Stanice metra Jesmond, 10. dubna 2010 (1) .jpg
Umístění
MístoJesmond
Obecní úřadNewcastle upon Tyne
Souřadnice54 ° 58'58 ″ severní šířky 1 ° 36'20 ″ Z / 54,9828 ° N 1,6056 ° W / 54.9828; -1.6056Souřadnice: 54 ° 58'58 ″ severní šířky 1 ° 36'20 ″ Z / 54,9828 ° N 1,6056 ° W / 54.9828; -1.6056
Informace o tarifní zóně
Zóna metraA
Network One1
Původní zóna26
Kód staniceJES
Operace
Platformy2
Používání
Využití metra0.65[1] milión
Dějiny
Původní společnostBlyth a Tyne železnice
Otevřeno27. června 1864
Uzavřeno pro převod23. ledna 1978
Metro od11. srpna 1980
Seznam stanic

Jesmond je stanice metra na Tyne and Wear Metro sloužící Jesmond v Newcastle upon Tyne. Stanice se připojila k síti v srpnu 1980, po otevření linky mezi Haymarket a Tynemouth - první fáze otevření sítě.

Stanici navrhli Faulkner-Brown Hendy Watkinson Stonor a L. J. Couves & Partners.[2] Byl vybrán Simonem Jenkinsem jako jedna z top 100 stanic v Británii a byl popsán jako „miniaturní pocta modernistickému architektovi“ Mies van der Rohe ".[3] Při ošetřování střešních detailů a prosklených vnějších stěn existují určité podobnosti s Miesovým Nová národní galerie v Berlín.

The Přední zahrada umělecká instalace, byla uvedena do provozu pro stanici v roce 1978 a byla navržena sochařem Rafem Fulcherem. Je umístěn v uzavřeném prostoru v zadní části budovy.[4] Stanice také ubytuje Abstraktní nástěnné malby instalace, kterou vytvořil Simon Butler. Toto dílo bylo uvedeno do provozu v roce 1983 a skládá se ze sklovitých smaltovaných panelů s pestrobarevnými geometrickými tvary.[5]

Stanice byla v letech 2017–18 využívána 654 624 cestujícími, což z ní činí třináctou nejpoužívanější stanici v síti.

Dějiny

Bývalá stanice Jesmond byla postavena v červnu 1864 podle návrhu Johna Dobsona. Stanice se otevřela pod Blyth a Tyne železnice, který běžel z Blyth na Newcastle New Bridge Street. Linka byla později spojena s Newcastle Central, a stal se součástí Smyčka North Tyneside.

Stanice uzavřena v lednu 1978, aby bylo možné stavbu Tyne and Wear Metro síť, pomocí nového vyrovnání v tunelu, obcházející původní stanici. Nová stanice byla postavena na severozápad od bývalého, znovuotevření v srpnu 1980.

Budova hlavního nádraží je stále přítomna a nyní je veřejným domem The Carriage. Budova je zařazena do II. Stupně a je poslední zbývající stanicí bývalého Blyth a Tyne železnice. Maketa stavědla byla postavena na počátku 90. let 20. století na místě domu bývalého mistra stanice (zbořeného na konci 70. let) a byla součástí restaurace spolu se starým železničním vozem.

Bývalá stanice spojuje stále s linkou Tyne and Wear Metro čára na sever od Jesmondu a čára na západ od Panství.

Zařízení

Bezbariérový přístup je k dispozici na všech stanicích v síti metra Tyne and Wear, dva výtahy poskytují bezbariérový přístup k platformám v Jesmondu. Stanice je na obou nástupištích vybavena automaty na lístky, místy k sezení, informačními displeji dalšího vlaku, plakáty jízdního řádu a bodem nouze. Tiketové automaty jsou schopné přijímat platby kreditní a debetní kartou (včetně bezkontaktní platba ), bankovky a mince.[6][7] Stanice je vybavena automatickými bariérami jízdenek, které byly na počátku 2010s instalovány na 13 stanicích v síti, stejně jako validátory čipových karet, které jsou k dispozici na všech stanicích.[8][9] Stanice sídlí a trafika a kávový stánek.

Na této stanici není k dispozici vyhrazené parkoviště. Existuje ustanovení o parkování cyklostezek, k dispozici je 5 cyklů.[10]

Služba a frekvence

Jesmond je podáván  Zelená čára , která působí mezi South Hylton a Letiště s celkovým časem cesty 64 minut a  Žlutá čára , která působí mezi Jižní štíty a St. James s celkovým časem cesty 83 minut.

Služby z platformy 1 fungují směrem k South Hylton a Jižní štíty, s prvními vlaky odjíždějícími v 05:12 a 05:05 (v sobotu 05:18 a 05:13 a v neděli 06:17 a 06:28).[poznámka 1] Služby z platformy 2 fungují směrem k Letiště a St. James přes Whitley Bay, s prvními vlaky odjíždějícími v 05:59 a 05:50 (v sobotu 06:25 a 06:03 a v neděli 06:48 a 07:03).

Vlaky jezdí po síti často v intervalech až každých 12 minut (od pondělí do soboty ve dne) a každých 15 minut (večer a v neděli), přičemž poslední vlaky odjíždějí kolem půlnoci. Kombinované vlaky jezdí v intervalech až každých 6 minut (od pondělí do soboty ve dne) a každých 7–8 minut (večer a neděle) mezi Pelaw a jižní Gosforth.

Další vlaky jezdí mezi ranními a večerními špičkami (pondělí až pátek) Pelaw a Regentské centrum nebo Monkseaton. To zajišťuje vlak až každé 3 minuty přes stanici ve špičce.[10]

Doby jízdy z Jesmondu jsou:

Viz také

Reference

  1. ^ „Údaje o využití metra společností Tyne and Wear 2017–2018“. Citováno 21. srpna 2019.
  2. ^ McCombie, Grace (2009). Newcastle and Gateshead: Pevsner City Guide. Yale University Press. p. 238. ISBN  978-0300126648.
  3. ^ Jenkins, Simon (2017). 100 nejlepších britských železničních stanic. Viking. str. 257–8. ISBN  978-0241978986.
  4. ^ "'Garden Front 'od Rafa Fulchera ". Nexus. Citováno 1. června 2020.
  5. ^ "'Abstraktní nástěnné malby od Simona Butlera “. Nexus. Citováno 1. června 2020.
  6. ^ „Cestující v metru pociťují výhodu bezkontaktní platby“. Nexus. 13. ledna 2014. Citováno 1. června 2020.
  7. ^ „Předělat na automaty na jízdenky Metro“. BBC novinky. 11. prosince 2011. Citováno 1. června 2020.
  8. ^ „Stanice metra City získají nové inteligentní automaty a brány“. Nexus. 22. října 2012. Citováno 1. června 2020.
  9. ^ „Validátoři popových karet na stanicích metra procházejí tempem“. Nexus. 21. března 2013. Citováno 1. června 2020.
  10. ^ A b "Jízdní řády a stanice: Jesmond". Nexus. Citováno 1. června 2020.

Poznámky

  1. ^ Některé dřívější vlaky jezdí až do výše Pelaw nebo Park Lane.

externí odkazy

Předcházející stanice Logo TWMetro žádný text. PNG Tyne and Wear Metro Následující stanice
vůčiSt James
Žlutá čára
vůčiLetiště
Zelená čára