Stanice metra Pallion - Pallion Metro station

Hřebec Tyne and Wear Metro
Tyne and Wear Metro
BSicon lINT.svg
Stanice metra Pallion, Sunderland - geograph.org.uk - 121259.jpg
Umístění
MístoHřebec
Obecní úřadMěsto Sunderland
Souřadnice54 ° 54'46 ″ severní šířky 1 ° 25'04 ″ Z / 54,9128 ° N 1,4177 ° W / 54.9128; -1.4177Souřadnice: 54 ° 54'46 ″ severní šířky 1 ° 25'04 ″ Z / 54,9128 ° N 1,4177 ° W / 54.9128; -1.4177
Informace o tarifní zóně
Zóna metraC
Network One4
Původní zóna56
Kód staniceKAMARÁD
Operace
Platformy2
Používání
Využití metra0.092[1] milión
Dějiny
Otevřeno31. března 2002
Seznam stanic

Hřebec je stanice na Tyne and Wear Metro, sloužící Ford Estate a Hřebec v Sunderland. Stanice se připojila k síti v březnu 2002, po otevření 18 km (11 mi) prodloužení z Pelaw do South Hylton.[2]

Původní stanice

Stará stanice byla otevřena v červnu 1853 jako součást pobočky Penshaw v York, Newcastle a Berwick železnice. V návaznosti na Buková sekera, linka byla uzavřena, přičemž stanice byla uzavřena pro cestující v květnu 1964, spolu s Hylton, a pro zboží v červenci 1965.[3][4] V nedalekém Millfieldu byla osobní doprava stažena v květnu 1955, přičemž zařízení pro zboží zůstala až do konce 70. let.[5]

Éra metra

Současná stanice se nachází asi 150 m (490 stop) severně od bývalé stanice Pallion. Mezi hřebcem a Millfield, bylo nutné pro Tyne and Wear Metro cesta k odchýlení se od původního vyrovnání v důsledku výstavby silnice. Nový trackbed byl řez do strmého svahu, a značně zachována s hromady, spolu s výstavbou nového silničního mostu.[2]

Spolu s dalšími stanicemi na trati mezi Fellgate a South Hylton Stanice je vybavena sklovitými smaltovanými panely navrženými umělcem Moragem Morrisonem. Každá stanice používá jiné uspořádání barev, přičemž výrazné barvy se používají v přístřešcích nástupišť a v oblastech prodeje jízdenek a neutrálnější chuť pro vnější prvky.[6]

Pallion je nejbližší stanice k Northern Spire, most 336 m (1102 ft) přes River Wear, který se nachází asi 400 m (0,25 mi) na sever od stanice.

Stanice byla v letech 2017–18 využívána 92 ​​060 cestujícími, čímž se Pallion stal nejméně využívanou stanicí v síti - těsně za ní Svatého Petra (107,887), Bank Foot (109 284) a Bede (133,215).

Zařízení

Bezproblémový přístup je k dispozici na všech stanicích v síti metra Tyne and Wear, s rampovým přístupem k oběma platformám v Pallionu. Stanice je na obou nástupištích vybavena automaty na lístky, přístřeškem, místy k sezení, informačními displeji dalšího vlaku, plakáty jízdního řádu a bodem nouzové pomoci. Tiketové automaty jsou schopné přijímat platby kreditní a debetní kartou (včetně bezkontaktní platba ), bankovky a mince.[7][8] Stanice je také vybavena validátory čipových karet, které jsou k dispozici na všech stanicích v síti.[9][10]

U nádraží není k dispozici vyhrazené parkoviště. Existuje ustanovení o parkování cyklostezek, k dispozici je 5 cyklů.[11]

Služba a frekvence

Hřebci je podáván  Zelená čára , která působí mezi South Hylton a Letiště s celkovým časem cesty 64 minut.

Služby z platformy 1 fungují směrem k South Hylton s tím, že první vlak odjíždí v 05:52 (v sobotu o 05:57 a v neděli o 06:57). Služby z platformy 2 fungují směrem k Letiště s tím, že první vlak odjíždí v 06:04 (v sobotu 06:09 a v neděli 07:09). Vlaky jezdí po síti často v intervalech až každých 12 minut (od pondělí do soboty ve dne) a každých 15 minut (večer a v neděli), přičemž poslední vlaky odjíždějí kolem půlnoci.[11]

Časy cesty od Palliona jsou:

Viz také

Reference

  1. ^ „Údaje o využití metra společností Tyne and Wear 2017–2018“. Citováno 21. srpna 2019.
  2. ^ A b Hope, Richard (1. července 2001). „Tyne & Wear Metro sdílí skladby se Sunderlandem“. Railway Gazette International. Citováno 19. května 2020.
  3. ^ „Nepoužívané stanice: Pallion Station (1. místo)“. Nepoužívané stanice. Citováno 19. května 2020.
  4. ^ „Nepoužívané stanice: Stanice Hylton“. Nepoužívané stanice. Citováno 19. května 2020.
  5. ^ „Nepoužívané stanice: Millfield Station (2. místo)“. Nepoužívané stanice. Citováno 19. května 2020.
  6. ^ "'Stanice Colors 'od Moraga Morrisona ". Nexus. Citováno 19. května 2020.
  7. ^ „Cestující v metru pociťují výhodu bezkontaktní platby“. Nexus. 13. ledna 2014. Citováno 19. května 2020.
  8. ^ „Předělat na automaty na jízdenky v metru“. BBC novinky. 11. prosince 2011. Citováno 19. května 2020.
  9. ^ „Stanice metra City získají nové inteligentní automaty a brány“. Nexus. 22. října 2012. Citováno 19. května 2020.
  10. ^ „Validátoři popových karet na stanicích metra procházejí tempem“. Nexus. 21. března 2013. Citováno 19. května 2020.
  11. ^ A b "Jízdní řády a stanice: hřebec". Nexus. Citováno 19. května 2020.

externí odkazy

Předcházející stanice Logo TWMetro žádný text. PNG Tyne and Wear Metro Následující stanice
vůčiLetiště
Zelená čára
Terminus