Duální ovládací stojan - Dual control stand
Duální ovládací stojan odkazuje na severoamerickou praxi některých železnic mít dva kontrolní stanoviště („kontrolní stanoviště“ je dieselová lokomotiva subsystém, který integruje všechny ovládací prvky funkce motoru a brzdy v operačním poloměru levého předloktí lokomotivy od jeho obvyklého místa k sezení, vždy otočené dopředu) v kabina a jednotka kapoty lokomotiva, jedna na obou stranách obrácená opačným směrem, aby byl umožněn provoz dlouhá kapuce nebo krátká kapuce neustále vpřed. Tuto praxi do značné míry využíval Norfolk a Western, stejně jako Jižní železnice, během šedesátých a sedmdesátých let, ale lze je najít také na vybraných Erie Lackawanna, Čtení, Penn Central a Západní Pacifik lokomotivy ve stejném časovém období.
Důvodem pro to, aby byly dvě kontrolní stanoviště, bylo dát inženýra na správnou stranu lokomotivy bez ohledu na směr jízdy; to by snížilo potřebu otáčet lokomotivu v terminálu.
Současnou železniční praxí je provozování dvou nebo více lokomotiv v „vícenásobná jednotka „konfigurace“ s „přední“ lokomotivou směřující „vpředu“ a se zadními nebo všemi zadními lokomotivami směřujícími „vzadu“. Tento postup vylučuje „otáčení zařízení“.
Seznam lokomotiv postavených s dvojím řízení stojí
- RDG 6300-6304 U30c
- RDG 5307-5311 C630
- RDG 7600-7604 SD45
- EL 3635-3653 SDP45
- MN&S 20-24 DT-6-6-2000
- PRSL 2000-2010 EMD GP38
- NW 1329-1388 GP40
- NW 1580-1624 SD40
- NW 1625-1635 SD40-2
- NW 4100-4158 GP38AC
- SP 5308 SD7
- SP 5600-5603, 5622-5625 GP9
- T&NO 280-283 GP9
- WP 701-713 GP7
- WP 725-731 GP9
- WP 2001-2010 GP20
- WP 3001-3022 GP35
- WP 2251-2264 U23B
- Třída M6 provozuje Železnice na Srí Lance
- Třída M8 provozuje Železnice na Srí Lance
- Třída M10 provozuje Železnice na Srí Lance
- Kereta Api Indonésie CC201 01-CC201 144R[1] GE U18C
- Kereta Api Indonésie CC203 01-CC203 41[2] GE U20C
- Kereta Api Indonésie CC204 01-CC204 37[3] GE C18MMi a GE C20EMP
- Kereta Api Indonésie BB202 01-BB202 08[4] EMD G18U6
- Kereta Api Indonésie BB203 01-BB203 59[5] GE U18A1A
- Britská železniční třída 20
Reference
- ^ „Lokomotif CC201“, Wikipedia bahasa Indonésie, ensiklopedia bebas (v indonéštině), 2020-09-25, vyvoláno 2020-09-26
- ^ „Lokomotif CC203“, Wikipedia bahasa Indonésie, ensiklopedia bebas (v indonéštině), 2020-09-25, vyvoláno 2020-09-26
- ^ „Lokomotif CC204“, Wikipedia bahasa Indonésie, ensiklopedia bebas (v indonéštině), 2020-07-08, vyvoláno 2020-09-26
- ^ „Lokomotif BB202“, Wikipedia bahasa Indonésie, ensiklopedia bebas (v indonéštině), 2019-12-20, vyvoláno 2020-09-26
- ^ „Lokomotif BB203“, Wikipedia bahasa Indonésie, ensiklopedia bebas (v indonéštině), 2020-06-12, vyvoláno 2020-09-26
- Paul K. Withers (2007). Norfolk Southern Locomotive Directory 2006-2007. Withers Publishing.
- Larry DeYoung (2004). Erie Lackawanna SDP45s - září / říjen 2004 Diesel Era. Withers Publishing.
- Joseph A. Strapac (1997). Southern Pacific Historic Diesels, svazek 4. Stínové knihy.
- Joseph A. Strapac (1999). Southern Pacific Historic Diesels, svazek 6. Stínové knihy.
- Joseph Strapac (1984). Roky nafty v západním Pacifiku. Pozemní modely.
 | Tento článek týkající se železniční dopravy je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |