Přepínací vozík AAR typu A. - AAR type A switcher truck - Wikipedia
| Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) | tento článek případně obsahuje původní výzkum. Prosím vylepši to podle ověřování vznesené nároky a přidání vložené citace. Výroky sestávající pouze z původního výzkumu by měly být odstraněny. (Prosince 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
(Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Nákladní vozidlo typu AAR typu AAR
AAR typ A kamiony byly poprvé představeny s EMD lokomotivy prodané v roce 1935; měli úspěch, stali se standardem Přepínače EMD do sedmdesátých lét a byly také použity na lokomotivách různých jiných výrobců. Jejich původní návrh byl spolupráce mezi Martin P Blomberg u EMD a původní slévárny General Steel Industries. Tento nákladní vůz, který je určen pro posuvné práce v průmyslových zařízeních a na kolejích, má základní systém zavěšení s ekvalizéry pádu, sekundární listové pružiny a primární spirálové pružiny, které poskytují adekvátní tlumení a relativně zjednodušená údržba. Nemá houpačky, jak je patrné ve vyšších rychlostech, jako je například Blomberg B.
Viz také
