Nosné kolo - Carrying wheel
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Listopadu 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
A nosné kolo na parní lokomotiva je kolo, které není poháněno; tj. je odpojen a může běžet volně, na rozdíl od spojených nebo volant. Je také popisován jako a pojezdové kolo[1] a jejich náprava může být nazývána a nosná náprava. Nosné kolo se označuje jako přední kolo pokud je vpředu, nebo a zadní kolo pokud je v zadní části lokomotivy.
Rozložení hmotnosti
Zejména v souvislosti s parními stroji mají nosná kola velmi důležitý účel povolení motoru rozložení hmotnosti být změněn. Například při použití vodících kol by to umožnilo umístění kotle dále před hnací kola, jejichž hmotnost vyvažuje páku vyvolanou ojí a zatížení tažených vozů / vozů kolem otočného bodu nejzadnějšího pohonu kolo. Podobně mohou zadní kola posunout otočný bod k zadnímu zadnímu kolu. Taková změna může dramaticky zlepšit provozní rychlosti motorů a jejich tažné úsilí.
Reference
 | Tento článek o lokomotivě je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |