Stanice metra Byker - Byker Metro station

Byker Tyne and Wear Metro
Tyne and Wear Metro
BSicon lINT.svg
Stanice metra Byker - geograph.org.uk - 1775663.jpg
Umístění
MístoByker
Obecní úřadNewcastle upon Tyne
Souřadnice54 ° 58'34 "N 1 ° 34'47 ″ Z / 54,9761 ° S 1,5798 ° Z / 54.9761; -1.5798Souřadnice: 54 ° 58'34 "N 1 ° 34'47 ″ Z / 54,9761 ° S 1,5798 ° Z / 54.9761; -1.5798
Informace o tarifní zóně
Zóna metraA
Network One1
Původní zóna27
Kód staniceBYK
Operace
Platformy2
Používání
Využití metra0.32[1] milión
Dějiny
Otevřeno14. listopadu 1982
Seznam stanic

Byker je stanice na Tyne and Wear Metro sloužící Byker a Ouseburn v Newcastle upon Tyne. Stanice se připojila k síti v listopadu 1982, po otevření linky mezi Tynemouth a St. James.

Před výstavbou Tyne and Wear Metro, byl tam British Rail stanice v Byker, který se nacházel na sever od Shields Road. Stanice uzavřena pro cestující v roce 1954, se zbytkem Pobřežní větev uzavření pro cestující v červenci 1973.[2]

Stanici v letech 2017–18 využívalo 318 415 cestujících.

Směrem na západ od Bykeru trasa protíná dramatických 815 m (2674 ft) Bykerův viadukt přes Údolí Ouseburn, pak běží podél Hlavní linka na východním pobřeží, než se vydáte do podzemí, do Panství. Viadukt ve tvaru písmene S byl zkonstruován pro Tyne and Wear Metro podle Ove Arup s prací zahájenou v roce 1976 a dokončenou v roce 1979.[3][4]

Zařízení

Bezbariérový přístup je k dispozici na všech stanicích v síti metra Tyne and Wear, přičemž rampy zajišťují bezbariérový přístup na nástupiště v Bykeru. Stanice je vybavena automaty na jízdenky, chráněnou čekací zónou, sedadly, informačními displeji dalších vlaků, plavebními řády jízdních řádů a nouzovým bodem pomoci na obou nástupištích. Tiketové automaty jsou schopné přijímat platby kreditní a debetní kartou (včetně bezkontaktní platba ), bankovky a mince.[5][6] Stanice je vybavena automatickými bariérami jízdenek, které byly na počátku 2010s instalovány na 13 stanicích v síti, stejně jako validátory čipových karet, které jsou k dispozici na všech stanicích.[7][8]

U nádraží není k dispozici vyhrazené parkoviště. Je zde zajištěno parkování pro kola, k dispozici jsou 3 stojany na kola.[9]

Služba a frekvence

Byker je podáván  Žlutá čára , která působí mezi Jižní štíty a St. James s celkovou dobou jízdy 83 minut.

Služby z platformy 1 fungují směrem k Jižní štíty přes Whitley Bay s tím, že první vlak odjíždí v 05:53 (v sobotu 06:05 a v neděli 06:12). Služby z platformy 2 fungují směrem k St. James s tím, že první vlak odjíždí v 05:46 (v sobotu 06:05 a v neděli 06:50). Vlaky jezdí po síti často v intervalech až každých 12 minut (od pondělí do soboty ve dne) a každých 15 minut (večer a v neděli), přičemž poslední vlaky odjíždějí kolem půlnoci.[9]

Časy cesty z Bykeru jsou:

Viz také

Reference

  1. ^ „Údaje o využití metra společností Tyne and Wear 2017–2018“. Citováno 21. srpna 2019.
  2. ^ „Stanice Byker“. Nepoužívané stanice. Citováno 23. března 2020.
  3. ^ Smyth, W. (prosinec 1977). „Bykerův viadukt“ (PDF). Arup Journal. 12 (4): 24–27.
  4. ^ Morton, David (24. února 2017). „Překlenutí propasti v Bykeru: Jak metro, silnice a železnice protínají údolí Ouseburn“. ChronicleLive. Citováno 22. března 2020.
  5. ^ „Cestující v metru pociťují výhodu bezkontaktní platby“. Nexus. 13. ledna 2014. Citováno 24. května 2020.
  6. ^ „Předělat na automaty na jízdenky v metru“. BBC novinky. 11. prosince 2011. Citováno 24. května 2020.
  7. ^ „Stanice metra City získají nové inteligentní automaty a brány“. Nexus. 22. října 2012. Citováno 24. května 2020.
  8. ^ „Validátoři popových karet na stanicích metra procházejí tempem“. Nexus. 21. března 2013. Citováno 24. května 2020.
  9. ^ A b "Jízdní řády a stanice: Byker". Nexus. Citováno 24. května 2020.

externí odkazy

Předcházející stanice Logo TWMetro žádný text. PNG Tyne and Wear Metro Následující stanice
vůčiSt James
Žlutá čára